Brabus Ultimate E Concept ...

[BrabusBB]

Ein paar Tage nicht im Forum und was sieht man wenn man wiederkommt? Unglaublich...

Das Ding ist übermotorisiert, dekadent, unpraktisch, viel zu schnell für die Stadt, kein Mensch braucht so was ...

Wenn er noch als Cabrio kommt, will ich ihn auch!

(Oder die Batterie als Upgrade für meinen 451 - wäre ein Anfang ...)

[Welker66]

Ein paar Tage nicht im Forum und was sieht man wenn man wiederkommt? Unglaublich...

Das Ding ist übermotorisiert, dekadent, unpraktisch, viel zu schnell für die Stadt, kein Mensch braucht so was ...

Wenn er noch als Cabrio kommt, will ich ihn auch!

(Oder die Batterie als Upgrade für meinen 451 - wäre ein Anfang ...)

Sobald sich jemand darüber aufregt haben die Tuner alles richtig gemacht.

[Dachakku]

Studie ...

Alleine vom Preis her. Schon die normalen Brabus Modelle sind dermaßen abgehoben, für den Ultimate E möchte ich mal 80.000 Euro prognostizieren ...

Schon ein "normaler" Brabus Tailor Made ist ganz fix bei 33.000 Euronen

[benwei]

Sah schon brutal aus, auf der IAA. Und 350 Nm in der Kiste sind bestimmt auch nicht ohne... aber gemessen an den anderen Modellen auf dem Brabus-Stand würde so ein Smart vermutlich in Preisregionen eines Model S eindringen.

[0cool1]

Interessant allein, dass man da Kreisel auch nur 22 kWh hinein bekommt. Spricht dafür, dass die Litec-Zellen damals schon sehr fortschrittlich waren. Na, vielleicht kommt der Smart regulär mit den neuen NMC-811 LG Chem-Zellen dann regulär auch dahin.

Ich glaube hier geht es nicht um die Kapazität sondern um die max.
entnehmbare Leistung. Knapp 150kW bei 22kwh sind immerhin über 6C

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[BrabusBB]

Sobald sich jemand darüber aufregt haben die Tuner alles richtig gemacht.

+1

Auf der EVS30 hatte Continental seine All Charge Achse da, 150kW und auch CCS. Ich will jetzt kein Gerücht in die Welt setzen, ich weis es nicht, ich bin nur etwas am grübeln. Aber vom Gefühl her würde ich sagen die passt sehr gut bei einem 453er hinten rein

Die Daten sind in der Tat cool , nettes Spielzeug

[eDEVIL]

Die 80% in 30min würde auch gut zum All Charge passen.

Die 22kWh werden halt auf hohe Leistunsgabfrage optimiert sein. 6C ist ja kein Hexenwerk.
Interessnat ist dann natürlich die Kühlung. Wenn man damit auf der Piste etwas spaß haben will muss man da ja nach wenigen runden wieder nachladen.