Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
knutik
viewtopic.php?f=123&t=34526&start=2630AbRiNgOi hat geschrieben: ↑Ich hatte 1,6Mio aus Deinem Worten in Erinnerung..
viewtopic.php?f=123&t=34526&p=1200900&h ... n#p1200900
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Nö, stellt sich für mich nicht und für Sono Motors wohl auch nicht (mehr), denn die haben sie doch schon damit beantwortet, indem sie sagen "wir werden mit dem SVC2 dann auch Probefahrten anbieten".
Für mich stellt sich eher die Frage: Wird alles zeitlich glatt laufen?
Oder: Wann ist es endlich soweit, dass der SVC2 auf der Bühne präsentiert wird?
Allerdings ...
Da können wir mal sehen wie groß das Vertrauen Sono Motors in uns Spezialisten hat, dass wir die SVC1 und dann die SVC2 nicht kaputt fahren
In dem man in den Apfel beißt, sich mit dazu setzt, den Notaus- im Auge behält und die Spezialisten ne Runde drehen lässt.
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Du vergleichst den Listenpreis des Sion mit irgendeinem "Bruttopreis" des Golf aus irgendeinem Angebot? Ich sehe nur einen Listenpreis von 31T€ für den Golf. Das würde ich jetzt als Vergleich heranziehen.
Abgesehen davon, dass es nun mal verschiedene Geschmäcker und Vorlieben gibt, hat der Sion einiges auf was ich Wert lege, was ein Golf nicht hat. Und das, obwohl der Sion billiger ist. Wenn es dich interessieren sollte kannst Du ja mal die 300 Seiten hier durchlesen. Klar, ist anstrengend wegen den ganzen einzeiligen und unqualifizierten Halbwahrheiten die hier verbreitet werden.
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
ArmesSchwein
Falsch: der Golf "hat" und "ist" ... da fahren bereits dutzende/hunderte damit rum - der SIon "will" und "verspricht" - das war's auch schon. Wenn man 5000 EURO zwischen einem inzwischen real produzierten Auto (einer der größten Hersteller mit riesigem Werkstattnetz) vergleicht mit einem Startup mit Computeranimation und viel Wunschdenken, sind die 5000 EURO "peanuts" zwischen realem Fahrzeug und einer Idee von Studenten die seit Jahren versuchen so etwas zu bauen.
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Die Diskussion drehte sich um die Frage, warum der Sion so viel mehr Wert sein soll als der Golf. Dass der Sion noch nicht auf der Strasse ist liegt in der Natur eines in der Entwicklung befindlichen Autos. Aber danke, dass Du uns nochmal daran erinnert hast.ArmesSchwein hat geschrieben: ↑ Falsch: der Golf "hat" und "ist" ... da fahren bereits dutzende/hunderte damit rum - der SIon "will" und "verspricht"
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
knutik
Zur Frage, wann die vier neuen Prototypen denn fertig sein könnten:
Auftragsvolumen ist 15 Millionen Euro. Wenn der Prototypen Hersteller ( wer ist das eigentlich?) pro Monat eine halbe Million Euro in Rechnung stellt, dann ist das schon sehr hoch vermutet. Das wären pro Werktag 25.000 Euro plus minus, das ist doch schon mal ein Wort. Da brauchst du schon eine ganz schön große Firma, um pro Tag 25.000 EUR in in Rechnung zu stellen. Material kostet ja fast nichts wie wir wissen, kommt alles von der Stange und kostet einen Apfel und ein Ei. Das wären also tatsächlich 25.000 € Lohnkosten pro Werktag, da können einige Männeken fleißig arbeiten dafür. Wir können auch gerne pro Tag 500 € Materialkosten abziehen!
Gesamtes Auftragsvolumen ist 15 Millionen, pro Monat können wohl kaum mehr als eine halbe Million berechnet werden: macht 30 Monate. Das sind genau 2,5 Jahre.
Wenn ich aber bedenke, wie lange die etablierten Autohersteller brauchen um ein Auto zu entwickeln und die haben aber nicht solche Extrawürste wie Photovoltaikanlage und 11kW sinuswandler auf der Wunschliste, und haben ein bisschen mehr Erfahrung und ein bisschen mehr Fachpersonal zur Verfügung, dann meine ich eher dass es genau doppelt so lange dauern wird also 5 Jahre. Nissan hat für den Leaf 5 Jahre gebraucht und wenn Sono Motors das schneller schafft: Chapeau.
Man beachte auch das "Ungefähr"Zeichen vor den 15 Millionen, da steht nicht maximal 15 Millionen sondern ungefähr 15 Millionen....
