Heizung stinkt

[ElectronicFreak]

Hallo,

bei meinem Soul EV stinkt die Heizung. Es riecht nicht elektrisch verbrannt, aber irgendwie unangenehm...
Hattet ihr das auch als er neu war, legt sich das mit der Zeit?
Beim Vorführer war es auch so, also glaube ich dass es ein allgemeines Problem ist.
Ich habe gerade mal auf 21 Grad gestellt, im Auto mode. Umgebungstemperarur 4 Grad.

[Helge63]

Hallo,

bei meinem Soul EV stinkt die Heizung. Es riecht nicht elektrisch verbrannt, aber irgendwie unangenehm...
Hattet ihr das auch als er neu war, legt sich das mit der Zeit?
Beim Vorführer war es auch so, also glaube ich dass es ein allgemeines Problem ist.
Ich habe gerade mal auf 21 Grad gestellt, im Auto mode. Umgebungstemperarur 4 Grad.

Hallo ,"stinken tut es bei mir nicht ,es riecht halt. Aber nicht unangenehm. Meiner ist vom Dezember 17 und es riecht immer noch ein wenig.

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[ElectronicFreak]

Hi danke für die Einschätzung.
Es riecht halt vielleicht wie ein Haarfön, der auf volle Pulle läuft. Ein bischen Staubig halt auch...
Vermutlich ist die Heizung nichts anderes als ein Fön?
Ich dachte die Wärmepumpe macht es warm!?

[Helge63]

Hi danke für die Einschätzung.
Es riecht halt vielleicht wie ein Haarfön, der auf volle Pulle läuft. Ein bischen Staubig halt auch...
Vermutlich ist die Heizung nichts anderes als ein Fön?
Ich dachte die Wärmepumpe macht es warm!?

Hallo ,ja richtig ,die Wärmepumpe macht es Warm ,aber ich denke mal das es nach einiger Zeit weniger wird ,das kommt ja doch öfter vor das elektrische neue Geräte am Anfang ein wenig "stinken". Ich denke mal alles Gut. Glückwunsch zum neuen noch.

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[Jens.P]

Wenn es riecht, dann läuft der PTC. Da ist der Vergleich mit dem Haarfön dann richtig.

Einfach mal im Automodus auf A/C drücken und Heat ausschalten. In der EV Anzeige sollten dann Werte um die 600Watt bei Heizung angezeigt werden.

Die Wärmepumpe braucht zudem eine Wärmequelle, der es Energie entziehen kann. Im Fall des Soul ist es das warme Kühlwasser. Wie lange das braucht und wieviel Grad es haben muss weiß ich jedoch nicht.

Ich fahre bei den aktuellen Temperaturen mit der Taste A/C, da dauert es halt länger bis es warm wird, aber dafür ist der Mehrverbrauch moderater als mit PTC Heizung.

[Helfried]

Die Wärmepumpe braucht zudem eine Wärmequelle, der es Energie entziehen kann.

Ist das wirklich so? Beim technisch sehr ähnlichen Ioniq reicht nämlich auch normale Umgebungsluft.

[Jens.P]

Die Wärmepumpe braucht zudem eine Wärmequelle, der es Energie entziehen kann.

Ist das wirklich so? Beim technisch sehr ähnlichen Ioniq reicht nämlich auch normale Umgebungsluft.

Technisch Möglich wäre es auch mit Umgebungsluft, da im Armaturenbrett sowohl Verdampfer als auch Verflüssiger verbaut sind.

Ich bin von Wasser ausgegangen, da es einen "Übertrager" zwischen Kühlwasser und Klimaanlage gibt.

Es dauert halt eine Weile, ehe bei der EV Anzeige bei Heizung Verbräuche zu sehen sind, daher meine Annahme, das Kühlwasser notwendig ist. Zudem erhöht sich der Verbrauch bei Elektronik, was für das Zuschalten der Umwälzpumpe sprechen würde.

[Helfried]

Zudem erhöht sich der Verbrauch bei Elektronik, was für das Zuschalten der Umwälzpumpe sprechen würde.

Der Ventilator beginnt erst nach einer Weile höher zu drehen, denke ich.

[Jens.P]

Zudem erhöht sich der Verbrauch bei Elektronik, was für das Zuschalten der Umwälzpumpe sprechen würde.

Der Ventilator beginnt erst nach einer Weile höher zu drehen, denke ich.

Die Lüftungsstufe ist bei mir fix.

[Helfried]

Das ist aber keine gute Idee.