Gebrauchtkauf Laufleistung

[spark-ed]

Nur das Navi ist ja mal der letzte Rotz. Dachte erst, das wäre kaputt. Dann wars aber doch einfach nur kacke...

Wenn das Budget für den Autokauf auf Taschengeld-Niveau liegt sollte einem klar sein, dass man sich hinsichtlich aktueller Komfortmerkmale mit Kompromissen arrangieren muss.
Einfach mal mit dem für das schmale Portemonnaie Gebotene zufrieden sein ist heute wohl ohne plakativ zur Schau gestellte Anspruchsmentalität nicht mehr möglich?

[muhmann]

Ich bin ja zufrieden. Das Navi habe ich eh nur als Dreingabe erachtet. Trotzdem ist es extrem schlecht. 2013 wird es nicht viele so miserable Geräte in deutschen Fahrzeugen gegeben haben.
Ich hätte das Auto auch ohne Navi für den gleichen Preis genommen.

[Dachakku]

Was gibt es am Navi zu meckern ? Es macht seinen Job gut, jedenfalls bei mir. Und da es in einem Smart ED sitzt, ist es ja wohl primär nur dazu gedacht in seiner eigenen Heimatstadt eine unbekannte Strasse zu finden. Und das kann es.

[BrabusBB]

Na ja, der Kartenupdate ist sauteuer.
Ich bin jetzt nicht so auf dem laufenden, aber ich weiss nicht, ob es 2013 wirklich viele Navis mit Spracheingabe, Verkehrsupdates etc. gab. Ausser den Updatekosten war ich eher positiv überrascht.

[Dachakku]

Kartenupdate ?

Bei den geringen Budget, welches in den Strassenbau fließt eher ein Running Gag.

Und wer eine Ansage von Links- oder Rechts abbiegen nicht auf einen neu errichteten Kreisverkehr übertragen kann, der sollte eher Bus fahren.

Hab bisher keine Probleme gehabt. Für ein echtes Oldie-Navi was auf WIN CE läuft, eine akzeptable Performance.

Bedienung: Manch ein neues T**T** hat ne beknacktere Bedienung.

[BrabusBB]

Wenn man wie Du eher von der Stadt als Aktionsradius ausgeht, gebe ich Dir recht.
Aber mit meinem 22kW-Lader erlaube ich mir schon mal einen 200-300km-Ausflug, zumal wir nur ein Cabrio haben. Gut, in dem Fall nehmen wir dann das portable Navi aus dem Benziner mit. Ist doof, aber kein Hindernis ...

Und was muhmann am Navi missfällt, wissen wir immer noch nicht.

[muhmann]

Was an dem Navi schlecht ist:
Es dauert ewig, bis das GPS-Signal gefunden ist. Heute hat das Navi zwischendrin die GPS-Position verloren und erst nach Neustart der Navi-App wieder gefunden.
Der Touchscreen ist ungenau und lässt sich nicht kalibrieren. Auch nicht nach Werksreset. Man muss immer etwas rechts von dem eigentlichen Ziel drücken.
Die Bedienung ist träge.
Die Karte folgt der Fahrzeugposition nur deutlich verzögert. Bei nah aufeinander folgenden Straßenkreuzungen ist man teilweise eine Straße weiter als das Navi.

Dass die Karten nicht aktuell sind, kreide ich dem Navi nicht an. Die sind halt alt. Möglich, dass es Updates gäbe, aber ich schätze mal ab 200€ aufwärts? Wäre jedenfalls VW-Preis. Das ist es mir nicht wert.

Die Bedienung ist gewöhnungsbedürftig. Das ist aber nicht schlimm. Ist halt eine andere Bedienphilosophie als beispielsweise ein RNS510 im VW.
Man merkt halt nur deutlich, dass die Hardware mit dem WinCE, der Radio- und Navisoftware etwas überfordert ist.

Sehr gut hingegen ist die Freisprecheinrichtung. Die ist im 6er Golf deutlich schlechter.

Ich wollte das hier aber eigentlich auch garnicht zum Navibashingthread ausufern lassen. Das Navi ist bisher das einzige, was ich an dem Auto nicht mag. Damit kann ich leben.