Auftragsvolumen ist 15 Millionen Euro. Wenn der Prototypen Hersteller ( wer ist das eigentlich?) pro Monat eine halbe Million Euro in Rechnung stellt, dann ist das schon sehr hoch vermutet. Das wären pro Werktag 25.000 Euro plus minus, das ist doch schon mal ein Wort. Da brauchst du schon eine ganz schön große Firma, um pro Tag 25.000 EUR in in Rechnung zu stellen. Material kostet ja fast nichts wie wir wissen, kommt alles von der Stange und kostet einen Apfel und ein Ei. Das wären also tatsächlich 25.000 € Lohnkosten pro Werktag, da können einige Männeken fleißig arbeiten dafür. Wir können auch gerne pro Tag 500 € Materialkosten abziehen!
Gesamtes Auftragsvolumen ist 15 Millionen, pro Monat können wohl kaum mehr als eine halbe Million berechnet werden: macht 30 Monate. Das sind genau 2,5 Jahre.
Wenn ich aber bedenke, wie lange die etablierten Autohersteller brauchen um ein Auto zu entwickeln und die haben aber nicht solche Extrawürste wie Photovoltaikanlage und 11kW sinuswandler auf der Wunschliste, und haben ein bisschen mehr Erfahrung und ein bisschen mehr Fachpersonal zur Verfügung, dann meine ich eher dass es genau doppelt so lange dauern wird also 5 Jahre. Nissan hat für den Leaf 5 Jahre gebraucht und wenn Sono Motors das schneller schafft: Chapeau.
Man beachte auch das "Ungefähr"Zeichen vor den 15 Millionen, da steht nicht maximal 15 Millionen sondern ungefähr 15 Millionen....
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Sono ist ja eh schon im vierten Jahr.... Da kann es ja nicht mehr so lange dauern
Hauptauto: Hyundai Ioniq Österreichischer Style
Zweitauto: Nissan Leaf 2012er mit isolierter Heizung
Sonst keine fossile Dreckschleuder zur Fortbewegung
Reserviert: Sono Motors Sion
Strom kommt von der PV-Anlage ca. 25kWp mit Speicher
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
knutik
[/quote]
Sono ist ja eh schon im vierten Jahr.... Da kann es ja nicht mehr so lange dauern
[/quote]
YES ! Da hast du ganz recht, lieber Kelomat. Und weil das Internet ja nichts vergisst, können wir das hier alles wunderbar nachvollziehen und die Entwicklungsschritte der beiden Fahrzeuge gut miteinander vergleichen: 2005 begann die Entwicklung des Nissan Leaf. Nach vier Jahren passierte dann das hier im August 2009 in Yokohama:
https://money.cnn.com/2009/08/02/autos/ ... tric.reut/
Und, vergleiche mal die zeitlichen Prognosen der Firma NISSAN mit den zeitlichen Prognosen und Ankündigungen und Versprechungen der Firma Sono Motors: seinerzeit hatte Nissan angekündigt, das Auto 2012 weltweit auf dem Markt zu bringen... Aber, wie wir alle wissen wurde es dann tatsächlich schon ab 2010 verkauft. Sie waren also zwei Jahre schneller. Noch Fragen?
Sono ist ja eh schon im vierten Jahr.... Da kann es ja nicht mehr so lange dauern
[/quote]
YES ! Da hast du ganz recht, lieber Kelomat. Und weil das Internet ja nichts vergisst, können wir das hier alles wunderbar nachvollziehen und die Entwicklungsschritte der beiden Fahrzeuge gut miteinander vergleichen: 2005 begann die Entwicklung des Nissan Leaf. Nach vier Jahren passierte dann das hier im August 2009 in Yokohama:
https://money.cnn.com/2009/08/02/autos/ ... tric.reut/
Und, vergleiche mal die zeitlichen Prognosen der Firma NISSAN mit den zeitlichen Prognosen und Ankündigungen und Versprechungen der Firma Sono Motors: seinerzeit hatte Nissan angekündigt, das Auto 2012 weltweit auf dem Markt zu bringen... Aber, wie wir alle wissen wurde es dann tatsächlich schon ab 2010 verkauft. Sie waren also zwei Jahre schneller. Noch Fragen?
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
Letzter Beitrag von 61hschts « Fr 10. Nov 2023, 11:36Antworten: 24
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Jack867 » Do 4. Mai 2023, 12:36 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 24
- 4211
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Letzter Beitrag von 61hschts
Fr 10. Nov 2023, 11:36
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
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Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
Antworten: 7von corn11 » Do 25. Mai 2023, 17:10 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
- 1388
-
Letzter Beitrag von corn11
Fr 16. Jun 2023, 14:56
-
Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
Antworten: 2von Eesel » Fr 20. Okt 2023, 12:48 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 2
- 851
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Letzter Beitrag von Gearsen
Fr 20. Okt 2023, 15:16
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
Antworten: 1von ^tom^ » So 17. Dez 2023, 11:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von hiflyer
Mi 3. Jan 2024, 16:54
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom
Antworten: 3von BerlinG » So 31. Dez 2023, 07:08 » in Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von ablinne
Do 4. Jan 2024, 16:25
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom