Vibration im Gebläsemodus
Vibration im Gebläsemodus
Ein herzliches Hallo in die Runde!
Ich beschreibe es mal so:
Ich stehe an einer roten Ampel, habe das Lenkrad fest im Griff, und meine, es steht ein dicker
LKW neben mir. Das Lenkrad vibriert leicht, was mit Regulierung des Lüftergebläses mehr oder weniger
wird. Gebläse aus, gleich null Vibration.
Der Soul vibriert ja in keinster Weise, egal ob während der Fahrt oder im Stand.
Ist das bei euch auch so?
Nachdenkliche Grüße aus dem bald weißen Wiesbaden,
Karo.
Ich beschreibe es mal so:
Ich stehe an einer roten Ampel, habe das Lenkrad fest im Griff, und meine, es steht ein dicker
LKW neben mir. Das Lenkrad vibriert leicht, was mit Regulierung des Lüftergebläses mehr oder weniger
wird. Gebläse aus, gleich null Vibration.
Der Soul vibriert ja in keinster Weise, egal ob während der Fahrt oder im Stand.
Ist das bei euch auch so?
Nachdenkliche Grüße aus dem bald weißen Wiesbaden,
Karo.
Viele Grüße aus Wiesbaden, Karo.
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Re: Vibration im Gebläsemodus
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Re: Vibration im Gebläsemodus
Ok!
Vielen Dank für euer Feedback!
Das mit der Unwucht könnte wohl ein Grund sein, oder, was ich so im Kopf hatte, dass evtl.
ein "Motor", der beim heizen anspringt, solche Vibrationen verursacht.
Aber wenn ihr das alle nicht kennt, muss ich wohl den Gang zur Werkstatt machen
Vielen Dank!
Vielen Dank für euer Feedback!
Das mit der Unwucht könnte wohl ein Grund sein, oder, was ich so im Kopf hatte, dass evtl.
ein "Motor", der beim heizen anspringt, solche Vibrationen verursacht.
Aber wenn ihr das alle nicht kennt, muss ich wohl den Gang zur Werkstatt machen
Vielen Dank!
Viele Grüße aus Wiesbaden, Karo.
Re: Vibration im Gebläsemodus
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Halio Karo,
auch an meinem Souli gibt es so etwas nicht.
Hatte aber mal bei einem früheren Diesel genau das gleiche Symptom: An einer roten Ampel rütteln wie bei einem Erdbeben.
Konnte es mir auch nicht sofort erklären. Zu hause angekommen, Zündung aus und es Vibrierte wie irre weiter.
Die Ursache waren die beiden Kühlerlüfter, welche mit Höchstdrehzahl areiteten, halt ein Elektronikfehler. Nb diese Drehzahlen
gab es so vor und nach der Fehlerbehebung nie wieder. Sicher wird das bei Deinem jetzt nicht so sein, aber wer weiß...
Gruß
Jo
auch an meinem Souli gibt es so etwas nicht.
Hatte aber mal bei einem früheren Diesel genau das gleiche Symptom: An einer roten Ampel rütteln wie bei einem Erdbeben.
Konnte es mir auch nicht sofort erklären. Zu hause angekommen, Zündung aus und es Vibrierte wie irre weiter.
Die Ursache waren die beiden Kühlerlüfter, welche mit Höchstdrehzahl areiteten, halt ein Elektronikfehler. Nb diese Drehzahlen
gab es so vor und nach der Fehlerbehebung nie wieder. Sicher wird das bei Deinem jetzt nicht so sein, aber wer weiß...
Gruß
Jo
Re: Vibration im Gebläsemodus
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Re: Vibration im Gebläsemodus
Hallo nochmal!
Danke Jo für den Hinweis!
Ich bin jetzt noch einen Schritt weiter gekommen. Zwar nicht in der Fehlerbehebung, aber an den
möglichen Ursachen.
Hatte heute die Heizung und Gebläse an, kein Vibrieren,
Schalte ich zusätzlich noch die Sitzheizung an, dann vibriert es plötzlich!
Ja, die Sitzheizung!
DAS kann ich mir jetzt so gar nicht erklären! Da ist ja kein mechanisches Teil das sich bewegt.....
Aber vielleicht muss etwas mechanisches bei der Zusatzbelastung NOCH mehr arbeiten, und deswegen
vibriert es.....?
Weiß da jemand etwas näheres?
Viele Grüße,
Karo.
Danke Jo für den Hinweis!
Ich bin jetzt noch einen Schritt weiter gekommen. Zwar nicht in der Fehlerbehebung, aber an den
möglichen Ursachen.
Hatte heute die Heizung und Gebläse an, kein Vibrieren,
Schalte ich zusätzlich noch die Sitzheizung an, dann vibriert es plötzlich!
Ja, die Sitzheizung!
DAS kann ich mir jetzt so gar nicht erklären! Da ist ja kein mechanisches Teil das sich bewegt.....
Aber vielleicht muss etwas mechanisches bei der Zusatzbelastung NOCH mehr arbeiten, und deswegen
vibriert es.....?
Weiß da jemand etwas näheres?
Viele Grüße,
Karo.
Viele Grüße aus Wiesbaden, Karo.
Re: Vibration im Gebläsemodus
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Vibrationen sind immer Resonanzen, die bewegliche Teile mehr oder weniger stark zum wackeln bringen.
Ist das wackeln schwach, spürst du dies als Vibration, ist das wackeln extrem stark durch eine perfekte Resonanz, zersplittert übertrieben gesagt das Fenster oder es dröhnt enorm.
Der LKW hat vielleicht genau eine Frequenz getroffen, die im Resonanzsystem LKW-Lüfter sich gut aufgeschaukelt haben.
Durch die Sitzheizung sinkt die Bordspannung, das reicht eventuell genau für wenige 10 Umdrehungen/Minute des Lüfters weniger und damit geht der Lüfter in Resonanz mit irgendeinem anderen Teil, das sich auf dein Lenkrad übertägt...
Ist das wackeln schwach, spürst du dies als Vibration, ist das wackeln extrem stark durch eine perfekte Resonanz, zersplittert übertrieben gesagt das Fenster oder es dröhnt enorm.
Der LKW hat vielleicht genau eine Frequenz getroffen, die im Resonanzsystem LKW-Lüfter sich gut aufgeschaukelt haben.
Durch die Sitzheizung sinkt die Bordspannung, das reicht eventuell genau für wenige 10 Umdrehungen/Minute des Lüfters weniger und damit geht der Lüfter in Resonanz mit irgendeinem anderen Teil, das sich auf dein Lenkrad übertägt...
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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