Rivian Truck + SUV
Blick in die Zukunft der Elektroautos
Rivian Truck + SUV

- PeterMüller
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https://products.rivian.com/
Rivian - Electric Adventure Vehicle | Fully Charged
https://www.youtube.com/watch?v=QMfxJEfb4lw
.
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Zuletzt geändert von PeterMüller am Di 23. Apr 2019, 17:20, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Rivian Truck + SUV

- PeterMüller
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https://www.electrive.net/2019/04/23/ri ... vom-tisch/
Rivian lüftet Modellpläne / GM-Beteiligung vom Tisch
Das Elektroauto-Startup Rivian will sein Aufgebot bis zum Jahr 2025 auf sechs Pickups und SUVs unterschiedlicher Größe ausbauen und auch E-Fahrzeuge für andere Unternehmen produzieren. Die Verhandlungen über eine Beteiligung von General Motors sind unterdessen offenbar gescheitert.
Die Modellpläne hat Firmengründer R.J. Scaringe jetzt im Zuge der New York Auto Show bekanntgegeben. Gleichzeitig berichtet Bloomberg, dass die Verhandlungen mit GM im Sande verlaufen sind. Grund ist offenbar, dass Rivian dem großen US-Autobauer keine Exklusivität gewähren wollte. Nach einer von Amazon angeführten 700 Mio Dollar schweren Finanzierungsrunde hat das Startup offenbar eine Extraportion Selbstvertrauen getankt.
Auf eigene Faust will Rivian nun in seinem Werk in Illinois bis 2025 ein halbes Dutzend Pickup- und SUV-Modelle vom Band laufen lassen. Und das sind nur jene Fahrzeuge, die Rivian unter eigener Flagge zu vermarkten gedenkt. Hinzu kommen wie oben erwähnt potenzielle Auftragsfertigungen, die das Unternehmen an Land ziehen will. Interessenten gibt es offenbar einige.
Rivian hat vor nicht allzu langer Zeit mit der Nachricht aufhorchen lassen, als erster Hersteller einen elektrisch angetriebenen Pickup auf den US-Markt bringen zu wollen. Konkret soll der auf der LA Auto Show Ende November vorgestellte R1T im Herbst 2020 in den Handel kommen. Der Fünfsitzer ist mit vier E-Motoren ausgestattet, wobei die Gesamtleistung auf verschiedene Level zwischen 300 und 562 kW konfiguriert werden kann. Dazu passend plant das in Plymouth im US-Bundesstaat Michigan ansässige Startup drei Akku-Varianten mit Kapazitäten von 105, 135 und 180 kWh, die Reichweiten von mehr als 230, 300 bzw. 400 Meilen (370 bis 644 km) ermöglichen sollen.
Laut Scaringe liegen inzwischen „zehntausende Vorbestellungen“ vor, wie viele genau lässt er offen. Dafür kündigt der Rivian-Chef bereits an, nach Wegen zu suchen, um die Fertigungskapazitäten in Illinois zu steigern.
------
Mein Favorit! Bei der Reichweite reichen mir die üblichen 50er Tripples.
Nach 6 Std. Fahrt brauch ich einen Aufenhalt...
Können die anderen ruhig mir ihren 200 KM Kisten mit 350kW auf den Akku ballern.
Rivian lüftet Modellpläne / GM-Beteiligung vom Tisch
Das Elektroauto-Startup Rivian will sein Aufgebot bis zum Jahr 2025 auf sechs Pickups und SUVs unterschiedlicher Größe ausbauen und auch E-Fahrzeuge für andere Unternehmen produzieren. Die Verhandlungen über eine Beteiligung von General Motors sind unterdessen offenbar gescheitert.
Die Modellpläne hat Firmengründer R.J. Scaringe jetzt im Zuge der New York Auto Show bekanntgegeben. Gleichzeitig berichtet Bloomberg, dass die Verhandlungen mit GM im Sande verlaufen sind. Grund ist offenbar, dass Rivian dem großen US-Autobauer keine Exklusivität gewähren wollte. Nach einer von Amazon angeführten 700 Mio Dollar schweren Finanzierungsrunde hat das Startup offenbar eine Extraportion Selbstvertrauen getankt.
Auf eigene Faust will Rivian nun in seinem Werk in Illinois bis 2025 ein halbes Dutzend Pickup- und SUV-Modelle vom Band laufen lassen. Und das sind nur jene Fahrzeuge, die Rivian unter eigener Flagge zu vermarkten gedenkt. Hinzu kommen wie oben erwähnt potenzielle Auftragsfertigungen, die das Unternehmen an Land ziehen will. Interessenten gibt es offenbar einige.
Rivian hat vor nicht allzu langer Zeit mit der Nachricht aufhorchen lassen, als erster Hersteller einen elektrisch angetriebenen Pickup auf den US-Markt bringen zu wollen. Konkret soll der auf der LA Auto Show Ende November vorgestellte R1T im Herbst 2020 in den Handel kommen. Der Fünfsitzer ist mit vier E-Motoren ausgestattet, wobei die Gesamtleistung auf verschiedene Level zwischen 300 und 562 kW konfiguriert werden kann. Dazu passend plant das in Plymouth im US-Bundesstaat Michigan ansässige Startup drei Akku-Varianten mit Kapazitäten von 105, 135 und 180 kWh, die Reichweiten von mehr als 230, 300 bzw. 400 Meilen (370 bis 644 km) ermöglichen sollen.
Laut Scaringe liegen inzwischen „zehntausende Vorbestellungen“ vor, wie viele genau lässt er offen. Dafür kündigt der Rivian-Chef bereits an, nach Wegen zu suchen, um die Fertigungskapazitäten in Illinois zu steigern.
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Mein Favorit! Bei der Reichweite reichen mir die üblichen 50er Tripples.

