e-NV200 ohne Anhängerkupplung
Re: e-NV200 ohne Anhängerkupplung
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So 27. Dez 2015, 03:50
Nein, die Anhängelast erhöhen kann der TÜV. Ich meine hier hat irgendwer einen E-Smart mit einer Smart AHK ausgerüstet und der TÜV hat da auch die Anhängelast von 0kg angehoben.
Die ursrpünglichen Unterlagen dafür stammen dabei von dem Hersteller der AHK.
Die ursrpünglichen Unterlagen dafür stammen dabei von dem Hersteller der AHK.
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Re: e-NV200 ohne Anhängerkupplung
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Fr 5. Aug 2016, 23:43
Beim eNV200 kann man ja die AHK vom NV200 einbauen, teilte mir der freundliche Nissan-Händler mit, natürlich nur, wenn man dann einen Fahrradträger montiert. Hänger ziehen ist wohl nicht vorgesehen...ob das jemand kontrolliert ?
Re: e-NV200 ohne Anhängerkupplung
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Fr 5. Aug 2016, 23:59
Ist halt doof, wenn dir einer die Vorfahrt nimmt und dann ein Unfall passiert, bei dem der Minibagger auf dem Anhänger von den 3 Tonnen Bauschutt runter rutscht und dem hinter dir eine Beule ins Auto haut. Dann ist "Anhängelast 0kg" vielleicht nicht unbedingt der beste Ausgangspunkt für eine Diskussion mit der Polizei und dem Versicherer...
220 Mm elektrisch ab 11/2012.
Ein Eckpfeiler kann durchaus rund sein. Beethovens Neunte war übrigens NICHT ein Fräulein Hochleitner aus Passau...
Ein Eckpfeiler kann durchaus rund sein. Beethovens Neunte war übrigens NICHT ein Fräulein Hochleitner aus Passau...
Re: e-NV200 ohne Anhängerkupplung
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Sa 6. Aug 2016, 18:59
Frei nach Newton sollte der Bagger in solchen Fällen nach vorne rutschen und eine Beule in die eigene Heckklappe trümmern. Ergebnis ist übrigens das gleiche. 

Seit 12-15: über 68.000 km im Nissan Leaf Tekna MY2015 (24 kWh) in Dark Metal Grey
Von 03-10 bis 12-15: über 100.000 km im Audi A2 1.4 BBY
Von 03-10 bis 12-15: über 100.000 km im Audi A2 1.4 BBY
Re: e-NV200 ohne Anhängerkupplung
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Mo 8. Aug 2016, 11:55
Es gab da schon wer der sich für seinen Smart hat eine Ahk eintragen lassen. Vielleicht geht das auch für den env200?
Re: e-NV200 ohne Anhängerkupplung
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Mo 6. Mär 2017, 07:42
Guten Morgen
Ich war die Tage wieder einmal beim Nissan Händler , durfte bisher mit allen E-Nissans probefahren , 2016 mit dem 30er Leaf 2Tage huch 700 Km raufgespult , schöne Berichte geschrieben , danach Anfrage von Nissan ob sie die Berichte und Bilder verwenden dürfen , ja natürlich.
Irgendwie ist die Menschlichkeit dort nicht mehr sooo groß da ich keinen E-Nissan gekauft habe , vorher drei Verbrenner " Neu" ok das ist eine vergangene Geschichte
Am hauseigenen Nissan 50 Kw chaDemo laden nicht notwendig ( ja dieses Privileg hab ich noch ) da iOn vorher am Tesla DeC 100 % soc erreichte .
So aber jetzt , hallo Hans schreib ma heute einen 30er Leaf oder ENV200 , du bist hoffentlich nich schon Ioniq gefahren begrüsst mich der Berater , ja gerade vor einer Stunde hehe.
Kein E-Car mit ohne AHK ist interessant , da zieht er ein sorgenvolles Gesicht auf , ich weis nun warum an unseren E-Cars keine AHK kommt , ja warum erzähl , wenn man mit unseren E-Cars einen Anhänger zieht wird nach einigen Km das Getriebe total zerstört diese Info kommt vom Generalimporteur weis er zu erzählen , das sei bei allen E-Cars so
Diese Botschaft ist bei mir angekommen ich frag nie mehr nach einer AHK für ein Elektroauto
lg.
Ich war die Tage wieder einmal beim Nissan Händler , durfte bisher mit allen E-Nissans probefahren , 2016 mit dem 30er Leaf 2Tage huch 700 Km raufgespult , schöne Berichte geschrieben , danach Anfrage von Nissan ob sie die Berichte und Bilder verwenden dürfen , ja natürlich.
Irgendwie ist die Menschlichkeit dort nicht mehr sooo groß da ich keinen E-Nissan gekauft habe , vorher drei Verbrenner " Neu" ok das ist eine vergangene Geschichte

Am hauseigenen Nissan 50 Kw chaDemo laden nicht notwendig ( ja dieses Privileg hab ich noch ) da iOn vorher am Tesla DeC 100 % soc erreichte .
So aber jetzt , hallo Hans schreib ma heute einen 30er Leaf oder ENV200 , du bist hoffentlich nich schon Ioniq gefahren begrüsst mich der Berater , ja gerade vor einer Stunde hehe.

Kein E-Car mit ohne AHK ist interessant , da zieht er ein sorgenvolles Gesicht auf , ich weis nun warum an unseren E-Cars keine AHK kommt , ja warum erzähl , wenn man mit unseren E-Cars einen Anhänger zieht wird nach einigen Km das Getriebe total zerstört diese Info kommt vom Generalimporteur weis er zu erzählen , das sei bei allen E-Cars so

Diese Botschaft ist bei mir angekommen ich frag nie mehr nach einer AHK für ein Elektroauto

lg.
Citroen Saxo Electric seit Juli 2011 , I Bike seit April 2012.
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" der Verbrenner geht in Rente !
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" der Verbrenner geht in Rente !
Re: e-NV200 ohne Anhängerkupplung
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Mo 6. Mär 2017, 07:59
so ein käse, kennst Du das video nicht, in welchem ein leaf in japan mehrere hänger mit anderen leafs drauf autonom übers firmengeländer rangiert?
außerdem hätte dann kein leaf einen abschlepphaken. ein auto abzuschleppen bedeutet bis zu 2 tonnen gewicht hinten dran, einfach so. fragt ja keiner danach wie schwer das abzuschleppende auto ist.
steht auch nix drüber drin.
außerdem hätte dann kein leaf einen abschlepphaken. ein auto abzuschleppen bedeutet bis zu 2 tonnen gewicht hinten dran, einfach so. fragt ja keiner danach wie schwer das abzuschleppende auto ist.
steht auch nix drüber drin.
Leaf 2.Zero (Mr. Black) und Japanleaf (Mr. White - 85 tsd km, 10 Balken), beide von Schaller aus Landsberg.T4 Diesel für den Urlaub und den Hänger
Re: e-NV200 ohne Anhängerkupplung
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Mi 8. Mär 2017, 14:25
@Hinundher
Diese Art von "Märchenstunden" dürften doch zwischenzeitlich jedem E-Fahrer schon bekannt sein ?
Diese Art von "Märchenstunden" dürften doch zwischenzeitlich jedem E-Fahrer schon bekannt sein ?

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