Die Entwicklung von e-Autos läuft in die falsche Richtung!
Blick in die Zukunft der Elektroautos
Re: Die Entwicklung von e-Autos läuft in die falsche Richtung!
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Leider etwas falsch verstanden:
Es geht um die effizienz von solchen stromagregaten. Ich will doch solch ein billiges stromagregat nicht in ein Fahrzeug bauen.
Das nur mal als test wie ich geschrieben hab vor 15 Jahren. Und das war ein 2 takter mit Mischung!
Es geht doch um den Verbrauch von sprit auf 100km.
7 Liter sind da wohl etwas viel, 2 Liter pro 100km für einen hybrid akzeptabel?
Brennstoffzellenfahrzeuge hier ist das verbrenner Aggregat durch die Brennstoffzelle ersetzt worden und ist auch direkt elektrisch gekoppelt.
Ist ja auch dem geschuldet, das die Brennstoffzelle keine lastwechsel verträgt.
Verbrenner könnte es aber der Wirkungsgrad wird katastrophal...
1kg Wasserstoff zu 2 kg sprit auf 100km würde doch passen?
Oder anders geschrieben:
Was hat der Ampera besser gemacht als der I3?
Sg
Es geht um die effizienz von solchen stromagregaten. Ich will doch solch ein billiges stromagregat nicht in ein Fahrzeug bauen.
Das nur mal als test wie ich geschrieben hab vor 15 Jahren. Und das war ein 2 takter mit Mischung!
Es geht doch um den Verbrauch von sprit auf 100km.
7 Liter sind da wohl etwas viel, 2 Liter pro 100km für einen hybrid akzeptabel?
Brennstoffzellenfahrzeuge hier ist das verbrenner Aggregat durch die Brennstoffzelle ersetzt worden und ist auch direkt elektrisch gekoppelt.
Ist ja auch dem geschuldet, das die Brennstoffzelle keine lastwechsel verträgt.
Verbrenner könnte es aber der Wirkungsgrad wird katastrophal...
1kg Wasserstoff zu 2 kg sprit auf 100km würde doch passen?
Oder anders geschrieben:
Was hat der Ampera besser gemacht als der I3?
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Re: Die Entwicklung von e-Autos läuft in die falsche Richtung!
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Der Rex vom i3 ist - im Gegensatz zum Rest des Fahrzeugs - sicherlich nicht auf Effizienz getrimmt. Er sollte damals nur helfen, trotz geringer elektrischer Reichweite immer noch die nächste Ladesäule zu erreichen. Es war ein Roller-Motor "aus dem Regal" und nie wirklich für den Zweck entwickelt.
Wenn es Dir um effiziente Hybrid-Konzepte geht, dann schaue eher beim VW XL1, hatten wir hier aber glaube ich schon durch...
Wenn es Dir um effiziente Hybrid-Konzepte geht, dann schaue eher beim VW XL1, hatten wir hier aber glaube ich schon durch...
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Re: Die Entwicklung von e-Autos läuft in die falsche Richtung!
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Na dann ist ja alles gut.
Damit ist die Richtung weiterhin klar.
Was hab ich gelernt:
20 kWh auf 100 km sind ganz OK.
Wenn die Energie aus PV oder Wind kommt umso besser. Gebrauchte elektro Fahrzeuge haben da richtig Vorteile. Und es geht oft wenn nicht immer ums Geld.
Dann bin ich seit fast 20 Jahren auf dem richtigen Weg...
Schöne Grüße
Marcus
Alias Twiker76
Damit ist die Richtung weiterhin klar.
Was hab ich gelernt:
20 kWh auf 100 km sind ganz OK.
Wenn die Energie aus PV oder Wind kommt umso besser. Gebrauchte elektro Fahrzeuge haben da richtig Vorteile. Und es geht oft wenn nicht immer ums Geld.
Dann bin ich seit fast 20 Jahren auf dem richtigen Weg...
Schöne Grüße
Marcus
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Re: Die Entwicklung von e-Autos läuft in die falsche Richtung!
Ich sehe das genauso wie Beitrag 1. Aber das ist der generelle Trend zu immer schwereren Autos mit immer mehr Ausstattung. Eigentlich könnten wir uns das nicht mehr leisten mit den Ressourcen umzugehen. Wenn man nur früh in Autos hineinschaut, könnte man echt kotzen. Viele von den Pendlern (ich gehörte auch dazu) wegen mehr als 1,5to. für nur eine Person. Das ist doch Irrsinn. Auch der Trend zu SUV ist himmelschreiend. Ich bin kein Öko und sehr autoaffin, aber der Trend geht einfach in eine falsche Richtung. Viele Elektroautobauer verfolgen auch dem Trend des SUV´s. Sehr interessant finde ich beispielsweise das neue Twike 5, wenn auch nicht ganz perfekt, aber der Trend ist schon mal nicht schlecht.
Ich fahre seit über 10 Jahren jetzt ein pedalbetriebenes Fahrzeug. Der cW-Wert liegt bei deutlich unter 0,07 und die Stirnfläche unter 0,5 m². Man kann hier mit 250 Watt ca. 60 km/h fahren. Gut das schaffen nur die sportlichen Leute. Aber ein Durchschnittsbürger schafft gute 45 km/h. Ich finde das beachtlich. Klar ist, dass man diese Art von Fortbewegung mögen muss. Wenn ich Strecken von über 300km fahre, schaffe ich einen Schnitt von knapp 40 km/h. Würde man hier einen Motor von nur 1000 Watt verbauen, dann könnte solch ein Fahrzeug locker über 100 laufen. Was schaffen Autos für Schnitte über Land? Meist um die 55.
