Austattungen, Technische Daten, Preisliste

[berndine1]

Fahrrad? hehe

nein er meinte die Wippen, aber die sind nicht serienmäßig. Zumindest waren diese bei meiner SMART Probefahrt nicht integriert.

[Drago85]

Gemeint ist damit der Hamster in seinem Laufrad im Kofferraum. Durch die manuelle Zugabe von Körnern kann man hier das Zurückspeisen von Energie steuern.

Gemeint sind natürlich die Wippen am Lenkrad, mit welchen man die Rekuperation verstärken oder ganz ausschalten kann.

Gruß Drago

[Matthias]

Sind die Wippen beim Zoe nicht überflüssig, da ich mit dem Bremspedal erstmal rein elektrisch Bremse bis die E-Bremskraft den maximal Wert erreicht und anschließend mit der Scheibenbremse die fehlende Bremskraft ergänzt wird?

[buzzingDANZEI]

Irgendwelche Wippen sind mir bei meiner Probefahrt auch nicht aufgefallen...

[Jogi]

Sind die Wippen beim Zoe nicht überflüssig, da ich mit dem Bremspedal erstmal rein elektrisch Bremse bis die E-Bremskraft den maximal Wert erreicht und anschließend mit der Scheibenbremse die fehlende Bremskraft ergänzt wird?

Renault setzt auf eine Reku, die bereits beim "Gaswegnehmen" einsetzt, und durch das betätigen des Bremspedals bis zum Maximum verstärkt wird, bis eben die mechanisch-thermischen Bremsen mit eingreifen müssen.
Diese Reku-Grundfunktion ist bei Renault in ihrer Einstellung fix, also deren Stärke nicht manuell vorwählbar, wie das bei anderen Herstellern (nicht nur beim Smart) der Fall ist.
"Segeln" ist bei den Renault Fahrzeugen nur mit gefühlvollem Gasfuß (am Besten noch unter Beobachtung der Reku-Anzeige) möglich.

[buzzingDANZEI]

Oder man wechselt in N und lässt rollen.

[Drago85]

Die Wippen sind beim Smart ein Extra und kosten 215 Euro.
Ich finde diese Wippen echt klasse.
Man kann zwischen 3 Stufen wechseln (Segeln/Keine Reku, Normal, Stark).

Es gibt immer wieder Situationen wo es Sinn macht zu segeln und weniger Sinn macht zu Rekuperieren.
Zum Beispiel vor einer Autobahnabfahrt oder bei leichtem Gefälle.

Das Umschalten ist hier wesentlich angenehmer als gleich den ganzen Schalthebel umlegen zu müssen.

[Spüli]

Wenn man den Tempomat eh wollte, kosten die Wippen knapp 100€.

Ich denke die Segelfunktion macht im Winter vielleicht einmal Sinn. Die starke Reku kann man im Stadtverkehr sicher ganz gut gebrauchen. Zudem erfolgt die Umschaltung sehr schnell, so das man das ganze auch als fahrdynamisches Element vor Kurven oder so einsetzen kann.

Ich lasse mich mal überraschen, im Mai kann ich vielleicht etwas mehr dazu sagen.