Noch ein Soul EV in der Schweiz
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Habe gestern den Kaufvertrag für einen Vorführwagen unterschrieben und nächste Woche kann ich ihn in Lausanne abholen. Ich hoffe er wird so easy sein wie mein i-MiEV und in den meisten Bereichen einiges mehr bieten. Wurde in den letzten Tagen nur etwas verunsichert durch einige Probleme die hier im Forum diskutiert wurden. Hoffentlich habe ich mich nicht falsch entschieden weil der i-MiEV läuft und läuft einfach ohne viel Firlifanz.
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2017-2021 Kia Soul EV
2021-2029 BMW i3 94
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Re: Noch ein Soul EV in der Schweiz
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Hallo SwissGunning
Gratulation zum Soul. Was man hört ein echt tolles Fahrzeug!
Vielleicht hast Du Lust beim Abholen gleich mal all die EVite CHAdeMOs rund um Lausanne zu verifizieren
Gruss und viel Spass
Thomas
Gratulation zum Soul. Was man hört ein echt tolles Fahrzeug!
Vielleicht hast Du Lust beim Abholen gleich mal all die EVite CHAdeMOs rund um Lausanne zu verifizieren
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Thomas
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Schweiz: http://www.schnellladen.ch
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Re: Noch ein Soul EV in der Schweiz
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Hallo SwissGunung,
Glückwunsch zu Deiner Entscheidung.
Probleme wie http://www.goingelectric.de/forum/kia-s ... 10471.html
sind aktuell rein optischer Natur, bislang ohne eine spürbare Wirkung.
Es ist wichtig, dass darüber in der Community ein Austausch stattfindet.
Dann ist jeder Soul-Fahrer informiert,kann selbst prüfen und dadurch die Möglichkeit hat dies beim nächsten Service zu melden.
Bislang hatte kein Fahrer bedingt durch eines der geschilderten Problem einen Ausfall, zusätzlichen Werkstattbesuch oder schlimmer.
Die bisher geschilderten Themen können aus meiner Sicht durch ein Softwareupdate gefixt werden.
Glückwunsch zu Deiner Entscheidung.
Probleme wie http://www.goingelectric.de/forum/kia-s ... 10471.html
sind aktuell rein optischer Natur, bislang ohne eine spürbare Wirkung.
Es ist wichtig, dass darüber in der Community ein Austausch stattfindet.
Dann ist jeder Soul-Fahrer informiert,kann selbst prüfen und dadurch die Möglichkeit hat dies beim nächsten Service zu melden.
Bislang hatte kein Fahrer bedingt durch eines der geschilderten Problem einen Ausfall, zusätzlichen Werkstattbesuch oder schlimmer.
Die bisher geschilderten Themen können aus meiner Sicht durch ein Softwareupdate gefixt werden.
Kia Soul EV seit April 2015 im Einsatz (~ 95.000 km)
Nissan Leaf 2. Zero Edition seit Juni 2018 im Einsatz (~ 42.000km)
Kia e-niro 64 MJ 2020 Spirit 3P. seit Juli 2020 im Einsatz (~ 55000 km)
PV-Anlage 8,9 kWp, Speicher 6,5 kWh
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Re: Noch ein Soul EV in der Schweiz
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Glückwunsch; Du hast also dieses Fahrzeug bis Donnerstag reservieren lassen.SwissGunung hat geschrieben:Habe gestern den Kaufvertrag für einen Vorführwagen unterschrieben und nächste Woche kann ich ihn in Lausanne abholen. Ich hoffe er wird so easy sein wie mein i-MiEV und in den meisten Bereichen einiges mehr bieten. Wurde in den letzten Tagen nur etwas verunsichert durch einige Probleme die hier im Forum diskutiert wurden. Hoffentlich habe ich mich nicht falsch entschieden weil der i-MiEV läuft und läuft einfach ohne viel Firlifanz.
