Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

[as0770]

Dafür fehlt das hohe Investment von 1 Mrd.

Nun haben wir sehr lange über die Mrd gesprochen und zumindest festgestellt, dass eGo diese nicht benötigt hat um die ersten Fahrzeuge zu produzieren obwohl im Gegensatz zu Sono sogar ein Montagewerk errichtet wurde.

Ständiges wiederholen macht eine Behauptung nicht glaubwürdiger.

[Pfälzer68]

Moin.

Weil ja so schön im Nachbarfred zu ViSono angemerkt wurde gehts jetzt ja voran...

Wobei hier https://sonomotors.com/de/blog/scient ... egration/ imho ein _ etwas_ ambitioniertes Zeitfenster aufkommt. Wann war nochmal laut Roadmap die Vorserienproduktion geplant?

[as0770]

Heutzutage ist es im Projektmanagement normal, dass man sich ambitionierte Zeitpläne setzt da man festgestellt hat, dass auch unambitionierte Zeitpläne selten eingehalten werden...

Falls die Frage ernstgemeint war: Start der Vorserienproduktion ist für September '21 geplant. Danach beginnt das Zulassungsverfahren anhand der Vorserie.

D.h. für die ECE-Homologation hat man 1-1,5 Jahre. Das sollte schon machbar sein.

[seb]

Start der Vorserienproduktion ist für September '21 geplant. Danach beginnt das Zulassungsverfahren anhand der Vorserie. D.h. für die ECE-Homologation hat man 1-1,5 Jahre.

Das sollte schon machbar sein.

Wir drehen uns im Kreis...

- Start der Vorserienproduktion in September 21 war der Plan vom Dezember 2020.
- Gegenüber dem Plan hat Sono aktuell einen Verzug von 6 Monaten
- Das Geld für den Aufbau der Fertigung ist auch noch nicht da.

Ich bin grundsätzlich schon der Meinung dass Sono den Weg bis zum Auto schaffen kann, aber die Zeitleiste die Sono verspricht ist völlig überholt.

Wo genau holt Sono denn den Zeitverzug bis September 2021 auf damit das machbar ist?

[as0770]

Ich schrieb 1-1,5 Jahre für die ECE-Homologation sollten machbar sein. Falls sich der ursprüngliche Zeitplan verzögert, hätte man sogar noch mehr Zeit für die ECE-Homologation.

Eine Verzögerung in einem Teilprojekt muss übrigens nicht unbedingt das Gesamtprojekt in gleichem Maß verzögern.

[seb]

Eine Verzögerung in einem Teilprojekt muss übrigens nicht unbedingt das Gesamtprojekt in gleichem Maß verzögern.

Da haste die Phrasenmaschine aber nochmal vollgetankt

Es gibt in dem Projekt "Gateways", die erfüllt sein müssen damit die nächste Phase starten kann. Ein Gateway ist der Aufbau der Serien-Fertigung in Trollhättan, um die Vorserien-Fahrzeuge dort zu Bauen und die wichtigen Tests zur Typgenehmigung zu machen. Ohne Fertigung keine Vorserien-Fahrzeuge. Der Aufbau soll im September 2021 in Trollhättan abgeschlossen sein, und die Vorserienproduktion starten. Sono selbst plant dann 6 Monate für Tests und Homologation. Natürlich gibts vorarbeiten die man vorher machen kann, die waren auch jetzt schon geplant. Im Kern ist es aber so, dass die Tests, die für die 6 Monate geplant sind, erst gemacht werden können, wenn die arbeiten vorher abgeschlossen sind.

Sono hat hierfür mal 200 Fahrzeuge geplant (siehe Screenshot) für die Homologation, die sollen in den 6 Monaten gebaut werden. 200 Stück klingt auch realistisch.

Daher nochmal die Frage, wo konkret soll die Zeiteinsparung her kommen um den September 21 zu halten, wenn wir aktuell 6 Monate hinter dem Plan sind?

[as0770]

Ich hab keine Ahnung was Du mit der Frage bezwecken willst, dir ist doch sicher klar, dass wir hier alle nicht den Einblick haben den wir zur Beantwortung dieser Frage benötigen würden. Wo genau gibt es Verzug, und wie kann man evtl. betroffene Zeitschienen beschleunigen.

Erst recht habe ich keine Ahnung, warum Du gerade mich danach fragst, wo ich doch nirgends behauptet habe, dass der Zeitplan eingehalten wird. Mir persönlich ist es auch recht egal wenn es ein halbes Jahr später wird.

[zapcar]

Sie sind noch weiter hinter ihrem Zeitplan. Der SVC2 sollte für Tests und in der Nähe der Produktion verwendet werden. Aufgrund von Budgetbeschränkungen wurde beschlossen, nur zwei zu sein.
Der ehemalige CTO sagte, dass mindestens vier Fahrzeuge für die Entwicklung benötigt würden.
Die beiden Autos, die derzeit gebaut werden, sind nicht produktionsnah und vor allem nützlich, um Interesse an dem Produkt zu wecken.
Dabei sind sie noch nicht dort, wo sie im zweiten Quartal 2020 sein sollten.

[seb]

Es gibt den Plan von Sono vom Januar 2020 von deren Homepage, wie 2022 erreicht werden soll. Und der ist transparent genug um zu sehen, ob das Projekt noch im Plan ist. Und das ist es eben nicht mehr.

Wir befinden uns aktuell nach dem Plan im Q2/2020, "Bau des Prototypen". Ich denke wir sind uns einig, dass der SVC2 noch nicht fertig ist.

Danach sollten die Teile für den SVC3 bestellt werden, das aber schon mit Mitteln aus der nächsten Finanzierung (steht im PDF zur Finanzierung das immer noch bei Sono online ist). Die Gelder sind auch noch nicht da, das wurde ja neulich erst bestätigt. Es fehlen sogar noch 13 Mio aus der 50 Mio Kampagne. Also kann man den Schritt nicht vorziehen.

Ich kann verstehen, wenn viele nach Fakten rufen statt Spekulation. Aber hier sind sie da - bei der Timeline gibts den Einblick. Ja, Sono schreibt auf seiner Homepage aktuell noch dass der September 2021 in Trollhättan gesetzt ist, und lässt sogar Pressetexte korrigieren damit das drin bleibt. Aber das heisst ja nicht dass es so ist.

Es war aber doch in der Vergangenheit auch immer so, wenn es ganz unrealistisch wurde, kam eine "Änderung" und ein neuer Plan. Das hat schon fünf mal funktioniert seit 2016, und wird 2021 auch wieder funktionieren.

Die Belege für den aktuellen Verzug bis zur Serienreife sind eindeutig abzulesen, aber offenbar sehen manche das anders. Dann kommen wir leider auch nicht dahin mal zu überlegen welcher Termin realistisch ist, dazu gehört erstmal anzuerkennen dass es 2021 nicht ist.

[bobbymotsch]

Ohne weitere Finanzierungsrunde wird das aber alles nichts.