Gekauft oder Geleast

[Elektronator]

An die 453 Fahrer. Mich würde interessieren ob öfter gekauft oder geleast wird.

Die Preise für's Leasing hast Du gesehen?
Die beantworten die frage eigentlich schon.

[net1st]

Ich glaube, die Umfrage hat schon ihre Berechtigung.
Die Beweggründe dürften vermutlich ein bisschen Vielfältiger sein, oder?

Kann man ja gerne hier zusätzlich als Antwort posten.

Bei mir war es nicht unbedingt das scheinbar günstige Leasingangebot.
Nüchtern betrachtet gebe ich für 42 Monate Nutzungsüberlassung eines elektrischen Fortbewegungsmittels (Kleinwagen) knapp 8.500 € aus (ohne Wartung, bereits minus 2.000 BAFA) und stehe danach wieder ohne Fahrzeug da.
Als Schnäppchen würde ich das nicht gerade bezeichnen.

Aber hier geht es ja um Kauf oder Leasing:
Hier war mir der mögliche Wiederverkaufswert bei der erwarteten Technologieentwicklung zu unsicher.
Daher lieber Variante "kalkulierbar" wenngleich auch unterm Strich möglicherweise etwas teurer.

[Ohm]

Geleast für 3 Jahre.

Hauptgrund:
- Die Akku- und E-Technologie entwickelt sich so rasant, dass ich nach 3 Jahren voraussichtlich wieder was Aktuelles haben möchte
- Vermutlich stehe ich in 3 Jahren vor der Entscheidung: Tesla Model 3 oder wieder Smart (oder Byton, Sion oder was auch immer dann in den Fingern kribbelt)

[Rainbow]

Da stimme ich @ Ohm zu.
Ich habe für 2 Jahre geleast.
Mit den gesammelten Erfahrungen werde ich nach dem Nachfolgefahrzeug suchen.

[2fast4u]

- Die Akku- und E-Technologie entwickelt sich so rasant, dass ich nach 3 Jahren voraussichtlich wieder was Aktuelles haben möchte

Der Akku im EQ ist im wesentlichen identisch mit dem im ED von 2012. Rasante Entwicklung würde ich das nicht nennen.

[net1st]

... erhöht aber nur die Wahrscheinlichkeit dass der Akku 2020+ nicht der sein wird, der seit 2012 verbaut wird.

[Rainbow]

... erhöht aber nur die Wahrscheinlichkeit dass der Akku 2020+ nicht der sein wird, der seit 2012 verbaut wird.

Sehe ich auch so.
Im übrigen ist die Reichweite verbesserungswürdig und die Zeiten des langsam Ladens sollten dann der Vergangenheit angehören.

Der Akku im EQ ist im wesentlichen identisch mit dem im ED von 2012. Rasante Entwicklung würde ich das nicht nennen.

Außer das der Akku auch 17,6kWh hat ist da absolut Garnichts identisch. Das ist in (außer Kapazität) jeder Hinsicht ein deutlich besserer Akku. zB sind nun einzelne Zellen austauschbar, ebenfalls balanziert er deutlich besser und hat keine Probleme mehr damit wenn er nur schnell geladen wird

[harlem24]

Außerdem wurde auch der Zelllieferant von der eigenen Fertigung auf LG umgestellt.
Es ist quasi ein kleiner Zoe-Akku verbaut.