[Sammelthread] Smart ED3 Kilometer und Reparatur Sammlung

[spark-ed]

Deswegen versuch doch mal langsam zu laden.
Entweder Ziegel verwenden oder wenn du keinen hast L2 und L3 an der Wallbox unterbrechen, damit die Batterie mal ganz sachte an die oberen Spannungsgrenzen herangeladen wird und dort verweilen.

Kann mir das zwar selber nicht erklären, wurde aber schon mal als Abhilfe empfohlen.
Bei Schnarchladung, selbst nach mehreren Teilzyklen zwischen 40 und 70% geht die Max. Spannungsdifferenz bei mir z.B. nie über ~30mV

[pureev]

Hallo,
ich hab mich mal (fast) ganz unten eingetragen und die Liste auf das bb-code-Format list=1 umgestellt. Dann wird die Nummerierung automatisch angepasst wenn neue Einträge hinzukommen. Ich hab leider keine Ahnung, wie ich die Restkapazität feststellen kann.
Peter

1. 125.000km - --% Restkapazität - Schnarchlader - 'Oliver' - 04/2013
2. 109.000km - 95% Restkapazität - Schnarchlader - MineCooky - 05/2013 [Bericht nach 100.000 km]
3. 92.000km - --% Restkapazität - Schnellader - teutocat - 02/2013
4. 85.000km - 90% Restkapazität - Schnellader - 1Millionbis2020 - 11/2013 - (2. Schnellader 09/15)
5. 82.000km - --% Restkapazität - Schnellader - e-freun.de
6. 77.000km - 97% Restkapazität - Schnellader - harleyblau1
7. 70.000km - 94% Restkapazität - Schnarchlader - slowandi - 08/2012
8. 62.000km - 96% Restkapazität - Schnarchlader - AlterAmi
9. 54.000km - --% Restkapazität - Schnellader - HuWe - (2. Schnellader mit 54.000km 01/2017)
10. 48.000km - 98% Restkapazität - Schnellader - eSmart - 10/2013
11. 47.000 km - --% Restkapazität - Schnelllader - Johann - 01/2013
12. 46.000km - 85% Restkapazität - Schnellader - pitz27 - (2. Schnellader mit 46.000km 06/2016)
13. 46.000km - -- % Restkapazität - Schnellader - Hazi
14. 41.000km - --% Restkapazität - Schnellader - mswpt - 01/2014 - (2. Schnellader)
15. 41.000 km - 98% Restkapazität - Schnarchlader - spark-ed - 11/2013
16. 40.000 km - 97% Restkapazität - Schnellader - Smartkosen - 12/13
17. 39.000 km - 97% Restkapazität - Schnellader - twiker01 - 01/2013
18. 33.200 km - 98 % Restkapazität - Schnellader - rollo.martins - ca. 01/2013
19. 30.000 km - 99% Restkapazität - Schnellader - ulflieger - 10/2014
20. 25.000 km - 97% Restkapazität - Schnellader - sm4rt - 12/2014
21. 23.000 km - 97% Restkapazität - Schnarchlader - vonGestern - 10/2012
22. 20.822 km - -- % Restkapazität - Schnarchlader - Welker66 - 07/2015
23. 23.000 km - 98% Restkapazität - Schnellader - ED451 - 01/2014
24. 22.000 km - 99% Restkapazität - Schnellader - mirkoelectric - 10/2013
25. 16.500 km - --% Restkapazität - Schnarchlader - pureev 07/2015
26. 16.000 km - --% Restkapazität - Schnellader - Esolar - 07/2014
27. 12.200 km - 89% Restkapazität - Schnelllader - e-Student - 03/2014
28. 7.700 km - 101% Restkapazität - Schnarchlader - Dachakku 08/2014

Auf das was die Smartwerkstätten von sich geben kannst Du einen Sch*** geben...

[twiker01]

Aktualisierung: 45.000 km, 52,5 Ah, Schnelllader i.O., lade häufig mit 8A an 22kw -Säule (während der Arbeitszeit meiner Frau), also mit 5,5 kW.

Ich nehme das Update auf, danke Dir

8A entsprechen 1,8kW oder läd sie 3-Phasig 8A? Dann wären tatsächlich 5,5kW.
Warum läd sie mit 8A? Für den Akku?

EDIT:
Das ist ne clevere Sache Gefällt mir

[Dachakku]

Den Brusa mit lediglich 3x 8A zu belasten ist an sich eine clevere Sache wenn man keine Garantie mehr drauf hat.
Wenn die Zeit es erlaubt ist doch ok.
Möglicherweise beugt man auf dieser Weise einem Defekt vor, wenn man ihn nicht auf 100% betreibt ?

50.000km
Durch die Schnelladung scheinen die Zellen sich unterschiedlich zu entwickeln, es wird ungleichmäßiger. Also lade ich jetzt nachts nur noch mit 4kw. Allerdings brummt der Brusa mit 4kw derart laut das ich hoffen darf innerhalb der Garantie noch einen Neuen zu bekommen.

[E-Fan66]

Wenn man das so ließt, sollte man nur dann schnellladen wenn es unbedingt sein muss ...

Brummt der Schnellader bei allen wenn sie ihn auf 4kW (6A) einstellen?

Wenn ihn jemand nicht mehr mag, ich nehm ihn ohne Fragen zu stellen

[Torwin]

Habe ich noch nicht probiert, ich lade meistens mit 16A, d.h. mit 11 kW in der Garage, da summt der Lader leicht, wenn man hinört. Unterwegs lade ich immer mit 22 kW. Da summt der Lader auch so. Übrigens, ich habe jetzt knapp 42.000 km drauf. Kapazität - keine Ahnung. Von der Reichweite her merke ich keine Unterschiede. Gestern war es wärmer, da hatte ich wieder 110 km in der Anzeige nach dem Vollladen.