Chinas Tesla ist fast startklar

[Mischel]

Für mich können die auch in Asien bleiben....

[kriton]

Ich habe mir vor einigen Jahren eine Geige von einem chinesischen Geigenbauer gekauft. Sie haben eine jahrhunderte alte, eigene Instrumentenbauerkultur und zudem die Techniken der Europäer gelernt und umgesetzt. Die können das sehr gut. Autos bauen lässt sich auch lernen. Man sollte nur nicht glauben, dass Europa einen allzu großen Vorsprung hat. Es gab einmal eine Zeit, da bestand die englische Wirtschaft darauf, dass minderwertige deutsche Metallprodukte als solche gekennzeichnet werden müssen. Das ist der historische Ursprung des "Made in Germany".

[Basslo]

Gefertigt wird in erster Linie dort wo der größte Markt ist, und das ist mittlerweile China. Wir werden uns damit abfinden müssen dass es in paar Jahren vermehrt Made in China Autos gibt, egal obs von neuen Start ups ist oder von etablierten Herstellern wie BMW, VW, Daimler. Gewisse Fahrzeugderivate werden halt dann dort gebaut und nach Europa exportiert. Es gibt schon unzählige Produkte die in Europa enwickelt und in China produziert werden.
Geh mal in nen Media Markt oder Toys r us rein und verbanne alle Produkte Made in China. Der Laden wird dann so gut wie leer sein.

[peder]

Das erinnert mich an den Anfang der 80er Jahre. Da kamen die ersten japanischen Autos auf. Die Kommentare auf den Autoschauen gingen auch in die Richtung "...die können doch keine Autos bauen", "....die deutschen Autos sind qualitativ viel besser", "....so einen Reiskocher würde ich niemals kaufen". Einige Jahre später hatten die Japaner die Deutschen in der Qualität überholt und signifikante Marktanteile erobert. Ich fürchte, das wird uns mit den Chinesen ähnlich ergehen. Die lernen extrem schnell dazu.

[nightmare]

Ja und die haben keine scheu alles anders zu machen.
Die deutsche Autoindustrie baut seit 100 Jahren Verbrenner und darann wollen die nichts ändern. Dazu müste man sich bewegen oder das Gehirn benutzen. Schrecklich
Der Umstieg auf das E-Auto wird sicher viele Arbeitsplätze in der Autoindustrie in Deutschlan kosten. Der verzicht auf den Umstieg wird alle Arbeitsplätze in der Autoindustrie in D kosten. Dann kommen die Autos halt alle aus China.
Ich vermute das es aus China in 5 Jahren ein größeres Angebot an EV geben wird als aus Europa.

[AbRiNgOi]

ES WIRD NICHT WIEDER EIN RENAULT!

Das mag natürlich, aus den Erfahrungen der letzten Jahre, für Dich eine logische Entscheidung sein. Ich kann es sogar ein wenig nachvollziehen. Allerdings daraus zu schließen einen chinesischen Wagen zu kaufen, ist mir ein wenig zu weit her geholt.
Ich denke an all die Europäischen Arbeitsplätze... In einem anderen Faden wurde gesagt, dass 63% der Arbeitenden Bevölkerung (deutschland?) im Dienstleistungsbereich ihr Geld verdienen, frage ich mich, wie hoch kann denn dieser Wert steigen, ohne dass die Importe nach Europa zu wenig werden um den Euro zu halten? Ich meine, wir können doch nicht einfach uns nur beim Frisör und im Bierfest verwöhnen lassen, und die Waren alle in China kaufen? Wir müssen dich auch etwas verkaufen sonst verfällt der Euro.
Daher werde ich auch in Zukunft einen Europäer kaufen, ganz sicher. Ob es wieder Renault wird, ist für mich auch die Frage, aber 2013 war der der Erste am Markt und für mich die erste Möglichkeit vom Verbrenner ab zu springen. Im Jahre 2022++ wieht die Welt sicher anders aus und ich kann zwischen vielen Europäischen Fahrzeugen wählen. Muss ja nicht ein Daimler/BMW/VW sein, kann ein anderer Franzose sein, ein Tscheche oder ein Europäischer Newcomer.
Die Chinesen aber sind auch wichtig, als Kongruenz damit etwas weiter geht. Wie heißt es so schön, Appetit kann man sich ja holen, aber gegessen wird zu Hause.

[Helfried]

Früher hat's geheißen, kauf im Dorf, dann kauf in Deutschland. Jetzt darf man das eigene Land (Österreich bei mir) ja nicht mehr lieben, jetzt heißt es halt, kauf in der EU.
Aber grundsätzlich sind auch die Chinesen gute Menschen, haben Recht auf mehr Lohn und bessere Umweltstandards. Dies alles wird gefördert, wenn wir chinesische Autos kaufen. Und gleichzeitig werden unsere Leistungen auch wieder besser durch den Wettbewerb. Provinzielles Dorfdenken ist nicht mehr.

[Helfried]

In ein paar Tagen wird der Byton vorgestellt:

https://www.msn.com/de-at/finanzen/top- ... Hq#image=1

Die Future Mobility Corporation will das Auto am 7. Januar auf der CES präsentieren. Es sollen 300.000 Autos im Jahr produziert werden können. Das Elektro-SUV von Byton soll im kommenden Jahr in China auf den Markt kommen. Der Preis soll bei 35.000 Euro liegen. In Europa soll es 2020 erhältlich sein.

[bm3]

Umgerechnet 35000 € sind für chinesische Verhältnisse schon ein stolzer Preis. Bin mal gespannt für wieviel der dann in der EU angeboten wird, das wird dann deutlich mehr sein. Übrigens, zum Thema, "...die Chinesen können die Autos nicht so gut bauen...", schaut euch mal an wo heutzutage der Großteil der Unterhaltungselektronik inklusive der Bauelemente dafür produziert wird.Auch bei der Leistungselektronik hat China schon einen recht hohen Anteil erreicht.

[150kW]

Es kommen weniger Bauteile aus China als du vielleicht denkst Hauptproduktionsländer sind da eher Malaysia, Philippinen, Taiwan,.. Auf Baugruppen trifft das schon eher zu.