SOH beim Soul Akku
Re: SOH beim Soul Akku
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So what...irgendwann ist er halt kaputt...kannst dabei zusehen....am ende haste graue haare
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Re: SOH beim Soul Akku
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Hier sind die Werte meines gebraucht gekauften Soul:
Bevor ich die Werte vom 24.11. abgelesen habe, wurde der Wagen von 100% auf 9% entladen und dann wieder auf 100% geladen. Die SOH-Werte haben sich scheinbar "verbessert", aber wie ich gelesen habe, wurden sie durch die Kalibrierung lediglich korrigiert.
In einem amerikanischen Forum schreibt User JejuSoul (der auch hier aktiv ist und die PIDs für Torque verteilt), dass er nur wenige Male im Jahr eine Kalibrierung durchführt, weil er dem Akku ein so tiefe Entladung nicht zumuten will.
Bevor ich die Werte vom 24.11. abgelesen habe, wurde der Wagen von 100% auf 9% entladen und dann wieder auf 100% geladen. Die SOH-Werte haben sich scheinbar "verbessert", aber wie ich gelesen habe, wurden sie durch die Kalibrierung lediglich korrigiert.
In einem amerikanischen Forum schreibt User JejuSoul (der auch hier aktiv ist und die PIDs für Torque verteilt), dass er nur wenige Male im Jahr eine Kalibrierung durchführt, weil er dem Akku ein so tiefe Entladung nicht zumuten will.
Prius 2 von 8/2004 bis 9/2019 - Kia Soul EV von 11/2017 bis 12/2022 - Kia e-Soul 64 kWh seit 9/2019 - Renault Zoe Z.E.50 Riviera seit 4/2023
Re: SOH beim Soul Akku
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Naja,Blue shadow hat geschrieben:So what...irgendwann ist er halt kaputt...kannst dabei zusehen....am ende haste graue haare
tendenziell hast Du ja Recht, aber nach 17/19k km ist das zu viel.
Meiner steht nach 19k km aktuell bei 107% SOH und 4,5max DET (SOH in KWh und Lost SOH habe ich im Moment nicht genau im Kopf)
Richtig, einen ausbalancierten Lithium Akku kann man im Gegensatz zu anderer Chemie (NiCD z.B.) nicht wieder trainieren/verbessern. Die Kalibrierung bringt nur den Bordcomputer für die Kapazitäts/Reichweitenrechnung wieder auf Kurs.ToyToyToy hat geschrieben: Die SOH-Werte haben sich scheinbar "verbessert", aber wie ich gelesen habe, wurden sie durch die Kalibrierung lediglich korrigiert.
Ist auch mein Ansatz. Ich bin über Jahre nur nach Spannung gefahren was ja dank Torque auch mit dem Soul geht. Aus diesem Grunde ist es mir egal ob er die Reichweite auf den letzten km genau kalkuliert oder nicht .ToyToyToy hat geschrieben:In einem amerikanischen Forum schreibt User JejuSoul (der auch hier aktiv ist und die PIDs für Torque verteilt), dass er nur wenige Male im Jahr eine Kalibrierung durchführt, weil er dem Akku ein so tiefe Entladung nicht zumuten will.
Re: SOH beim Soul Akku
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Habe derzeit ähnliche Werte nach über 6000km.hk12 hat geschrieben:Naja,Blue shadow hat geschrieben:So what...irgendwann ist er halt kaputt...kannst dabei zusehen....am ende haste graue haare
tendenziell hast Du ja Recht, aber nach 17/19k km ist das zu viel.
Meiner steht nach 19k km aktuell bei 107% SOH und 4,5max DET (SOH in KWh und Lost SOH habe ich im Moment nicht genau im Kopf)
Richtig, einen ausbalancierten Lithium Akku kann man im Gegensatz zu anderer Chemie (NiCD z.B.) nicht wieder trainieren/verbessern. Die Kalibrierung bringt nur den Bordcomputer für die Kapazitäts/Reichweitenrechnung wieder auf Kurs.ToyToyToy hat geschrieben: Die SOH-Werte haben sich scheinbar "verbessert", aber wie ich gelesen habe, wurden sie durch die Kalibrierung lediglich korrigiert.
Ist auch mein Ansatz. Ich bin über Jahre nur nach Spannung gefahren was ja dank Torque auch mit dem Soul geht. Aus diesem Grunde ist es mir egal ob er die Reichweite auf den letzten km genau kalkuliert oder nicht .ToyToyToy hat geschrieben:In einem amerikanischen Forum schreibt User JejuSoul (der auch hier aktiv ist und die PIDs für Torque verteilt), dass er nur wenige Male im Jahr eine Kalibrierung durchführt, weil er dem Akku ein so tiefe Entladung nicht zumuten will.
