ID.2 ab 2025

[jhg]

Dieser gekürzte ID.3 unter dem ein ID.2 vermutet wird, wurde schon im letzten Jahr gezeigt.
Und dass ein solcher Mule nur einem frühen Stadium genutzt wird, stimmt nicht immer.
Porsche hat damals den 928 sehr lange unter einer Audi-Karosserie entwickelt, schlicht weil der Radstand perfekt und die Länge sehr gut gepasst hat.
War dann einfach praktischer.
Und auch der Porsche Cayenne fuhr lange unter einer Mercedes M-Klasse Karosserie.

[Jan H......]

Gibt es eigentlich schon Infos welche Reifen und Felgen bein ID2All passen?
Irgendwelche Chancen das die derzeitigen Polo Felgen passen?
Letzteres glaube ich zwar nicht aber es wäre schön.

[West-Ost]

Nein...so früh im Jahr auf keinen Fall, abwarten bis zur IAA oder knapp davor. Polo? Ebenso auf keinen Fall.

[Singing-Bard]

Aktueller Artikel zum Stand Ende 2024


Neue E-Autos von VW: Diese Fahrzeuge kommen 2025 zu uns

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Volkswagen ID.2all
Lange hat es gedauert, bis der lang ersehnte Nachfolger des e.Up!, der auch gern als Elektro-Polo bezeichnet wird, konkret wurde. Jetzt soll es im 3. Quartal des kommenden Jahres so weit sein. Der ID.2all erblickt offiziell das Licht der Welt. Das „all“ im Namen soll dabei verdeutlichen, dass der ID.2 ein typischer VW wird, ein Auto für alle.

Wie VW bereits selbst vermeldet hat, wird der ID.2 ein hocheffizientes Auto. Selbst mit einer vergleichsweise kleinen Batterie, soll der ID.2 eine deutlich größere Reichweite, als der heutige ID.3 haben. Im Innenraum gibt es ein völlig neues Designkonzept, das den Wünschen vieler Autofahrer entgegenkommt. Anstelle von mühsam zu bedienenden Touch-Displays wird es wieder mehr haptische Knöpfe geben. Alle finale Daten gibt es allerdings bis heute nicht.

Bisher weiß man nur, dass der ID.2all von einem 226 PS starken E-Motor angetrieben wird und der Spurt von 0 auf 100 in unter sieben Sekunden erledigt ist. Bis zu 450 Kilometern Reichweite soll der Kleinwagen schaffen. Vorgesehen ist ein Infotainment-System mit einem 12,9-Zoll großen Touchscreen und ein Multifunktionslenkrad. Der Akku soll sich in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden lassen.
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https://efahrer.chip.de/news/neue-e-aut ... ns_1023838

[leoElekto]

Aktueller Artikel zum Stand Ende 2024
Neue E-Autos von VW: Diese Fahrzeuge kommen 2025 zu uns
Volkswagen ID.2all [...]
Bisher weiß man nur, [...]
https://efahrer.chip.de/news/neue-e-aut ... ns_1023838

Man muss immer beachten: efahrer & co sind keine belastbare Quelle ...
einfach mal abwarten.

Wie heißt es so schön: Gras wächst nicht schneller ...

[Karlsson]

Gibt es eigentlich schon Infos welche Reifen und Felgen bein ID2All passen?
Irgendwelche Chancen das die derzeitigen Polo Felgen passen?
Letzteres glaube ich zwar nicht aber es wäre schön.

Gegenüber dem Verbrenner wird der deutlich schwerer und bei den neuen Generationen wird meist der Umfang auch größer.
Ich würde mir da wenig Hoffnung machen.

[Jan H......]

Ja dachte ich mir schon.
Aber ne Frage war es wert.
Die Displaygröße ist gesichert aber nicht die Reifen.

[tiger46]

Dabei bietet der ID. 2all mit einer 2,20 Meter langen Ladefläche deutlich mehr als die meisten Fahrzeuge in der Kleinwagen-Konkurrenz.

chip

Also hat der wohl das selbe Innenraumkonzept wie der Hyundai Inster mit umlegbaren (zumindest) Beifahrersitz? Welche Länge haben wir beim Inster?

[Karlsson]

Umlegen können soll man den wohl. Ob damit jetzt gleich das "Konzept" gleich ist... Meine ersten 3 Autos waren 3-Türer, da konnte man eh den Vordersitz mit einem Griff umlegen.
Das ist auch super, frage mich warum das nicht Standard ist.

[Jan H......]

Dabei bietet der ID. 2all mit einer 2,20 Meter langen Ladefläche deutlich mehr als die meisten Fahrzeuge in der Kleinwagen-Konkurrenz.

chip

Also hat der wohl das selbe Innenraumkonzept wie der Hyundai Inster mit umlegbaren (zumindest) Beifahrersitz? Welche Länge haben wir beim Inster?

Man kann beim Inster, laut dem Bild das ich gesehen habe, alle Lehnen flach legen.
Gefällt mit gut!