Welchen Sinn macht es bis 83% zu laden? (Chademo)
Re: Welchen Sinn macht es bis 83% zu laden? (Chademo)
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Re: Welchen Sinn macht es bis 83% zu laden? (Chademo)
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Poste doch bitte mal die ChadeMo-Ladeleistung bei ca. 82%.
Kann mit folgender einfachen Faustformel am kWh-Zähler der Säule leicht abgelessen werden:
Was in 36 Sekunden an Ziffern durchläuft ist die aktuelle Ladeleistung. *richtigerweise als Durchschnitt während dieser 36s
Also Zähler z.B. erst bei 10,55kWh, nach 36s bei 10,81kWh = 0,26kWh Differenz = 26kW aktuelle Ladeleistung.
Die Ziffer "0" und das Komma einfach gedanklich weglassen.
Kann beliebig oft wiederholt werden, um das Ladeprofil zu erfassen. Oder um zu sagen, das lohnt ab hier nicht mehr weiterzuladen.
*****
Weitere Infos für die die sich mathematisch damit beschäftigen wollen:
36s ist ein hundertstel von 3600s, also einer Stunde.
Würde man die 0,26kWh durch 1/100h dividieren, kämen folgerichtig obige 26kW heraus...
Kann mit folgender einfachen Faustformel am kWh-Zähler der Säule leicht abgelessen werden:
Was in 36 Sekunden an Ziffern durchläuft ist die aktuelle Ladeleistung. *richtigerweise als Durchschnitt während dieser 36s
Also Zähler z.B. erst bei 10,55kWh, nach 36s bei 10,81kWh = 0,26kWh Differenz = 26kW aktuelle Ladeleistung.
Die Ziffer "0" und das Komma einfach gedanklich weglassen.
Kann beliebig oft wiederholt werden, um das Ladeprofil zu erfassen. Oder um zu sagen, das lohnt ab hier nicht mehr weiterzuladen.
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Weitere Infos für die die sich mathematisch damit beschäftigen wollen:
36s ist ein hundertstel von 3600s, also einer Stunde.
Würde man die 0,26kWh durch 1/100h dividieren, kämen folgerichtig obige 26kW heraus...
Diesel Weg wird kein leichter sein ...
Zoé 40 an go-e, vorher Kia Soul EV - awattar (.de) variabler Strompreis "Hourly" - WP Geisha 5kWth
PV-Tankstelle 10kWp - Jedes 300Wp Panel ermöglicht 45.000km Fahrt - CO2-arm zu 2ct/km Energiekosten
Zoé 40 an go-e, vorher Kia Soul EV - awattar (.de) variabler Strompreis "Hourly" - WP Geisha 5kWth
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Re: Welchen Sinn macht es bis 83% zu laden? (Chademo)
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Re: Welchen Sinn macht es bis 83% zu laden? (Chademo)
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Ich war am Montag in der Kia Werksatt um 2 Service Aktionen durchführen zu lassen:
KTI 2018-10 ECU Update
KTI 2016-81 Ersatz des Trocknerbehälters
Und seither lädt mein 2015er Soul EV bei CHAdeMO bis 94% durch Da es der Trocknerbehältner nicht sein kann, kann es nur am ECU Update liegen. Ich habe es heute mehrmals getestet bei der SWU in Neu-Ulm (ABB Lader), zweimal bei Nissan Walter in Pforzheim (DBT Lader) und bei den Pfalzwerken in Edenkoben (ABB Lader). Das Auto lädt definitiv bis 94% durch
Letztes Wochenende, also vor dem ECU Update, war ich am 100 kW Lader beim Olympiaturm in München, dort ist die Ladung noch bei 84% beendet worden. Aber dieser Lader startet dann automatisch nochmal neu und lädt weiter bis 94%.
Ich habe vor dem ECU Update ein Photo von den Softwareständen gemacht, darin hat sich aber keine Änderung ergeben:
Welche Control Unit ist die ECU eigentlich?
KTI 2018-10 ECU Update
KTI 2016-81 Ersatz des Trocknerbehälters
Und seither lädt mein 2015er Soul EV bei CHAdeMO bis 94% durch Da es der Trocknerbehältner nicht sein kann, kann es nur am ECU Update liegen. Ich habe es heute mehrmals getestet bei der SWU in Neu-Ulm (ABB Lader), zweimal bei Nissan Walter in Pforzheim (DBT Lader) und bei den Pfalzwerken in Edenkoben (ABB Lader). Das Auto lädt definitiv bis 94% durch
Letztes Wochenende, also vor dem ECU Update, war ich am 100 kW Lader beim Olympiaturm in München, dort ist die Ladung noch bei 84% beendet worden. Aber dieser Lader startet dann automatisch nochmal neu und lädt weiter bis 94%.
Ich habe vor dem ECU Update ein Photo von den Softwareständen gemacht, darin hat sich aber keine Änderung ergeben:
Welche Control Unit ist die ECU eigentlich?
