Model 3 verliert Reichweite beim Parken

[wickinger_0]

Hallo

Ich besitze seit Freitag ein Model 3 echt geiles Auto.
Was mich stört ist einfach das mein Auto über Nacht oder Tag einfach akku verliert sind in Summe 20 Kilometer. Habt ihr eine Idee???

[eGolf-SH]

Dazu findest Du im Tesla Forum https://tff-forum.de hinreichend Antworten. Viel Spasss mit dem Auto, wir fahren es ab Freitag

[HeinHH]

Ich besitze seit Freitag ein Model 3 echt geiles Auto.
Was mich stört ist einfach das mein Auto über Nacht oder Tag einfach akku verliert sind in Summe 20 Kilometer. Habt ihr eine Idee???

Entweder durch das vorgeschlagene TFF arbeiten oder einfach alle permanenten Komfortverbraucher (Innentemperaturüberwachung, Sentry usw usf) abstellen und alle "tollen" Apps von Deinem Mobile entfernen, die alle 10 Minuten Dein Auto fragen, wie es ihm geht.

Der Vampirverlust ist aber beim M3 scheinbar auch dann nicht auf Werte anderer Hersteller drückbar.

Bye Thomas

[Spüli]

Moin!
Die Verluste am ersten Tag resultieren zum Teil auch durch die Abkühlung des Akku. Das ist nach Kurzstrecken nicht so tragisch, aber nach längeren Fahrten hat der Akku alleine durch das Abkühlen etliche Kilometer weniger.

Genzu zu diesem Phänomen gibt es auch einen längeren Thread im i3-Bereich wo jemand auch "nur mal kurz" mit leerem Akku eine Pause gemacht hat.

Das sowohl Sentry als auch die Onlineanbindung an der Reichweite knabbern ist auch klar.

@wickinger_0 Wenn du mit dem Ausschalten alles richtig machst sind es pro Tag noch 2-3km die verlustig gehen.

Anzeige von Kilometer auf % umstellen, und du hast schon wieder ein Stressfaktor weniger.

[kpomsel]

Habe mein Model 3 seit Februar und bin schon 10000 km gefahren. Hier meine Erfahrungen:
Habe am Anfang TeslaFi benutzt ohne an den Standardeinstellungen etwas zu verändern. Dadurch auch ca. 20 km Verlust pro Tag.

Ohne TeslaFi ist der Verlust pro Tag so bei 5 km, vorausgesetzt man startet nicht ständig die TeslaApp weil dann jedesmal das Auto aus dem Tiefschlaf gerissen wird. Der Verlust pro Tag im Tiefschlaf während eines Urlaubs lag so bei 0,7% pro Tag oder umgerechnet 0,5 Kwh. Das ist zwar nicht erfreulich,
im Vergleich zu meinem E-Golf aber das sind 3,60 Euro pro Monat an Stromkosten und da ich ansonsten sehr zufrieden mit dem Auto bin ist das zu verkraften.

Später habe ich dann noch raus gefunden wie es auch mit TeslaFi geht. Man muss dort lediglich den Haken unter Settings/Sleepmode/TeslaFi Sleep Mode enable setzen, damit TeslaFi die Daten nur noch abholt wenn das Auto in Bewegung ist. Dann ist der Vampirverbrauch auch wieder bei 5 km pro Tag!

[Helfried]

im Vergleich zu meinem E-Golf aber das sind 3,60 Euro pro Monat

Das habe ich nicht verstanden. Was ist beim E-Golf mit 3,60 €?

[bm3]

Der E-Golf hat deutlich weniger Verluste und er errechnet 3,60€/ Monat fürs M3 .

[kpomsel]

Ja ich meinte 3,60 fürs Model 3 und beim E-Golf waren praktisch keine Ladeverluste zu sehen, was natürlich auch nicht ganz korrekt ist, da jede Batterie ein Selbstentladung hat und die Elektronik ja zum Teil weiter laufen muss, damit man aus der Ferne die Klimaanlage anschalten und den Status abrufen kann. Auf Bluetooth muss er ja auch die ganze Zeit lauschen, damit man mit dem Handy das Auto öffnen kann.

Hat jemand schon mal den Fernzugriff im M3 abgeschaltet und geprüft ob dann der Vampierverlust noch kleiner wird?