Smart ED so gut wie unverkäuflich

[Kligger]

Hallo,

fahre jetzt seit 4 Jahren einen ED Smart, ebenfalls mit Mietakku.
Darin sehe ich nicht das Problem, sondern eher an dem „schnarchlader „
Da ich meinen Smart noch nie zuhause geladen habe bin ich auf meinen schnelllader angewiesenen und so wird es wohl vielen gehen.
Kann mein Smart ja nicht irgendwo stundenlang hinstellen und laden, mit schnelllader ist das kein Problem.

Werde meinen wohl dieses Jahr auch veräußern und bin mal gespannt was ich bekomme.
Fahre aber auch einen seltenen Brabus ED cabrio

Grüße

[Bernhard22]

ja, so ist das! Wenn man in der Stadt wohnt, dann hat man keinen Zugriff auf eine Steckdose. So bleibt nur das Laden an öffentlichen Ladestationen und das geht nur mit Schnelllader, da die nächste Ladestation nicht grad ums Eck steht.
Allerdings sind die letzen 2 Jahre, in meinem Wohnumfeld, keine Lademöglichkeiten dazugekommen und ich befürchte, das wird die nächsten 2 Jahre so weitergehen. Die Ankündigungen, die den Ausbau der Ladeinfrastruktur betreffen, sind hier nicht mehr als warme Luft!

[JMK2020]

Ich will mir einen 2. ED3 für meine Freundin zulegen.
Leider brauche ich aber auch den 22kW Lader, wobei da ja alle irgend wann die Alex Kondensatorkur benötigen

Also wer einen weissen ED3 günstig abgeben will, ich bin direkt dabei.
Sonst muss ich mir in ein paar Wochen doch noch eine Twingo Z.E. zu meinem bald 75kW ED3 dazu stellen

[Hupsi37]

Kurz zur Info: Wir werden unseren Smart erstmal weiterfahren. Akku wird aus dem Leasing raus gekauft und dann versuchen wir es im Frühjahr noch mal. Bestes "Angebot" lag bei 4.800 €, welches wir annehmen wollten, als es an den Kaufvertrag ging, kam dann aber keine Rückmeldung mehr....

Bei mobile kann man den Smart übrigens nicht günstiger als 5.600 € einstellen, weil sonst eine Mitteilung kommt, dass der eingestellte Preis zu günstig ist und man dashalb in der Anzeige erwähnen muss, welche Schäden das Fahrzeug hat und ob es nicht mehr fahrtüchtig wäre...

[Misterdublex]

Ich vermute da orientiert sich ein Computerprogramm am Median eines zurück liegenden Zeitraums X. Der Algorithmus gibt einen so starken Preisverfall nicht her.

[Sonnenfahrer]

Ich hab gerade verkauft. Preis war für beide Seiten ok. Eigentumsakku. Kann ihn noch 4 Wochen bis zu meinem Urlaub fahren.
Die nächsten Tage wird ne ZOE bestellt.

[Wallbox1896]

Habe in der letzten Woche für 6 Tage versucht, meinen Smart ED Cabrio (EZ 10/2017, schwarz/schwarz , 1. Hand, unfallfrei, 21.000 km, kein Schnelllader) für 15.000,- Euro bei mobile zu verkaufen. Listenpreis waren 31.500,- Euro (also über 50% Nachlass auf den Listenpreis nach nicht einmal 3 Jahren). Resonanz "Null" ! Wie früher schon einmal geschrieben, toller Wagen und bei Ladenmöglichkeit daheim auch ohne Schnelllader alltagstauglich, sofern Zugriff auf zusätzlichen Verbrenner besteht. Fahrzeug ging dann, wie schon vor 3 Monaten abgesprochen, für 14.000,- Euro beim Händler in die Inzahlungnahme.
Neuer Smart wird diesmal für 36 Monate geleast (nun mit Schnelllader, obwohl ich ihn wirklich nicht brauche und wahrscheinlich in 3 Jahren nur 0-2 mal benötige - bin gespannt) und soll innerhalb der nächsten 2 Wochen ausgeliefert werden. So haben wir in 3 Jahren praktisch kein Risiko bei der Rückgabe und sind dann je nach weiterer Entwicklung der E- Mobilität flexibel.

[Misterdublex]

15.000 € bei mobile.de, war nicht dein Ernst, oder? Ich glaube da wären auch für ein Cabrio nur maximal 8.000 € drin gewesen.

[sheridan]

Ein 7 Jahre altes Elektroauto wäre mir als Käufer ein zu hohes Risiko. Die Original-Ersatzteilpreise für Lader, Motoren und Akkus sind erschreckend hoch. Gleichzeitig gibt es noch keinen guten Aftermarket für Teile und Reparaturen. Die EVs der ersten Generation haben auch zu geringe Bestandszahlen, als das sich das lohnen würde.

[Misterdublex]

In Kombination mit der SG-100-Garantie von Smart ist der Smart Ed 451 eigentlich sehr interessant