Sion Ausstattung

[zapcar]

hi...

was ist das besondere an dem sion-led-licht ?

Das Interessante ist, dass Sono Motors von der COP-teile-Strategie abkommt. Die Entwicklung von Scheinwerfern ist teuer, stattdessen verwenden viele kleinere Hersteller Scheinwerfer von einem existierenden Auto. Viele Supersportwagen teilen Scheinwerfer mit billigeren Autos. In diesem Fall entscheidet sich Sono Motors für die Entwicklung einer eigenen Lösung.

[schleicher]

@ zapcar

ok... jetzt habe ichs verstanden.....


- weg von COP-teile-strategie und damit
- keine verwendung von scheinwerfern existierender fahrzeuge

stattdessen

- entwicklung eigener lösung zur entwicklung günstiger teurer scheinwerfer...


ok...
entwickeln, testen, eu-weit zulassen und dann irgendwo in serie bauen, damit man sie irgendwo einbauen kann....
das ist ja mal alles fix gemacht....
und wird bestimmt günstig...


man man man .....
da kann man ja nur hoffen, dass nicht noch mehr so gute nachrichten kommen.....


gruss
martin

[MitmRadldo]

Die Entwicklung scheint dabei jedoch nicht teurer zu sein als Alternativprodukte, schließlich schreibt Sono Motors in Ihrem Newsletter

Dabei haben wir uns Gedanken gemacht, wie wir euch diese anbieten können, ohne dafür einen Aufpreis zu verlangen.

Vielleicht sind die Lampen auch teurer als Alternativprodukte und es wurde dafür an anderer Stelle (keine Steckdose im Kofferraum, nur 3,7kW-Lader, keine Wärmepumpe, Auslieferung ohne Reifen oder Lenkrad) gekürzt, schließlich drehen die bei 16.000 Euro jeden einzeln davon mehrfach um. Alles Spekulation.

Ich finde die Idee clever - und sie paßt zur Nachhaltigkeitsstratgie von Sono Motors.

[flechtlicht]

.....
da kann man ja nur hoffen, dass nicht noch mehr so gute nachrichten kommen.....

Du kannst gerne hoffen , was immer Du willst... ...hat nur auf die Entwicklung des Sion überhaupt keinen Einfluss.


Die Partner der Sono Motors Group, die jetzt nach und nach benannt werden, sind allesamt renommierte Firmen, die wissen, was sie sagen und tun.
Die Zeit ist reif, es könnte nicht besser laufen, ich freu mich schon auf die nächsten Namen und Innovationen.

[KleinerEisbaer]

Wenn ich das richtig verstehe, dann ist die LED-Scheinwerfer Technik doch "aus dem Regal" und diese werden nur in das Scheinwerferdesign eingesetzt. Ob das Scheinwerfergehäuse am Ende rund oder eckig ist den Linsen-LED-SW doch egal.

[Yakari]

Ein Scheinwerfersystem egal welcher Art, wird nunmal nicht einfach eingebaut und "gut iss", sondern das muss genau berechnet werden, damit der Winkel, Höhe etc genau stimmen.
Hier werden vermutlich auch modulare Komponenten neu verwurstet um das zu erreichen.

[KleinerEisbaer]

Radtransport im Stehen passt aktuell nur mit eingefahrener Sattelstütze - Im Liegen sind noch viele Reserven mit 10cm Zuwachs also reichlich zuwachs für das Kofferraumvolumen im Familkienurlaub - Siehe Bildlink: https://ibb.co/jHhNQ8

Hi,
bei mir wird das Foto leider nicht mehr geladen. Hättest du noch eins für mich?

[campr]

Der mittlere Sitz sollte sich für Langstrecken wenigstens brauchbar, besser: halbwegs komfortabel sein. Bei den meisten Karren ist das ein Notsitz für kurze Kurzstrecken.

Das wird für 95% aller Kunden aber wohl egal sein. Wenn man bei vorgegebener Innenbreite wenigstens 2 vernünftige (Außen)Sitze einbauen will, auf denen man auch neue, breite Kindersitze montieren kann, dann bleibt für den mittleren einfach nicht mehr viel Platz übrig.

Mit der Information über die Kombination von LED und Kosteneffizientem Reflektorlicht schließe ich daraus, dass das Abblendlicht in LED ausgeführt wird und das Fernlicht in herkömmlichem Halogen.

Roberto hat es doch versucht zu erklären: zwischenzeitlich war man aus Preisgründen bei Halogen, jetzt aber wieder bei LED. Damit der Austausch allerdings nicht zu teuer ist, soll es so umgesetzt werden, dass bei einem LED-Defekt nicht der gesamte Scheinwerfer getauscht werden muss, sondern nur eine Baugruppe/Modul. Für mich klingt das nach LED-Scheinwerfer im Reflektor, also ein (hoffentlich guter) Reflektorscheinwerfer mit LED-Leuchtmittel.

Zum Bedauern sicher vieler wird es trotz LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten leider keine Lauflichtblinker ähnlich eines großen deutschen OEM geben.

[Hansi090]

Ich kann das Bild auch nicht sehen.

[iOnier]

Der mittlere Sitz sollte sich für Langstrecken wenigstens brauchbar, besser: halbwegs komfortabel sein. Bei den meisten Karren ist das ein Notsitz für kurze Kurzstrecken.

Das wird für 95% aller Kunden aber wohl egal sein.

Wohl wahr... ist beim typischen Verbrenner - Kombi ja auch nicht besser. Schön wäre es halt, auch mit voll besetzem Auto jedem einen bequemen Sitzplatz bieten zu können.

Wenn man bei vorgegebener Innenbreite wenigstens 2 vernünftige (Außen)Sitze einbauen will, auf denen man auch neue, breite Kindersitze montieren kann, dann bleibt für den mittleren einfach nicht mehr viel Platz übrig.

Jain. Die Kindersitze können ja bei 3 Einzelsitzen seitlich etwas über die Sitze hinaus ragen (ein 3. Kindersitz in der Mitte geht dann halt nicht). In dem Fall wird es dann in der Mitte so unbequem wie eh. Ohne Kindersitze wäre es aber mit Einzelsitzen für 3 Personen bequemer als mit einer herkömmlichen Sitzbank. Könnte ich mir jedenfalls vorstellen.

Zum Bedauern sicher vieler wird es trotz LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten leider keine Lauflichtblinker ähnlich eines großen deutschen OEM geben.

Das Zeugs finde ich eh schrecklich ...