Nach 6 Std. Fahrt brauch ich einen Aufenhalt...
Können die anderen ruhig mir ihren 200 KM Kisten mit 350kW auf den Akku ballern.

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Re: Rivian Truck + SUV
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Nur zur Info: Es gibt zu Rivian schon eine kurze Diskussion im Prototypen-Forum, wo sie m. E. auch noch besser aufgehoben ist:
viewtopic.php?f=8&t=36496
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Re: Rivian Truck + SUV

- PeterMüller
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Ford investiert 500 Millionen Dollar in Elektroauto-Startup Rivian
Der Gründer und Chef des US-Elektroauto-Startups Rivian hat vor kurzem betont, sich nicht zu eng an einen Autokonzern binden zu wollen. Ford stört das offenbar nicht: Der Traditionshersteller investiert 500 Millionen Dollar in Rivian.
Rivian hat in diesem Jahr die ersten beiden von insgesamt sechs bis 2025 geplanten Elektroautos vorgestellt: einen Pickup-Truck und ein SUV. Neben der Fertigung von eigenen Stromern strebt das Unternehmen Kooperationen mit anderen Herstellern und Zuliefer- sowie Auftragsfertiger-Verträge an.
Ford verkündete nun, gemeinsam mit Rivian ein Batterie-Elektroauto der nächsten Generation zu entwickeln und unter eigener Marke zu vertreiben. Als Antriebstechnik soll Rivians „Skateboard“-Plattform dienen. Das Startup stellt mit seiner Technik Reichweiten von über 600 Kilometer, schnelles Laden und Höchstleistung in Aussicht.
https://ecomento.de/2019/04/24/ford-ele ... nvestment/
Der Gründer und Chef des US-Elektroauto-Startups Rivian hat vor kurzem betont, sich nicht zu eng an einen Autokonzern binden zu wollen. Ford stört das offenbar nicht: Der Traditionshersteller investiert 500 Millionen Dollar in Rivian.
Rivian hat in diesem Jahr die ersten beiden von insgesamt sechs bis 2025 geplanten Elektroautos vorgestellt: einen Pickup-Truck und ein SUV. Neben der Fertigung von eigenen Stromern strebt das Unternehmen Kooperationen mit anderen Herstellern und Zuliefer- sowie Auftragsfertiger-Verträge an.
Ford verkündete nun, gemeinsam mit Rivian ein Batterie-Elektroauto der nächsten Generation zu entwickeln und unter eigener Marke zu vertreiben. Als Antriebstechnik soll Rivians „Skateboard“-Plattform dienen. Das Startup stellt mit seiner Technik Reichweiten von über 600 Kilometer, schnelles Laden und Höchstleistung in Aussicht.
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Re: Rivian Truck + SUV

- PeterMüller
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Re: Rivian Truck + SUV
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Der kommt wahrscheinlich unabhängig von der Zusammenarbeit mit Rivian.
Was man aber da auch nicht vergessen darf, sie haben nicht nur Kohle von Ford bekommen, sondern vor einiger Zeit auch eine Finanzierungsrunde mit 700Mio US$ abgeschlossen, an der sich u.a. auch Amazon beteiligt hat...
Von daher glaube ich, dass die Chance ziemlich gut stehen, dass die Fahrzeuge kommen und zwar nicht nur in homöopathischen Stückzahlen, wie z.B. bei Bollinger.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
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Re: Rivian Truck + SUV

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Falls es wen interessiert, Teslas erste Bilder vom Truck: viewtopic.php?f=45&t=40637
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Re: Rivian Truck + SUV
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