Elektroauto Kitzingen/Main - Treffen am 12. Juni 2023 18 Uhr Roth mit Stammtisch Fürth
Re: Elektroauto Kitzingen/Main - Stammtisch 31.05.2018
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Re: Elektroauto Kitzingen/Main - Stammtisch 31.05.2018
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Gab es Infos zum weiteren Ladesäulenbau? Warum stockt es in Rottendorf und beim ZIM/ZOM seit dem Bau der Fundamente? Standorte mit Förderbescheiden in der Innenstadt? Großparkplätze? Schnelllader?
Gab es Infos ob die WVV plant Änderungen bei der Abrechnung vorzunehmen? Stichwort Eichrecht/ kWh-Abrechnung?
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Re: Elektroauto Kitzingen/Main - Stammtisch 31.05.2018
Ja, genaue Standort habe ich mir aber nicht gemerkt, bis 2020 ca. verdoppeln. Hab aber nicht genau gezählt.DiLeGreen hat geschrieben:Gab es Infos zum weiteren Ladesäulenbau?
Da gibt es wohl Probleme mit der Lieferfähigkeit, die Technik soll wohl KW 42 geliefert werden.Warum stockt es in Rottendorf und beim ZIM/ZOM seit dem Bau der Fundamente?
Talavera wurde als Standort genannt, was für eine Technik kommen soll steht aber nicht fest. Sinnvollerweise wird auch über mehrere Plätze mit 3,6kW nachgedacht.Standorte mit Förderbescheiden in der Innenstadt? Großparkplätze? Schnelllader?
Das Thema Schnelllader ist angeblich nicht vom Tisch, hat aber scheinbar keine besondere Priorität.
Habe irgendwann mal "eichtrechtskonform" vernommen, aber Abrechnung war an sich nicht das Thema.Gab es Infos ob die WVV plant Änderungen bei der Abrechnung vorzunehmen? Stichwort Eichrecht/ kWh-Abrechnung
Re: Elektroauto Kitzingen/Main - Stammtisch 31.05.2018
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Im Bereich der UniKlinik wird es zwei Säulen geben,DiLeGreen hat geschrieben:Gab es Infos zum weiteren Ladesäulenbau? ... beim ZIM/ZOM ...
eine im alten Bereich gleich hinter der Einfahrtsschranke und eine am Parkhaus oberhalb vom ZIM/ZOM.
Die Info zum Standort am Parkhaus hat mir auch der Verantwortliche aus dem Klinischen Bauamt schon vor ein paar Wochen auf meine Anfrage per Mail bestätigt. Übereinstimmende Aussage, "wir warten auf die Ladetechnik".
Es wurde bei der Veranstaltung auch noch einmal nachgefragt, wann Lademöglichkeiten für die Mitarbeiter kommen, denn die Ladesäule vor dem Parkhaus mit zwei Ladeplätzen kann ja eigentlich nur für Gäste / Kunden / Patienten gedacht sein.
Leider traut sich keiner den Schritt hin zu flächendeckenden Versorgung mit Ladepunkten im Parkhaus für alle Mitarbeiter zu gehen.
Das begründet man entweder mit den Zuständigkeiten oder mit den Kosten oder mit den zu schwach ausgelegten Zuleitungen oder aus steuerrechtlichen Gründen.
Immerhin hat man beim Häppchen versichert, daß bereits Last geregelte Lösungen getestet werden, die dann sowohl in der Parkgarage am Markt, als auch evtl. im Parkhaus der Uni Klinik zum Einsatz kommen könnten, (falls die Klinik Leitung das will).
Ansonsten gab es die Präsentation eines Prototypen, einer in Kooperation (FH, Elektrounternehmen in SW) entwickelten Wallbox.
Unter dem Strich von meiner Seite ein Lob für die offene Kommunikation.
Mein Dank an Hr. Pfeuffer für die Organisation und an die WVV, auch für die vorzügliche Verpflegung .
Nachtrag:
Natürlich gab es wieder die Diskussion zum Thema DC laden mit hoher Ladeleistung im Innenstadtbereich
Ich wusste nicht dass die Ladesäulen Förderung auf AC beschränkt ist. Das ist ja einmal eine sinnvolle Einschränkung.
Zuletzt geändert von leonidos am Do 20. Sep 2018, 10:47, insgesamt 2-mal geändert.
Grüße
Leo
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Elektroauto Kitzingen/Main - Stammtisch 31.05.2018
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Alles klar, danke Euch.
Leider nichts Neues, aber zum Glück wenigstens auch kein Rückzug bisheriger Pläne.
Nur die Verdoppelung bis 2020 find ich bedenklich, das doppelte von fast nichts ist halt immer noch nicht viel mehr... Förderzusagen hätten sie ja eigentlich einige, hoffentlich werden die dann tatsächlich auch gebaut. Frist für die Förderung ist ja eigentlich ein Jahr bis zum Baubeginn.
Eine Übersicht zu den Planungen haben wir übrigens im Würzburg-Wiki, da kann jeder gerne auch Updates eintragen falls er von Änderungen erfahren hat und bestenfalls eine Quelle angeben kann. https://wuerzburgwiki.de/wiki/Stromtank ... der_in_Bau
Leider nichts Neues, aber zum Glück wenigstens auch kein Rückzug bisheriger Pläne.
Nur die Verdoppelung bis 2020 find ich bedenklich, das doppelte von fast nichts ist halt immer noch nicht viel mehr... Förderzusagen hätten sie ja eigentlich einige, hoffentlich werden die dann tatsächlich auch gebaut. Frist für die Förderung ist ja eigentlich ein Jahr bis zum Baubeginn.
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Re: Elektroauto Kitzingen/Main - Stammtisch 31.05.2018
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Ah, danke für den LInkDiLeGreen hat geschrieben:...
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Re: Elektroauto Kitzingen/Main - Stammtisch 31.05.2018
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Hier noch ein paar Fotos, alles übrige wurde ja schon gesagt. DC erfordert aktuell 150kW minimal um förderfähig zu sein. Da ist aktuell keine Motivation zu spüren.
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Re: Elektroauto Kitzingen/Main - Stammtisch 31.05.2018
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Re: Elektroauto Kitzingen/Main - Stammtisch 31.05.2018
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am Donnerstag bei mir in der Flugplatzstraße 70, Kitzingen:
TESLA Model 3 amerikanisches Modell aus der Nähe ansehen und evtl. Probefahrt.
Voraussichtlich am
Donnerstag 27.9. 16/17 Uhr.
Termin ist noch nicht sicher. Genau weiß ich das erst am Dienstag. Also vormerken und Seite checken!
Bei Regen gehen wir in die Maschinenhalle, kein Problem.
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