Der Schlumpf ist da
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...dabei da es heute früh noch gar nicht so aus.
Aufgestanden 3:30 Uhr, dann ab in die S-Bahn und zum Hamburger Hauptbahnhof.
Ich wollte mit Strom zum Stromer fahren.
Allerdings mein ICE 571, den ich nehmen wollte, hatte erst 5 min Verspätung, dann 10, irgendwann 40min.
Da wurde es mir zu bunt, denn ich wollte oder musste 600km Richtung Süden und das Autohaus hat ja nicht unbegrenzt auf.
Klappte dann auch. Mein ursprünglicher Zug fiel dann auch aus.
Ich kam jedenfalls rechtzeitig in Bensheim beim Autohaus Pöschl an. Es gab eine Einführung fürs Auto und schon gings wieder 600km Richtung Norden.
600 km später freue ich mich riesig, genau dieses Auto ausgesucht zu haben. Alles an dem Auto ist toll. Ich brauchte bei 2 Grad Außentemperatur nur die Klima um den Wagen zu wärmen.
Habe allerdings 4 Stopps gemacht, da es zu Anfang immer ein mulmiges Gefühl ist wenn der Akku Richtung Rot geht.
Dann kam der erste Ladestopp. Ich hatte mir vorher TMN, Plugsurfing sowie eine Prepaid von EnBW besorgt.
Bei 21km Restreichweite funktionierte keine der 3 Karten an der Säule.
Schweißperlen...
Aber zum Glück ging dann beim dritten Mal ranhalten die TNM Karte.
Alle anderen Stopps verliefen reibungslos.
Hier zu Hause steht noch ein Lexus. Das Infotainment des Soul ist aber einfach erste Sahne. Infotainment kann Toyota/Lexus einfach nicht (so gut).
Ich könnte noch so viel schreiben, muss jetzt aber erstmal schlafen und morgen sinnlosin der Gegend rumfahren, weils so toll ist!
mfg
pito
Aufgestanden 3:30 Uhr, dann ab in die S-Bahn und zum Hamburger Hauptbahnhof.
Ich wollte mit Strom zum Stromer fahren.
Allerdings mein ICE 571, den ich nehmen wollte, hatte erst 5 min Verspätung, dann 10, irgendwann 40min.
Da wurde es mir zu bunt, denn ich wollte oder musste 600km Richtung Süden und das Autohaus hat ja nicht unbegrenzt auf.
Klappte dann auch. Mein ursprünglicher Zug fiel dann auch aus.
Ich kam jedenfalls rechtzeitig in Bensheim beim Autohaus Pöschl an. Es gab eine Einführung fürs Auto und schon gings wieder 600km Richtung Norden.
600 km später freue ich mich riesig, genau dieses Auto ausgesucht zu haben. Alles an dem Auto ist toll. Ich brauchte bei 2 Grad Außentemperatur nur die Klima um den Wagen zu wärmen.
Habe allerdings 4 Stopps gemacht, da es zu Anfang immer ein mulmiges Gefühl ist wenn der Akku Richtung Rot geht.
Dann kam der erste Ladestopp. Ich hatte mir vorher TMN, Plugsurfing sowie eine Prepaid von EnBW besorgt.
Bei 21km Restreichweite funktionierte keine der 3 Karten an der Säule.
Schweißperlen...
Aber zum Glück ging dann beim dritten Mal ranhalten die TNM Karte.
Alle anderen Stopps verliefen reibungslos.
Hier zu Hause steht noch ein Lexus. Das Infotainment des Soul ist aber einfach erste Sahne. Infotainment kann Toyota/Lexus einfach nicht (so gut).
Ich könnte noch so viel schreiben, muss jetzt aber erstmal schlafen und morgen sinnlosin der Gegend rumfahren, weils so toll ist!
mfg
pito
Zuletzt geändert von pito am So 17. Dez 2017, 11:46, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Der Schlumpf ist da
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Glückwunsch und gutes Einfahren deines Souls.
4 Ladehalte für 600 Kilometer sind ja 125 km zwischen den Stops....dies bis 84% geladen?
Wenn ich alles richtig rechne...
Das sind etwa 2 Stunden laden.
Mit einem Ampera-e mit einem 60kWh Akku hättest du nach 300 Kilometer knapp 2 Stunden laden müssen ob die weiteren 300 Kilometer machen zu können.
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
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Re: Der Schlumpf ist da
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Re: Der Schlumpf ist da
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Re: Der Schlumpf ist da
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Prima wahl....warum sind blaue souls alles schlümpfe
Verstehe den vergleich zum ampera nicht...es ist schon ein unterschied ob ich vier mal „glück“ an der ladessäule habe...oder mit restreichweite von 100 km locker zwei ladesäulen anfahren kann....und ich hoffe das der ampera in den unteren 2/3 minimum 30 kw schafft.
Verstehe den vergleich zum ampera nicht...es ist schon ein unterschied ob ich vier mal „glück“ an der ladessäule habe...oder mit restreichweite von 100 km locker zwei ladesäulen anfahren kann....und ich hoffe das der ampera in den unteren 2/3 minimum 30 kw schafft.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Der Schlumpf ist da
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Tolle Leistung, gleich so eine riesen Strecke zurückzulegen.
Viiiiiiiellllllll Spaß mit dem Soul, bin nach fast 7000Km immer noch extrem zufrieden.
Woher kommst du genau?
Viiiiiiiellllllll Spaß mit dem Soul, bin nach fast 7000Km immer noch extrem zufrieden.
Woher kommst du genau?
Re: Der Schlumpf ist da
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Der Vergleich ist nur dazu da, zu sehen, dass man mit ein em grösseren Akku nicht wirklich schneller vorwärts kommt, zumindest nicht, solange der nicht schnell geladen werden kann (und der KIA (2C auf einen 30kWh Akku) ist hier wohl nebst einem Tesla erst mal Federführend. Oder wie du schreibst....in den unteren 2/3, dann ist das auch nicht das gelbe vom Ei. Der E schafft ja nicht mal 1C, auch nicht unter optimalsten Bedingungen.Blue shadow hat geschrieben:Prima wahl....warum sind blaue souls alles schlümpfe
Verstehe den vergleich zum ampera nicht...es ist schon ein unterschied ob ich vier mal „glück“ an der ladessäule habe...oder mit restreichweite von 100 km locker zwei ladesäulen anfahren kann....und ich hoffe das der ampera in den unteren 2/3 minimum 30 kw schafft.
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
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Re: Der Schlumpf ist da
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Nur blaue mit weissem Dach sind Schlümpfe...
Der Soul scheint ja doch immer beliebter zu werden.
Der Innenraum hat es mir zumindest angetan, denn da ist alles praktisch angeordnet und vor allem sehr geräumig. In eine Parklücke komme ich damit meistens, nur mit dem i-Miev war das noch besser.
Der Soul scheint ja doch immer beliebter zu werden.
Der Innenraum hat es mir zumindest angetan, denn da ist alles praktisch angeordnet und vor allem sehr geräumig. In eine Parklücke komme ich damit meistens, nur mit dem i-Miev war das noch besser.
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