Crowdfunding Anhängerkupplung B250e nach Vorbild vom Zoe
Re: Crowdfunding Anhängerkupplung B250e nach Vorbild vom Zoe
Moin,
bin zufällig über dieses Forum gestolpert. Gratulation für diesen Erfolg!
Bin seit kurzem am sondieren, ob der nächste Wagen evtl ein B250e werden könnte. Bislang war gerade die fehlende AHK ein Ausschlusskriterium.
Echt traurig, dass Daimler dieses nicht unwichtige "Detail" ignoriert. Zumal es ja technisch möglich ist.
Im freien Handel scheint es ja die AHK zu geben:
https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/abn ... 2.89/76667
d.h. man würde "nur" eine TÜV-"Einzel"Abnahme noch benötigen?
Mit welcher Anhängelast erfolgte die Genehmigung, 1500Kg?
Danke und Gruß aus dem Norden
bin zufällig über dieses Forum gestolpert. Gratulation für diesen Erfolg!
Bin seit kurzem am sondieren, ob der nächste Wagen evtl ein B250e werden könnte. Bislang war gerade die fehlende AHK ein Ausschlusskriterium.
Echt traurig, dass Daimler dieses nicht unwichtige "Detail" ignoriert. Zumal es ja technisch möglich ist.
Im freien Handel scheint es ja die AHK zu geben:
https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/abn ... 2.89/76667
d.h. man würde "nur" eine TÜV-"Einzel"Abnahme noch benötigen?
Mit welcher Anhängelast erfolgte die Genehmigung, 1500Kg?
Danke und Gruß aus dem Norden
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Re: Crowdfunding Anhängerkupplung B250e nach Vorbild vom Zoe
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Was wird dokumentiert? Sind irgendwelche Sensoren montiert?
Die zoe musste hard an die physikalischen Grenzen gebracht werden, um den Segen zu bekommen ....kommt das auf deinen Wagen noch zu?
Die zoe musste hard an die physikalischen Grenzen gebracht werden, um den Segen zu bekommen ....kommt das auf deinen Wagen noch zu?
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Crowdfunding Anhängerkupplung B250e nach Vorbild vom Zoe
Am Jahresende ist immer mega viel los, so dass erst heute die Jungfernfahrt mit dem geprüften Fahrzeug statt fand. Es war eine Kurzstreckenfahrt zur Post um Pakete zu versenden. Selbst bei eisigen Temperaturen und Schneefall bravorös gemeistert.
Schönes drittes Adventswochenende
Schönes drittes Adventswochenende
Zuletzt geändert von berentzen79 am Fr 13. Dez 2019, 22:09, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Crowdfunding Anhängerkupplung B250e nach Vorbild vom Zoe
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Schick doch mal ein Bild von dem Kfz schein....
Noch offene Fragen...
Was wird dokumentiert? Sind irgendwelche Sensoren montiert?
Die zoe musste hard an die physikalischen Grenzen gebracht werden, um den Segen zu bekommen ....kommt das auf deinen Wagen noch zu?
PS: ich habe nicht die geringsten Zweifel gehabt, daß die AHK nicht funktioniert...es sind nur die Vorschriften die hinderlich sind.
Noch offene Fragen...
Was wird dokumentiert? Sind irgendwelche Sensoren montiert?
Die zoe musste hard an die physikalischen Grenzen gebracht werden, um den Segen zu bekommen ....kommt das auf deinen Wagen noch zu?
PS: ich habe nicht die geringsten Zweifel gehabt, daß die AHK nicht funktioniert...es sind nur die Vorschriften die hinderlich sind.
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Re: Crowdfunding Anhängerkupplung B250e nach Vorbild vom Zoe
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Re: Crowdfunding Anhängerkupplung B250e nach Vorbild vom Zoe
Inzwischen liegt ein Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis gemäß §19 / 21 StVZO vor.
Das Fahrzeug ist Baujahr 2017, die abnehmbare Anhängerkupplung ist mit Typbezeichnung spezifiziert.
Fahrzeug und AHK sind damit ein Teil des Gutachtens.
Die eingetragene Zuglast beträgt:
O.1: 1200
O.2: 750
Kleingedrucktes:
Da seitens Mercedes keine Freigabe vorliegt, ist der Einbau und die Nutzung Euer Risiko.