Mit Sommerreifen auf den weißen Alufelgen sieht er jetzt auch gleich besser aus als auf den gammeligen Winterstahlfelgen.
Mein fünfjähriger Sohn liebt das Auto auch schon, weil er vorne sitzen darf und bekommt Schnappatmung vor Begeisterung, wenn man unsensibel aufs Gas latscht.

Morgen wird auf der Arbeit der 22kW-Lader ausprobiert. Wenn der jetzt auch so tut, wie er soll, bin ich zufrieden.

Nur das Navi ist ja mal der letzte Rotz. Dachte erst, das wäre kaputt. Dann wars aber doch einfach nur kacke...

Das einzige wozu das Navi taugt ist um ab Werk Bluetooth im Fahrzeug zu haben

Und da es in einem Smart ED sitzt, ist es ja wohl primär nur dazu gedacht in seiner eigenen Heimatstadt eine unbekannte Strasse zu finden.

Bei Dir vielleicht

Man muss immer etwas rechts von dem eigentlichen Ziel drücken.

Das ist/war bei meinem nicht so.

Mein fünfjähriger Sohn liebt das Auto auch schon, weil er vorne sitzen darf und bekommt Schnappatmung vor Begeisterung, wenn man unsensibel aufs Gas latscht.

Ja so hat man mich damals auch für den smartED und allgemein Elektroautos begeistert

[Dachakku]

Was an dem Navi schlecht ist:
Es dauert ewig, bis das GPS-Signal gefunden ist. Heute hat das Navi zwischendrin die GPS-Position verloren und erst nach Neustart der Navi-App wieder gefunden.
Der Touchscreen ist ungenau und lässt sich nicht kalibrieren. Auch nicht nach Werksreset. Man muss immer etwas rechts von dem eigentlichen Ziel drücken.
Die Bedienung ist träge.
Die Karte folgt der Fahrzeugposition nur deutlich verzögert. Bei nah aufeinander folgenden Straßenkreuzungen ist man teilweise eine Straße weiter als das Navi.

Das ist nicht "schlecht" an dem Navi, es ist schlichtweg defekt. Hätte dir selber auf fallen können weil wir KEINEN der o.a. Punkte bemängeln.

1. Benötigt mein Navi wenige Sekunden bis zum Sat-Empfang, es sei denn es ist ein "Kaltstart" , wie bei JEDEM Navi, nach Wochen oder Monaten der Inaktivität, dann dauert der Start ausnahmsweise und einmalig 1-2 Minuten. Verlieren tut mein Navi den Sat Empfang NIE.

2. Den Screen kann man kalibrieren. Wenn nicht = defekt . Wenn du dir defekte Ware an drehen lässt, sorry, dann nicht auf das Gerät schimpfen.

3. Kann ich auch nicht bestätigen. Des Weiteren gibt es ein Softwareupdate (Firmware !) für das Gerät, ist das drauf ? Auch hier, schlechte "Pflege" heißt nicht schlechtes Gerät.


4. Alles was an den Gerät "schlecht" sein mag ist die Ausfallquote, viele Geräte haben o.a. Fehler oder der Touch geht bspw. komplett kaputt, dann geht nix mehr. Auch die Software/Firmware (in alten Versionen) ist für viele Ausfälle verantwortlich. Diese hohe Ausfallquote von dem Bosch Gerät ist bekannt. Auch der Grund warum ich meine Garantie verlängern werde....

[muhmann]

Wie auch immer. Heute war der GPS-Empfang tatsächlich recht schnell und zuverlässig.
Wenn das Auto in die Inspektion geht oder das Navi ganz aufgibt, lasse ich das mal prüfen. Die SG100 wirds dann schon richten.
Ist mir im Moment nicht so wichtig.

Wo sitzt bei dem Auto die GPS-Antenne? Vielleicht ist die ja feucht oder so...

Schnellladen hat heute schonmal gut geklappt. Von 50 auf 100% in unter 30 Minuten. Mehr braucht bei dem Auto kein Mensch.
Vorklimatisieren war heute auch eine feine Sache. Ist nur von außen nicht gerade dezent, wenn Klimakompressor und Lüfter im Stand losröhren
Aber das ist beim Diesel sicher auch nicht leiser. Da fällts nur nicht so auf.