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Re: SOH beim Soul Akku
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Naja..... ich habe nun 83 000 Km und rund 20% Kapazitäts Verlust. Hey.... .aber was soll’s, freue mich schon bald auf einen neuen Akku , da ja gute Garantie und alle Intervalle eingehalten
Werte via OBD ausgelesen und lassen sich auch rechnerisch nachvollziehen.
Bei der Schnellladung wurde am Anfang der Akku um ca. 10 Grad wärmer, unterdessen sind es 15 Grad. Der Zellwiederstand scheint also gestiegen zu sein.
Kann’s halt geben einen „Montagsakku“ erwischt.
Werte via OBD ausgelesen und lassen sich auch rechnerisch nachvollziehen.
Bei der Schnellladung wurde am Anfang der Akku um ca. 10 Grad wärmer, unterdessen sind es 15 Grad. Der Zellwiederstand scheint also gestiegen zu sein.
Kann’s halt geben einen „Montagsakku“ erwischt.
Seit 7. April 2015 stolzer Besitzer eins Soul EV (Schlumpf ).
Laufleistung ca.30'000 Km pro Jahr.
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Re: SOH beim Soul Akku
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Hi,
das kommt sehr gut hin. Ich habe jetzt ca. 45 000 Km und 91,4 SOH. Da werde ich wohl in ähnliche Regionen kommen wie Schwaendi.
Sehe dem Akkuschwund aber ebenso gelassen entgegen. Bei meinem Fahrprofil würde deutlich weniger Kapazität ausreichen.
Einzig das KIA Protokoll der ODB-Daten von der letzten Wartung im März diesen Jahres fand ich merkwürdig. Dort wurden dem Akku 100% bescheinigt!
das kommt sehr gut hin. Ich habe jetzt ca. 45 000 Km und 91,4 SOH. Da werde ich wohl in ähnliche Regionen kommen wie Schwaendi.
Sehe dem Akkuschwund aber ebenso gelassen entgegen. Bei meinem Fahrprofil würde deutlich weniger Kapazität ausreichen.
Einzig das KIA Protokoll der ODB-Daten von der letzten Wartung im März diesen Jahres fand ich merkwürdig. Dort wurden dem Akku 100% bescheinigt!
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Re: SOH beim Soul Akku
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Ich bin schon gespannt, wie euer gesundheitszustand bei kia festgestellt wird...
Dann gibt es ein bms update....und der akku ist geheilt...siehe zoe
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Re: SOH beim Soul Akku
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Nun notfalls selbst die passenden PIDs per OBD auslesen und dann kennt man die Wahrheit. Bei mir ist derzeit nach 6500km keine Veränderung des SOH festzustellen. Also wenn nur minimal und hält sich bei 107%. Was dann in drei jahren ist, muss ich ehrlich gestehen interessiert mich bedingt, da ich dann ein anderes Fahrzeug fahre.
Bedeutet aber nicht, dass ich meine Autos nicht pflege
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"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"
Antworten: 2von eHannes » Mi 18. Okt 2023, 21:32 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 2
- 883
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Letzter Beitrag von eHannes
So 22. Okt 2023, 19:24
-
"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"
-
-
SOH auslesen - wie ?
Antworten: 9von Sinenomine » Mo 17. Apr 2023, 21:09 » in i3 - Batterie, Reichweite - 9
- 2731
-
Letzter Beitrag von Mola
Do 20. Apr 2023, 15:14
-
SOH auslesen - wie ?
-
-
3,5 Jahre alt und nur 75% SoH?
Letzter Beitrag von MickeyS70 « So 16. Jul 2023, 01:04Antworten: 36
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweitevon Leondrik » Mi 19. Apr 2023, 17:04 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweite - 36
- 4321
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Letzter Beitrag von MickeyS70
So 16. Jul 2023, 01:04
-
3,5 Jahre alt und nur 75% SoH?
-
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SoH zurücksetzen für lineareren SOC?
Antworten: 1von geka » Sa 29. Apr 2023, 22:52 » in ZOE - Allgemeine Themen - 1
- 708
-
Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
So 30. Apr 2023, 10:54
-
SoH zurücksetzen für lineareren SOC?
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87% SOH Skoda Citigoe iv Style
Letzter Beitrag von schukostecker « Mo 1. Mai 2023, 20:45Antworten: 6
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Batterie, Reichweitevon Flexmann » Mo 1. Mai 2023, 13:34 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Batterie, Reichweite - 6
- 1457
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Letzter Beitrag von schukostecker
Mo 1. Mai 2023, 20:45
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87% SOH Skoda Citigoe iv Style