451 Heizung hat Aussetzer

Re: 451 Heizung hat Aussetzer

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mathoeg hat geschrieben: Sind die PTC-Heizer vom ED und vom Verbrenner dieselben?
Nein, sind sie nicht!
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Re: 451 Heizung hat Aussetzer

MineCooky
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Wusste garnicht, dass der Verbrenner auch einen hat.. nein, das ist nicht der gleiche. Der hat ja nur 12V.

Tauschen ist tatsächlich recht easy, das kann man auch selbst, wenn man sich das zutraut.* Smart abschalten, den Service Disconnect ziehen und dann die 3 Schrauben lösen, mit denen der PTC-Heizer befestigt ist. Außerdem natürlich Erdung, HV-Anschluss und can-anschluss abziehen. Dann kannst Du den PTC-Heizer einfach rausziehen.

Dankenswerter weise muss der PTC-Heizer nicht angelernt werden.

Bild
Bildquelle und weitere Infos zum Reparieren von Elektroautos: Meine Webseite


* Selbstverständlich muss man erwähnen, dass man rechtlich gesehen dazu einen HV-Schein braucht.

Re: 451 Heizung hat Aussetzer

mathoeg
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Danke schon mal für die schnellen Antworten!

"der ED befeuert ihn mit 400V, der Verbrenner kann ja nur bis zu 12V liefern."
Klar, hätte mir auffallen müssen.
Könnt Ihr mir als Newbie eine Bezugsquelle für das Ding nennen? Natürlich gebraucht...
Sollte ich zuerst die Reglereinheit checken lassen? Da flackert allerdings keine LED...
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Re: 451 Heizung hat Aussetzer

mathoeg
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@MineCooky ok, dankeschön!
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Re: 451 Heizung hat Aussetzer

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MineCooky hat geschrieben: Wusste garnicht, dass der Verbrenner auch einen hat..
Der Verbrenner ist so klein, dass er nicht genug Hitze erzeugt für die Heizung, daher muss zugeheizt werden.
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Re: 451 Heizung hat Aussetzer

MineCooky
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Man lernt nie aus. Was für ein Wahnsinn.

Mit einem Explosionsmotor, der besser im Wärme erzeugen ist als im Strom erzeugen ist, die 12V aufladen und damit dann heizen.

Re: 451 Heizung hat Aussetzer

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Nicht ganz so, ein Verbrenner oder besonders die Diesel sind so effizient beim Start, das des eine ganze Weile dauert bis der Kühlkreislauf (im Verbrenner gibt es ja zwei, den Kleinen und den Großen) die notwendige Wärme erzeugt um die Scheiben zu entfrosten. Deshalb gibt es oft ein elektrischen Zusatzheizer, der schnell die voller Wärme für die Scheibenentfrostung und auch für die Temperierung der Kabine bringt. In neuen Elektroauto und auch Verbrenner Konzepten gibt es in der Frontscheibe, wie schon in der Heckscheibe, eine Lösung per Strom direkt die Scheibe zu entfrostet.

Um schnell die Wohlfühltemperatur in EVs zu erreichen arbeitet man jetzt ja auch mit Sitz und Lenkradheizung und auch mit Wärmepumpen, da dort der COP mehr Wärme für weniger elektrische Energie verspricht.

Also alles ganz normaler Wahnsinn b zw Physik.
smart fortwo 451er ED3 3,7kW-Lader, EZ 01/2013; >53.000km
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OVMS, BMSdiag und .... :thumb: beyond 60kW Bye Bye Brabus :mrgreen:

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Re: 451 Heizung hat Aussetzer

mathoeg
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Heute früh losgefahren, "scherzenshalber" Heizung angemacht => GEHT!
Und nu? Kann ich jetzt davon ausgehen, dass der PTC-Heizer ok ist und es eher die Reglereinheit ist?
smart fortwo ED 451er, EZ 09/2012, Schnelllader 22kW

Re: 451 Heizung hat Aussetzer

MineCooky
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Die Reglereinheit ist es eigentlich nie.

Ich würde davon ausgehen, dass er irgendwo einen Wackler hat, so war es bei @buzzingDANZEI wohl auch.

Re: 451 Heizung hat Aussetzer

mathoeg
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Ok, ich warte aber trotzdem einfach mal ab. Der Leidensdruck (sprich Aussentemperatur) ist noch nicht hoch (bzw. tief) genug :-)
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