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
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Re: Noch ein Soul EV in der Schweiz
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aha, und du warst derjenige der auch Interesse gezeigt hatte.^tom^ hat geschrieben:Glückwunsch; Du hast also dieses Fahrzeug bis Donnerstag reservieren lassen.SwissGunung hat geschrieben:Habe gestern den Kaufvertrag für einen Vorführwagen unterschrieben und nächste Woche kann ich ihn in Lausanne abholen. Ich hoffe er wird so easy sein wie mein i-MiEV und in den meisten Bereichen einiges mehr bieten. Wurde in den letzten Tagen nur etwas verunsichert durch einige Probleme die hier im Forum diskutiert wurden. Hoffentlich habe ich mich nicht falsch entschieden weil der i-MiEV läuft und läuft einfach ohne viel Firlifanz.
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2017-2021 Kia Soul EV
2021-2029 BMW i3 94
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Re: Noch ein Soul EV in der Schweiz
Glückwunsch auch von mir und glaub mir du wirst staunen im Vergleich vom iMiev.
Echte Probleme gibt es nicht
einige Bugs Mücken nur manchmal, aber alles halb so schlimm.
Berichte uns mal nach paar Tagen wie zufrieden du bist.
Echte Probleme gibt es nicht
einige Bugs Mücken nur manchmal, aber alles halb so schlimm.
Berichte uns mal nach paar Tagen wie zufrieden du bist.
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
Re: Noch ein Soul EV in der Schweiz
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Re: Noch ein Soul EV in der Schweiz
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Habe heute den Soul von Lausanne nach Zürich überführt. Einfach cool dieser Soul. AC für Driver only mit 22 Grad genügt voll und verbraucht anscheinend fast keinen Strom. Bin etwa 1/3 Landstrasse und 2/3 Autobahn gefahren bei max. 95 km gem. Tacho und Verbrauch soll nur 12,2 KWh sein.
Jetzt fehlt mir nur noch die Bedienungsanletung auf Deutsch und am Montag muss ich noch die Kontrollleuchte EPS checken lassen. Die Garage meinte ein Problem mit der Bremse aber ich müsse keine Angst haben; sie seien 2 Monate mit ihm als Vorführer so rumgefahren. Hoffentlich ist nichts kaputt gegangen.
Jetzt fehlt mir nur noch die Bedienungsanletung auf Deutsch und am Montag muss ich noch die Kontrollleuchte EPS checken lassen. Die Garage meinte ein Problem mit der Bremse aber ich müsse keine Angst haben; sie seien 2 Monate mit ihm als Vorführer so rumgefahren. Hoffentlich ist nichts kaputt gegangen.
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Re: Noch ein Soul EV in der Schweiz
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Na, super, willkommen im Club.
Freut mich, dass Die Deine Überführung Spass gemacht hat.
12,2 kW ist realistisch und bei angemessenere Fahrweise nicht schwer zu erreichen.
Die Bedienungsanleitung scheint ja wirklich eine grosse Hürde zu sein, ich habe bisher auch nur die für das Infotainment in 8 Sprachen bekommen. Ist wohl noch nicht in alle Sprachen übersetzt.
Was ist mit dem ESP?
Stelle auf jeden Fall ein schönes Bild hier in die Garage!
Weiterhin viel Spass
Freut mich, dass Die Deine Überführung Spass gemacht hat.
12,2 kW ist realistisch und bei angemessenere Fahrweise nicht schwer zu erreichen.
Die Bedienungsanleitung scheint ja wirklich eine grosse Hürde zu sein, ich habe bisher auch nur die für das Infotainment in 8 Sprachen bekommen. Ist wohl noch nicht in alle Sprachen übersetzt.
Was ist mit dem ESP?
Stelle auf jeden Fall ein schönes Bild hier in die Garage!
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Re: Noch ein Soul EV in der Schweiz
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von hrgajek » So 12. Nov 2023, 13:22 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 0
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von dusky » Sa 25. Nov 2023, 23:12 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 0
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Letzter Beitrag von anoe « Di 19. Dez 2023, 17:53Antworten: 2
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Di 19. Dez 2023, 17:53
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