Sion - Vorbestellung & Reservation Tracker

[Joe-Hotzi]

Zudem glaube ich nicht, dass es in Zukunft Ladesäulen geben wird, die gleichzeitig AC und DC Laden an ein und der selben Säule zulassen werden.

Du fährst aber noch kein EV, oder?
Die aktuellen "Tripel-Lader" bieten neben CCS/Combo2 (DC-Anschluss 1) und Chademo (DC-Anschluss 2) als dritten Anschluss auch AC-Ladung an und - oh Wunder:
während man bei DC nur entweder /oder nutzen kann (da sich beide die gleiche Leistungselektronik teilen), ist der AC-Anschluss mit 43kW (neuerdings willkürlich gern auf 22kW kastriert) völlig unabhängig nutzbar! Das funzt meist sogar, wenn die DC-Anschlüsse (wieder einmal) technisch defekt sind ...

Technisch auch ziemlich einleuchtend, denn der AC-Anschluss ist eine simple Typ2-Steckverbindung zum 400V-Drehstromnetz aus dem dann ja erst die DC-Gleichstromladung generiert wird. Unabhängiges AC-Laden kostet also maximal etwas stärkere Zuleitung ...

Aber ich teile durchaus den Vorschlag eines 11kW-Bordladers, wenn zumindest keine technischen Restriktionen eingebaut werden, um die AC-Ladeleistung zu limittieren. Der Einbau zusätzlicher Lader ist keine Hexerei. Das Problem ist doch meist das korrekte Einbinden in die Bordelektronik /Regelung.

Aber erst mal sollten wohl alle auf einen straßenzugelassenen Prototypen warten ...

[Mike]

55 % Typ 2 und davon die weitaus überwiegende Mehrzahl mit 22 KW.
Und der Anteil der Stromtankstellen mit Typ 2 und 22 KW hat bis heute noch eine zunemende Tendenz.

Typ 2 mit 22 kW wird auch weiterhin gerne in Deutschland und Nachbarländer gebaut.
Zwei aktuelle Beispiele:

59 x im Rhein-Main Gebiet (118 Ladepunkte)
https://www.electrive.net/2018/04/15/en ... hein-main/

50 x in der Schweiz (100 Ladepunkte)
https://www.electrive.net/2018/04/16/pl ... chschweiz/

[Kukki]

Neuer Vorbestellstatus

3803 Reservierungen, also noch schlappe 1200 Stück fehlen

[AndreR]

Wie schwer und groß ist so ein Lader denn üblicherweise?

[Heavendenied]

Für das leidige Lader-Thema gibt es doch diesen Thread:
sono-motors-sion/ac-lademoeglichkeit-im ... 28028.html

[midget77]

Die Ladedauer ist allerdings das Um und Auf.
Da ist es nicht verwunderlich, wenn dieses Thema auch hier 'reinrutscht

[midget77]

Lassen wir jedoch die Glaskugel beseite und bemühen einfach einmal das
Goingelectric Stromtankstellenverzeichnis, da sind von den 11.439 gemeldeten Stromtankstellen in D
55 % Typ 2 und davon die weitaus überwiegende Mehrzahl mit 22 KW.
Und der Anteil der Stromtankstellen mit Typ 2 und 22 KW hat bis heute noch eine zunemende Tendenz.
Dies bedeutet, dass die Infrastruktur mit 22 KW Ladern am besten ausgebaut ist.
Und ob ich mit meinem Sion dort 1,5 Stunden oder 3 Stunden für die Vollladung brauche,
macht für mich einen gewaltigen Unterschied, besonders auch vor dem Hintergrund,
dass auch andere Elektroautos an diesen Ladern noch laden wollen/müssen.

[HOW]

Hallo Leute,

auch ich habe es getan und mir einen Sion vorbestellt.

Ich war am Sonntag in Basel und der Sion sieht in echt wesentlich besser aus, als ich erwartet hätte.

Einen 22kW-Lader benötige ich nicht, da ich eh immer Zuhause lade.

Mache ich jetzt mit meinem selbst elektrifizierten Smart auch schon seit 4 Jahren so und der lädt mit 1,5kW

Was mir wichtig wäre, ist die Anhängerkupplung und der große Kofferraum und die Solarzellen finde ich auch echt cool.

Mal sehen ob was aus dem Projekt wird, schlimmstenfalls sind halt die 500 Euro futsch, dann war's halt Pech.

Ich sehe der Sache sehr entspannt entgegen.

Gruß Holger

[campr]

Die Ladedauer ist allerdings das Um und Auf.

Nö, das ist nur ein Aspekt von ganz vielen, die bei einem (e)Auto wichtig sind.

[Kelomat]

Ich hab mir den Sion am Sonntag angesehen und auch sofort reserviert.

Ich hab bei der Probefahrt auch gesagt sie sollen eine Lader Upgrade Möglichkeit anbieten, dann können alle die es wollen und bereit wären mehr dafür zu bezahlen einen zweiten 11kW Lader nachrüsten...

Was mir am besten am sion gefällt: Mit diesem Auto ist man auch vor Stromausfällen sicher.... Der Typ2 Ausgang ist bidirektional. Man kann damit sein Haus versorgen, und wenn man eine PV Anlage hat, ist der Sion auch ein (mobiler) Hausspeicher.
Ich werde jedem der sich einen stinkenden Stromerzeuger wegen möglichen Stromausfällen zulegen will dieses Auto empfehlen.