Das muss jeder für sich entscheiden.
Der initiale Aufwand und die damit verbundenen Kosten sind hoch. Damit weitere Fahrzeuge günstiger nachgerüstet werden können suchen wir noch nach Skalierungseffekten in der Community für eine bezahlbare Variante.
Besteht noch Interesse?
Wir sammeln unverbindlich Interessenten bis Mitte März 2020.
Grüße aus dem Süden, BBIO
Das Fahrzeug ist Baujahr 2017, die abnehmbare Anhängerkupplung ist mit Typbezeichnung spezifiziert.
Fahrzeug und AHK sind damit ein Teil des Gutachtens.
Die eingetragene Zuglast beträgt:
O.1: 1200
O.2: 750
Kleingedrucktes:
Da seitens Mercedes keine Freigabe vorliegt, ist der Einbau und die Nutzung Euer Risiko.
Das muss jeder für sich entscheiden.
Der initiale Aufwand und die damit verbundenen Kosten sind hoch. Damit weitere Fahrzeuge günstiger nachgerüstet werden können suchen wir noch nach Skalierungseffekten in der Community für eine bezahlbare Variante.
Besteht noch Interesse?
Wir sammeln unverbindlich Interessenten bis Mitte März 2020.
Grüße aus dem Süden, BBIO
Re: Crowdfunding Anhängerkupplung B250e nach Vorbild vom Zoe
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dann mal Butter bei die Fische...
welche Summen sind bislang vorgestreckt worden?
Und steht der Weg auch anderen BEVS zur Verfügung?
egolf oder leaf?
Generell finde ich die Nachrichten von Berentzen wenig Nachhaltig. Hier ein happen...und taucht dann wieder ab.
welche Summen sind bislang vorgestreckt worden?
Und steht der Weg auch anderen BEVS zur Verfügung?
egolf oder leaf?
Generell finde ich die Nachrichten von Berentzen wenig Nachhaltig. Hier ein happen...und taucht dann wieder ab.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Crowdfunding Anhängerkupplung B250e nach Vorbild vom Zoe
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Das mit der AHk war für mich ein Kaufkriterium.
Vielleicht liegt das an der langen Zeit seit diesen Beiträgen, denn inzwischen ist klar, dass eine EU-Zulassung ausreicht eine AHK zu betreiben.
Also keine TÜV Abnahme oder Eintragung nötig!
Ich habe eine Brink mit abnehmbarer Anhängerkupplung 1500 kg Zuglast, 80 kg Stützlast, also zusammen 1580 kg.
Völlig problemlos!
Im Anhang das Typenschild, das ausreichend für eine Kontrolle ist.
Vielleicht liegt das an der langen Zeit seit diesen Beiträgen, denn inzwischen ist klar, dass eine EU-Zulassung ausreicht eine AHK zu betreiben.
Also keine TÜV Abnahme oder Eintragung nötig!
Ich habe eine Brink mit abnehmbarer Anhängerkupplung 1500 kg Zuglast, 80 kg Stützlast, also zusammen 1580 kg.
Völlig problemlos!
Im Anhang das Typenschild, das ausreichend für eine Kontrolle ist.
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Letzter Beitrag von dronnick « Fr 29. Mär 2024, 23:51Antworten: 1
Verfasst in B-Klasse electric drive - Antrieb, Elektromotorvon AlexanderWalter » So 24. Mär 2024, 11:04 » in B-Klasse electric drive - Antrieb, Elektromotor - 1
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Letzter Beitrag von Brunftzeit « Mi 13. Dez 2023, 00:11Antworten: 44
Verfasst in MG4 Electric - Allgemeine Themenvon hako » Di 6. Jun 2023, 09:39 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 44
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Mi 13. Dez 2023, 00:11
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Antworten: 40von EFDavid007 » Mo 23. Okt 2023, 21:27 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 40
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Letzter Beitrag von Mich-22
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Antworten: 7von ChrisX » Mi 25. Okt 2023, 13:19 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 7
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Plug-In Hybrid mit Anhängerkupplung, was gibt es da?
Antworten: 6von e-michael » So 19. Nov 2023, 21:33 » in Allgemeines zu Plug-In Hybriden - 6
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