Smart ED3 22KW Lader - laden mit 22KW schädigt die HV-Batterie ??
Re: Smart ED3 22KW Lader - laden mit 22KW schädigt die HV-Batterie ??
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Meine Aussage war auch nicht als Prognose, sondern als Diagnose gemeint.
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Re: Smart ED3 22KW Lader - laden mit 22KW schädigt die HV-Batterie ??
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Danke für die Info. Ich hoffe, dass sie mir meinen in den nächsten 2 Wochen mal messen.Beware hat geschrieben: ↑ Achja und wer sich fragt wie lange ich nun gewartet habe, es waren knapp 7 Monate !
Wer seitens MB zu hören bekommt das seine HV-Batterie:
national priorisiert wurde heißt = noch 4 Monate warten
wurde auf fastlane gesetzt = knapp 6 Wochen noch
So war es zumindestens bei mir.
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Re: Smart ED3 22KW Lader - laden mit 22KW schädigt die HV-Batterie ??
Casamatteo
Wieso brauchen die so lange um eine "neue" Batterie zu besorgen? Davon sollen doch 3000 Stück bei Enercity in Hannover als Batteriespeicherkraftwerk dienen, wobei sie quasi fit gehalten werden für einen Einsatz, und nebenher Geld verdienen mit Regelleistung. Es muss doch in wenigen Tagen möglich sein eine gesunde Batterie heraus zu holen und ins Smartcenter zu schaffen. Es kommt dann ja eine gebrauchte zurück, mit etwas weniger Kapazität, was aber ausreicht da eh nur 30% genutzt werden. Wieso lässt man also einen Kunden monatelang warten?
Re: Smart ED3 22KW Lader - laden mit 22KW schädigt die HV-Batterie ??
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Re: Smart ED3 22KW Lader - laden mit 22KW schädigt die HV-Batterie ??
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Warum es so lange dauert um eine Batterie zu tauschen wüßte ich auch gerne, die ich nun habe ist auch nur eine aufbereitete.
Habe mir auch mal die alte Batterie angesehen, bzw die war schon Versandfertig, Holzbox auf einer Europalette.
edit:
Wenn es sich vermeiden läßt werde ich meine HV-Batterie nicht mehr schnell laden sondern nur noch mit 6A (zumindestens Zuhause).
Habe mir auch mal die alte Batterie angesehen, bzw die war schon Versandfertig, Holzbox auf einer Europalette.
edit:
Wenn es sich vermeiden läßt werde ich meine HV-Batterie nicht mehr schnell laden sondern nur noch mit 6A (zumindestens Zuhause).
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Re: Smart ED3 22KW Lader - laden mit 22KW schädigt die HV-Batterie ??
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Das Schnellladen, zumindest ständiges Schnellladen, ist tatsächlich nicht sonderlich gesund für die Lithium-Ionen-Akkus zu sein, Stichwort Plating.
Tesla hat schon mit einem Softwareupdate reagiert.
Könnte mir schon vorstellen das auch die Smart-Akkus, bzw. die Lithium-Ionen-Akku´s anderer Hersteller davon betroffen sind.
Dieses Problem ist scheinbar noch recht neu und wohl noch nicht von jedem erkannt.
Schaut auch mal in die Kommentare zum Video.
Tesla hat schon mit einem Softwareupdate reagiert.
Könnte mir schon vorstellen das auch die Smart-Akkus, bzw. die Lithium-Ionen-Akku´s anderer Hersteller davon betroffen sind.
Dieses Problem ist scheinbar noch recht neu und wohl noch nicht von jedem erkannt.
Schaut auch mal in die Kommentare zum Video.
Bleibt gesund!!!
Smart EQ (Facelift) sauber unterwegs mit Greenpeace Energy
Schöne Grüße aus dem Siegerland
Dirk
DiVision871
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Dirk
DiVision871
Re: Smart ED3 22KW Lader - laden mit 22KW schädigt die HV-Batterie ??
MineCooky
Hut ab @Dachakku @Sonnenfahrer,
so viel Unwissen in einen Post zu packen. Das verdient Respekt. Wenn Du nichts zu sagen hast, dass sag nichts.
Randzellen im ED3 sind #1; #31 & # 32; #63 & #64; #93. Eigentlich logisch, wenn der smart ED3 93 Zellen hat die auf 3 Module aufgeteilt sind.
Du bildest Dir mal wieder zu viel ein.
Und nun noch zum Thema Plating:
Plating passiert normalerweise, wenn bei niedrigen Temperaturen ein zu hoher Strom gezogen wird. Der smart ED3 drosselt nicht umsonst die Leistung bei >-10°C.
Wäre Plating ein Problem beim smart ED3, dann wären die Car2Go aus den USA definitiv nicht betroffen. Die hatten es immer schön warum und haben allesamt einen 3,7kW-Lader. Für alle weiteren, die nun noch vor dem 22kW-Lader Angst haben: Der hat nicht umsonst ne Akkuheizung.
so viel Unwissen in einen Post zu packen. Das verdient Respekt. Wenn Du nichts zu sagen hast, dass sag nichts.
Randzellen im ED3 sind #1; #31 & # 32; #63 & #64; #93. Eigentlich logisch, wenn der smart ED3 93 Zellen hat die auf 3 Module aufgeteilt sind.
Du bildest Dir mal wieder zu viel ein.
Und nun noch zum Thema Plating:
Plating passiert normalerweise, wenn bei niedrigen Temperaturen ein zu hoher Strom gezogen wird. Der smart ED3 drosselt nicht umsonst die Leistung bei >-10°C.
Wäre Plating ein Problem beim smart ED3, dann wären die Car2Go aus den USA definitiv nicht betroffen. Die hatten es immer schön warum und haben allesamt einen 3,7kW-Lader. Für alle weiteren, die nun noch vor dem 22kW-Lader Angst haben: Der hat nicht umsonst ne Akkuheizung.
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
von xxixus » Mi 3. Mai 2023, 17:27 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von xxixus
Mi 3. Mai 2023, 17:27
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
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Smart ED3: Ladestromverbrauch Sommer/Winter wirklich so stark verschieden?
Antworten: 7von Tom Diesel » So 14. Mai 2023, 15:40 » in fortwo ed - Batterie, Reichweite - 7
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Letzter Beitrag von 61hschts
Di 16. Mai 2023, 09:20
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Smart ED3: Ladestromverbrauch Sommer/Winter wirklich so stark verschieden?
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Smart ED3 mit einer Ausreißerzelle und vielen Fehlercodes
Letzter Beitrag von avantgarde « Mo 18. Sep 2023, 13:03Antworten: 60
Verfasst in fortwo ed - Batterie, Reichweitevon avantgarde » Fr 23. Jun 2023, 00:05 » in fortwo ed - Batterie, Reichweite - 60
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Letzter Beitrag von avantgarde
Mo 18. Sep 2023, 13:03
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Smart ED3 mit einer Ausreißerzelle und vielen Fehlercodes
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Smart ED3 451 Ladeklappe
Antworten: 1von 2fast4u » Mi 3. Jan 2024, 08:24 » in fortwo ed - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von 2fast4u
Mi 3. Jan 2024, 23:21
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Smart ED3 451 Ladeklappe
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Smart EQ mit 22 kW Lader zickt am go-e controller
Antworten: 3von lamouette » Di 10. Okt 2023, 20:28 » in EQ fortwo - Laden, Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von ms_smart
Do 30. Nov 2023, 17:10
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Smart EQ mit 22 kW Lader zickt am go-e controller