Re: Welchen Sinn macht es bis 83% zu laden? (Chademo)
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Nun habe ich die Gelegenheit genutzt und das Auto an CHADEMO voll geladen. Gleichzeitig habe ich nach der Methode von smartpenal die Ladekurve ermittelt. Hier also mein Handgestopptes Ergebniss:
27.er Soul BJ 2016 -- Geladen von 13 % bis 94 % -- 20,81 kWh / 35'31'' => 35 kW/h
16 % bis min. 70 % = 45 kW Ladeleistung
76 % = 38 kW, 80 % = 27 kW, 86 % = 23 kW, 89 % = 19 kW, 91 % = 14,5 kW, 92 % = 11,5 kW
Gemessen an einer Ladesäule mit nominal 50 kW Ladeleistung. Am Lohfeldener Rüssel habe ich schon bis 56 kW Ladeleitsung geladen. Ohne es dokumentiert zu haben, glaube ich das ich vor den Update auch locker an die 35 Min für eine Vollladung (bis 83 %) benötigt habe.
Das Update hat also einiges gebracht.
Gruß Guido
27.er Soul BJ 2016 -- Geladen von 13 % bis 94 % -- 20,81 kWh / 35'31'' => 35 kW/h
16 % bis min. 70 % = 45 kW Ladeleistung
76 % = 38 kW, 80 % = 27 kW, 86 % = 23 kW, 89 % = 19 kW, 91 % = 14,5 kW, 92 % = 11,5 kW
Gemessen an einer Ladesäule mit nominal 50 kW Ladeleistung. Am Lohfeldener Rüssel habe ich schon bis 56 kW Ladeleitsung geladen. Ohne es dokumentiert zu haben, glaube ich das ich vor den Update auch locker an die 35 Min für eine Vollladung (bis 83 %) benötigt habe.
Das Update hat also einiges gebracht.
Gruß Guido
Re: Welchen Sinn macht es bis 83% zu laden? (Chademo)
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Danke für die Angaben.GuidoVR hat geschrieben:Nun habe ich die Gelegenheit genutzt und das Auto an CHADEMO voll geladen. Gleichzeitig habe ich nach der Methode von smartpenal die Ladekurve ermittelt. Hier also mein Handgestopptes Ergebniss:
27.er Soul BJ 2016 -- Geladen von 13 % bis 94 % -- 20,81 kWh / 35'31'' => 35 kW/h
16 % bis min. 70 % = 45 kW Ladeleistung
76 % = 38 kW, 80 % = 27 kW, 86 % = 23 kW, 89 % = 19 kW, 91 % = 14,5 kW, 92 % = 11,5 kW
Gemessen an einer Ladesäule mit nominal 50 kW Ladeleistung. Am Lohfeldener Rüssel habe ich schon bis 56 kW Ladeleitsung geladen. Ohne es dokumentiert zu haben, glaube ich das ich vor den Update auch locker an die 35 Min für eine Vollladung (bis 83 %) benötigt habe.
Das Update hat also einiges gebracht.
Gruß Guido
Sieht ja so aus, als sei das bis 80% gleich, doch dann deutlich schneller und eben bis 94% durch.
Bei 80% klemm ich meistens von Hand ab, denn da kommt das nur noch Tropfenweise (bei der 84% OFF Version)
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
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Re: Welchen Sinn macht es bis 83% zu laden? (Chademo)
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gschl hat geschrieben:@Solarstromer und GuidoVR: mein Kiahändler kennt das ECU-update nicht. könnt Ihr mir - gerne als PN - eure Händler nennen, die das update gemacht haben. Würde mich dann mit denen in Verbindung setzen. Danke schon mal
Gerne öffentlich, denn mein Händler kennt es auch nicht und hat extra bei Kia nachgefragt. Die Softwaresstände sind ansonsten wie abgebildet.
Danke
Re: Welchen Sinn macht es bis 83% zu laden? (Chademo)
habe von GuidoVR eine pn bekommen: Autohaus Burian in Peine hat das update gemacht. Das habe ich dann meinem Kia-Händler mitgeteilt, der hat mit Burian Kontakt aufgenommen und siehe da: Ja, es gibt das update für meinen Soul-EV und ich habe einen Termin dafür am 4.7. bei meinem Kia-Händler.
PS: Der Service bei Kia-Deutschland ist miserabel, Emails mit Anfragen werden offenbar in der Regel ignoriert...
PS: Der Service bei Kia-Deutschland ist miserabel, Emails mit Anfragen werden offenbar in der Regel ignoriert...
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Antworten: 2von UW4E » Di 25. Apr 2023, 21:46 » in i3 - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von dr_big
Mi 26. Apr 2023, 06:15
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Antworten: 4von FranzMüntefering » Do 14. Sep 2023, 23:37 » in i3 - Infotainment - 4
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Letzter Beitrag von FranzMüntefering
Mo 25. Sep 2023, 12:30
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Software Update - Macht das Sinn
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Allego verabschiedet sich von CHAdeMO
Antworten: 12von phonehoppy » Mi 6. Sep 2023, 14:53 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 12
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Letzter Beitrag von Athlon
Sa 9. Sep 2023, 16:26
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Allego verabschiedet sich von CHAdeMO
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Jemand erfahrung mit CHAdeMO DC Wallbox aus China ?
Letzter Beitrag von bm3 « Do 19. Okt 2023, 21:25Antworten: 28
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Laden, Ladeequipmentvon CosmicBob » Do 12. Okt 2023, 14:45 » in Outlander Plug-in Hybrid - Laden, Ladeequipment - 28
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Letzter Beitrag von bm3
Do 19. Okt 2023, 21:25
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Jemand erfahrung mit CHAdeMO DC Wallbox aus China ?
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V2L-CHAdeMO-Adapter
Antworten: 6von Wili8 » Do 12. Okt 2023, 20:13 » in Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von E-lmo
Fr 13. Okt 2023, 08:28
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V2L-CHAdeMO-Adapter