Es soll nur ein Denkanstoß sein. Ich will hier auch nicht belehren. Aber Gedanken sollte sich jeder machen.
Ciao
Jörg
Ich fahre seit über 10 Jahren jetzt ein pedalbetriebenes Fahrzeug. Der cW-Wert liegt bei deutlich unter 0,07 und die Stirnfläche unter 0,5 m². Man kann hier mit 250 Watt ca. 60 km/h fahren. Gut das schaffen nur die sportlichen Leute. Aber ein Durchschnittsbürger schafft gute 45 km/h. Ich finde das beachtlich. Klar ist, dass man diese Art von Fortbewegung mögen muss. Wenn ich Strecken von über 300km fahre, schaffe ich einen Schnitt von knapp 40 km/h. Würde man hier einen Motor von nur 1000 Watt verbauen, dann könnte solch ein Fahrzeug locker über 100 laufen. Was schaffen Autos für Schnitte über Land? Meist um die 55.
Es soll nur ein Denkanstoß sein. Ich will hier auch nicht belehren. Aber Gedanken sollte sich jeder machen.
Ciao
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Re: Die Entwicklung von e-Autos läuft in die falsche Richtung!
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Also wenn es für meinen Arbeitsweg auch entsprechende Radweg-Autobahnen geben würde, und ich auch deutlich mehr als nur 15km zur Arbeit hätte, dann würde mich so ein Geschoss sofort mega reizen. Aber so wie es ist blebt es bei meinem normalen Drahtesel, der im Sommer laut Fahrradcomputer vielleicht gerade mal 24km/h im Schnitt schafft. Im Dunklen würde ich damit jetzt nicht umbedingt auf einer Landstraße fahren wollen um ehrlich zu sein, dafür ist die Rücksicht der Autofahrer für solche Fahrzeuge einfach nicht groß genug. Und eher würde ich dann noch ein normales E-Bike kaufen, was 40km/h fahren kann, das wäre dann für Strecken bis 30km gut machbar. Aber alles über 30km und wenn es die Radwege erlauben, klar, dann ist so ein vollverkleidetes Fahrzeug nahezu genial geeignet.
50€ Neukundenrabatt im Tibber Store: https://invite.tibber.com/ys75xqey
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Re: Die Entwicklung von e-Autos läuft in die falsche Richtung!
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Ja so ein alleweeder hatte ich als Twiker auch mal auf dem Schirm aber auch hier ist der Preis stolz, da bekommst auch ne Mia elektrik für, kannst aber auch noch 2 Personen mitnehmen, nach dem pendeln.
Es sollte doch irgendetwas geben das bezahlbar und nützlich und sinnvoll ist. Zwischen elektro panzer und elektro bike...
Sg
Es sollte doch irgendetwas geben das bezahlbar und nützlich und sinnvoll ist. Zwischen elektro panzer und elektro bike...
Sg
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Re: Die Entwicklung von e-Autos läuft in die falsche Richtung!
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Teuer sind die Dinger ja wahrscheinlich hauptsächlich wegen der geringen Stückzahl. Allzu kompliziert dürften die nicht sein. Nur ist das eine noch sehr kleine Nische, dass es sich nicht lohnt da auf Massenfertigung zu setzen...
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Re: Die Entwicklung von e-Autos läuft in die falsche Richtung!
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Re: Die Entwicklung von e-Autos läuft in die falsche Richtung!

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Sagenhaft der ioniq. Mit Rückenwind dann nur 1000W.
Es wird spannend was Hyundai als erstes mit der neu geschaffenen BEV Plattform bauen wird. Werden es „Ioniqs“ oder „Schrankwände“?
Es wird spannend was Hyundai als erstes mit der neu geschaffenen BEV Plattform bauen wird. Werden es „Ioniqs“ oder „Schrankwände“?
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
Re: Die Entwicklung von e-Autos läuft in die falsche Richtung!
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So 9. Feb 2025, 08:26
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Forschung & Entwicklung (F&E) und Händlerkommission/Händlermarge bei Volkswagen
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Falsche Abrechnung bei ChargeNow
Letzter Beitrag von Fritzchen-66 « So 3. Mär 2024, 12:21Antworten: 7
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon Netteraachener59 » So 3. Mär 2024, 08:54 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 7
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
So 3. Mär 2024, 12:21
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Falsche Abrechnung bei ChargeNow
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Gurtwarner Rücksitzbank piepst, wenn man das falsche Gurtschloss versucht hat
Letzter Beitrag von EsseEsse9+ « Fr 22. Mär 2024, 15:21Antworten: 5
Verfasst in Kona Elektro - Allgemeine Themenvon JuGoing » Do 21. Mär 2024, 18:24 » in Kona Elektro - Allgemeine Themen - 5
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Fr 22. Mär 2024, 15:21
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Gurtwarner Rücksitzbank piepst, wenn man das falsche Gurtschloss versucht hat
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Sprachwahl über Bluetooth - MG4 ruft völlig falsche Leute an
Antworten: 4von Vikko » Mo 10. Jun 2024, 18:44 » in MG4 Electric - Infotainment - 4
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Letzter Beitrag von Vikko
Do 4. Jul 2024, 20:11
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Sprachwahl über Bluetooth - MG4 ruft völlig falsche Leute an