M3 oder gebrauchtes Mod S ?

[Simon1982]

Ich habe mir mal gerade die Bedingungen für eine exemplarische Versicherung angesehen: das sieht da schlecht aus. Wesentliche Komponenten (zB die Batterie) sind nicht versichert. Zudem ist der Leistungsfall auf 5.000€ begrenzt. Und dann kommt noch die Einschränkung, dass nur Fahrzeuge bis 225 kw versichert werden.

Mir scheint bei intensiver Marktbeobachtung auch ein neues Model 3 dramatisch besser als ein altes, gebrauchtes Model S zu sein. Die paar Jahre Warten sollte einem das schon die finanzielle Sicherheit wert sein.

Ich verstehe nicht, sorry. Kannst Du es erläutern?

[Helfried]

Naja, die Defektsituation bei älteren Teslas scheint mir zu unsicher. Beim Model 3 hast du ja doch eine gewisse Gewährleistung.

[wp-qwertz]

Ich finde auf der Tesla-Seite zwei gebrauchte, 4 Jahre alte Model S für ca. €60.000. Also so viel, wie für ein sehr gut ausgestattetes M3. Beide M S dürfen kostenlos superchargen. Was meint ihr: Neues M3 oder gebrauchtes M S ?

ich würde das gebr. S nehmen von tesla: hat idR volle garantie wie neuwagen und ist schon etwas länger auf dem markt. das m3 darf ruhig erst einmal starten. dann nach 1-2 jahren, hat es auch hier sicher deutliche verbesserungen gegeben.

zu anderen herstellern: da kommt sicher etwas mit besserer verarbeitung auf den markt - nur fehlt eben dann die vergleichbare ladeinfrastruktur und: auch hier musst du warten

Es ist natürlich eine Herausforderung sehr schnelle E-Autos mit sehr hohem Gewicht zu bauen. Da ist der Verschleiß bestimmter Teile sehr hoch. Mit meiner alten ZOE bin ich immer Energie-sparend und damit Fahrzeug-schonend unterwegs. Mit einem Tesla fährt man automatisch anders, meine ich.

[Simon1982]

zu anderen herstellern: da kommt sicher etwas mit besserer verarbeitung auf den markt - nur fehlt eben dann die vergleichbare ladeinfrastruktur und: auch hier musst du warten

Die Ladeinfrastruktur besteht in Deutschland knapp 60 Supercharger Standorten. Es wird nicht allzu lange dauern bis es mindestens genauso viele 150 kw CCS Ladesäulen gibt, 50er CCS Ladesäulen sind jetzt schon deutlich häufiger vertreten:

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... utschland/

@wp-qwertz
Vielen Dank für den Hinweis! Sollte ich mal mit Tesla besprechen.

zu anderen herstellern: da kommt sicher etwas mit besserer verarbeitung auf den markt - nur fehlt eben dann die vergleichbare ladeinfrastruktur und: auch hier musst du warten

Die Ladeinfrastruktur besteht in Deutschland knapp 60 Supercharger Standorten. Es wird nicht allzu lange dauern bis es mindestens genauso viele 150 kw CCS Ladesäulen gibt, 50er CCS Ladesäulen sind jetzt schon deutlich häufiger vertreten.

Das Supercharger/Destination-Charger-Paket wäre mir angenehmer, zumal man damit ein homogenes System in ganz Europa und sogar darüber hinaus hat. Aber höchstwahrscheinlich führt Tesla auch noch die CCS-Lademöglichkeit ein, gezwungenermaßen.

[harlem24]

Außerdem bekommst Du bei jedem Fahrzeug, was Du bei Tesla kaufst eine 4 Jahres/80000km Garantie dazu und damit bekommst Du deutlich mehr Sicherheit. Außerdem ist da eine Mobilitätsgarantie inbegriffen.

@Simon1982
Was man auch nicht aus den Augen verlieren darf, ist dass die alten Fahrzeuge noch die kostenlose Nutzung der SuC inkl. haben.
Wenn ich mir anschaue, was man heute schon an den 50kW allego Säulen bezahlt, möchte ich nicht wissen was die neuen 150kW kosten werden...
Von daher, wenn man mit dem großen Auto leben kann, immer Model S.

@PeterinDdorf
Laß dir mal ein Angebot für die Versicherung eines gebrauchten Model S machen. Am Besten mit Vollkasko. Da legst dich nieder.

Ich gehe davon aus, das sowohl die Versicherung- als auch die Wartungs-/Inspektionskosten unter denen vom Model S liegen werden. Sonst dürfte es eine ganze Reihe Stornierungen geben.