Toyota Prius mit Solarzellen

Nach dem früheren Solardach hat Toyota nun mit Sharp ein Projekt, bei dem ein Prius mit Solarzellen auf Kühlerhaube, Dach bis an das Auto Ende bestückt ist. Ähnlich dem Lightyear One und dem Sonomotors Sion. Der Hammer ist:

Sharp modularized its high-efficiency solar battery cells that have a 34% plus conversion efficiency.

34% effiziente Solarzellen!

https://www.slashgear.com/toyota-nedo-a ... -08583167/

[Pfälzer68]

Moin.

Das ist eine Pressemitteilung seitens Toyota bzw. Sharp. Da gibts noch null belastbare Infos zu.

[Schaumermal]

Nach dem früheren Solardach hat Toyota nun mit Sharp ein Projekt, bei dem ein Prius mit Solarzellen auf Kühlerhaube, Dach bis an das Auto Ende bestückt ist. Ähnlich dem Lightyear One und dem Sonomotors Sion. Der Hammer ist:

Sharp modularized its high-efficiency solar battery cells that have a 34% plus conversion efficiency.

34% effiziente Solarzellen!
https://www.slashgear.com/toyota-nedo-a ... -08583167/

Die haben auch Feststoff-akkus angekündigt und anschließend 'normal' gekauft. Und ein H2-Projekt für ein bemanntes Mondauto.
https://ecomento.de/2019/07/19/toyota-e ... dfahrzeug/

Wie schrieb dort ein Kommentator: morgen haben sie den Krebs besiegt und übermorgen die Weltformel gefunden.
Toyota hat gerade nix in den Pipeline und füllt das nix mit Presseerklärungen

[SkyPower]

Nach dem früheren Solardach hat Toyota nun mit Sharp ein Projekt, bei dem ein Prius mit Solarzellen auf Kühlerhaube, Dach bis an das Auto Ende bestückt ist. Ähnlich dem Lightyear One und dem Sonomotors Sion. Der Hammer ist:

Sharp modularized its high-efficiency solar battery cells that have a 34% plus conversion efficiency.

34% effiziente Solarzellen!

https://www.slashgear.com/toyota-nedo-a ... -08583167/

Kommerziell verfügbar sind 25% (SunPower). Bei 34% kosten die wohl deutlich mehr als der Rest des Autos...

Wo kann man das Ding kaufen?

Schon einmal etwas von Innovation gehört? Wenn Sharp die Effizienz so deutlich erhöhen konnte und Toyota damit wirbt, wird es die Zellen zunächst nur im Toyota geben und da ist ja noch ein Prototyp. Vor einigen Jahren hätte auch niemand geglaubt, daß es 24% Effizienz bei SOlarzellen geben würde (24% Effizienz war meine letzte Info als Sonomotors veröffentlichte, Zellen von Sunpower zu verwenden mit der damalig höchsten verfügbaren Effizienz). Wenige Jahr zuvor waren es noch 20% und wieder einige Jahre zuvor nur 15 bzw. 10%. Es wurde somit "Zeit", daß es Richtung 30% und mehr geht. Und damals gab es schon "Profis" die bei 20% das Ende der Fahnenstange prophezeiten ...

Lithium-Ionen Akkus sind in den letzten Jahren auch deutlich effizienter geworden. Die Technik bleibt nicht stehen und jeder will besser sein als sein Konkurrent.

[zitic]

Von kommerzieller Einführung ist ja nirgends die Rede. Sharp produziert diese Art Zellen schon länger. Das sind ziemlich aufwändige Triple-Junction-Zellen. Sowas nutzt man bei Satelliten oder Spezialanwendungen, bei denen es um Platz und Gewicht geht und der Preis relativ vernachlässigbar ist. Dass Sharp da einen Durchbruch bei der Fertigung vorweisen kann, ist fraglich. Da gibt es keinerlei Hinweise zu. Vielleicht ist man im Triple-Junction-Bereich preislich der Marktführer. Das war es aber auch. Selbst die genannten SunPower-Module befinden sich am oberen Ende des PV-Breitemarkts mit bereits saftigen Aufschlägen.