Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

Ganz egal - mache gerne lange Pausen
7%
4
1h Ladezeit = Ca. 100 kW
24%
14
45 min. = Supercharger 120 kW
16%
9
30 min. = 180 kW Ladung
22%
13
20 min. = 350 kW Ladung
31%
18
Insgesamt abgegebene Stimmen: 58

Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

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Ausgangsbasis
Ca. 400 km Reichweite mit Vollladung
Ca. 0 - 80/90%
Zuletzt geändert von redvienna am Mi 18. Jul 2018, 12:29, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

Odanez
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Also ich bin da nicht so anspruchsvoll, da ich ja meistens nicht so weit fahre, momentan habe ich im Schnitt vielleicht 33kW mit meinem 24er Leaf, und 3x so schnell wäre schon sehr gut finde ich. Alles über 100kW, nice to have, brauche ich aber nicht unbedingt.
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2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh

Re: Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

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Mir genüngen schon die 120 kW - die 45 - 60 min. sind genau eine Mittagspause.

Aber wenn das Essen nicht toll ist, wären auch 30 oder 20 min. fein. :lol:
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Re: Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

Helfried
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Um welches Auto geht es denn?

Re: Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

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Generelle Umfrage. Es geht um die Zeit, die man bereit ist zu warten.

;)

+60 kWh Akku
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Re: Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

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  • AbRiNgOi
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Ich glaube, die Frage gerade hier im Forum ist falsch. Jeder hier, hat sich an die Wartezeiten gewöhnt und kann diese mal besser mal schlechter nutzen. enn, ja wenn Renault meinen akku vergrößert wird die Ladezeit wieder steigen. Alles daher wieder sehr relativ...

Ich denke für mich, wenn das Elektrofahrzeug besser und billiger ist als der Verbrenner wird dieser sich durchsetzen. Das war bei jedem Technologiewechsel so.

Daher müsste die Frage lauten, ab wann ist ein Elektrofahrzeug besser und billiger als ein Verbrenner?

Genügen Reichweiten um 800km mit Ladezeiten von 15 Minuten oder muss das Elektrofahrzeug zuerst ein 24 Stundenrennen vom LeMont gewinnen?

Vielleicht genügt es auch, die nächsten 400km in 10 Minuten oder weniger nach zu laden?

In Reisegeschwindigkeit von 140km/h oder mehr benötigt man so in etwa 25kWh/100km, also benötigt der Game-changer eine Batterie von 200kWh. Das alleine ist einmal gar nicht so unwahrscheinlich für 2025. und die ersten 100kWh sollen dann in 10 Minuten nachgeladen werden. Also in etwa 600kW. Auch nicht so unwahrscheinlich in 2025. Das wären dann in etwa 3C, also auch nicht so unwahrscheinlich...
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 149.000 km

Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!

Re: Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

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Bisschen knapp hast Du es ja schon geschrieben, war mir am Anfang auch nicht gleich klar.

Das Problem bei der Umfrage ist, dass es keine Nachteile gibt, wenn man höhere Geschwindigkeiten wählt. Wieso sollte ich dann länger als 20min stehen? Mir doch egal, ob die Karre voll schon stunden ist, bis ich fertig bin.

@AbRiNgOi: auch ein guter Punkt. Dann sehen wir eben Ausreisser auf beide Seiten hier.

Mal die 25kWh/100km angenommen, dann laden wir in unseren 20min kurzer Pinkelpause:

an 50kWh: 66km Autobahn
an 100kW: 132km Autobahn
an 150kW: 200km Autobahn
an 350kW: 466km Autobahn

Wo wollen wir hin? Ganz klar, da:

an 800kW: >1000km Autobahn :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Das wird alles deutlich teurer werden, je schneller wir laden können wollen. Und genau da hat jeder einen anderen Break Even.
Zuletzt geändert von flieger_flo am Mi 18. Jul 2018, 13:08, insgesamt 1-mal geändert.
i3 seit Feb. 2016

Re: Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

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Naja zu schnell voll ist mühsam da Du beim Essen raus musst und wegstellen. ;)
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Re: Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

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Für mich wären 5 Min. Ladezeit für 100 km Autobahn bei 130 ein guter Wert. Das wären dann so 250 bis 300 kW.
Am Ende ist doch aber alles auch eine Preisfrage. Für Umsonst nimmt man ja alles gerne. Wenn ich wegen 2 oder 3 Freizeitfahrten im Jahr eine halbe Stunde nachladen muss ist es ok. 2000 Euro Aufpreis für nen Schnellader der das in 5 Minuten kann würde ich nicht bezahlen. Wer aber beruflich unterwegs ist und das oft braucht wird die 2000 Euro bezahlen.

Für alle nützlich wäre wohl eine Option beim Kauf, und noch besser die Nachrüstbarkeit. Zu einem 3,5 KW Einphasenlader sollte es problemlos möglich sein 2 weitere Phasen nachzurüsten. Und der 50 kW CCS sollte auf Wunsch auch mehr können.
Umweltrelevantes: ab 2007 5,76 kWp PV, ab 2008 Naturstromkunde, ab 2009 20m² Thermie, ab 3. Dez. 19 Ioniq FL Style in blau
Eine Frau, 2 Kinder, 3 Enkel, eine Katze :old:

Re: Welche Ladezeit würde Dir genügen ?

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habe in Hinblick auf später 350kw genommen, damit die Säule schnell wieder frei wird!
Sonst reicht mir 30-45Minuten

Jörg
“Forget range and state of charge - Just go for it.”
eRockit (human hybrid), E-Up (2015) ,Smart 44 (02/18), KTM Mighty, Bluegen,I-Pace (10/2018), Fiat 500E La Prima 12/20, E-Vito Tourer 12/20, EQV. 7/21 EQE 7/22
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