Hondas neuer Kompakt-Stromer im Retrolook
Blick in die Zukunft der Elektroautos
Re: Hondas neuer Kompakt-Stromer im Retrolook
drilling
Der Akku soll anscheinend eher klein ausfallen, anhand dieses Zitates tippe ich mal auf 30-35 kWh:
Aber es soll bald losgehen:
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atclen/n ... 041102796/The most distinguishing feature of the EV is that Honda limited its drive range to 200km (approx 124 miles, WLTC mode)
[...]
"For commuting and shopping in an urban area, the distance traveled per day is about 50km," Hitomi said. "So, it can be used for about three days
[...]
A competing company's EV is equipped with a large-capacity battery and has a drive range of more than 400km.
"It increases price and vehicle weight, causing significant disadvantages," Hitomi said.
Aber es soll bald losgehen:
Honda will start to accept pre-orders for the EV in the summer of 2019 in Europe and start production/shipment in the latter half of 2019.
Re: Hondas neuer Kompakt-Stromer im Retrolook
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Re: Hondas neuer Kompakt-Stromer im Retrolook
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Re: Hondas neuer Kompakt-Stromer im Retrolook
drilling
Rechne mit 200 km, über 200 km bedeutet nur 20X km oder so, also knapp darüber. Wenn es deutlich mehr wären hätten sie über 220 oder über 240 km geschrieben.
Da die Angabe nach WLTP ist würde ich mit 120-180 km realer Reichweite rechnen (120 km im tiefsten Winter bei AB Fahrt), also eine Reichweite die vergleichbar mit dem alten 28 kWh Ioniq oder dem 30 kWh Leaf ist.
Dementsprechend würde ich auf einen 30 kWh Akku tippen.
Da die Angabe nach WLTP ist würde ich mit 120-180 km realer Reichweite rechnen (120 km im tiefsten Winter bei AB Fahrt), also eine Reichweite die vergleichbar mit dem alten 28 kWh Ioniq oder dem 30 kWh Leaf ist.
Dementsprechend würde ich auf einen 30 kWh Akku tippen.
Re: Hondas neuer Kompakt-Stromer im Retrolook
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Hi,ich fahre einen Fiat 500E 110 ps da ist brutto 24 Kwh/netto 21 Kwh WLTP um die 90 Km möglich.Schätzungen des Boardcomputer
Winter 100km bei Mixfahrt AB so um 70-80KM.Sommer Mix 150Km AB 130Km
Daher habe ich mir mehr gewünscht.
Ich habe ein bissel Bauchschmerzen ob ich den Skoda Citigo Ev nehmen soll.Hüsstel VW Konzern.
Gruß D
Winter 100km bei Mixfahrt AB so um 70-80KM.Sommer Mix 150Km AB 130Km
Daher habe ich mir mehr gewünscht.
Ich habe ein bissel Bauchschmerzen ob ich den Skoda Citigo Ev nehmen soll.Hüsstel VW Konzern.
Gruß D
Re: Hondas neuer Kompakt-Stromer im Retrolook
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Warte doch erst mal bis der offiziell vorgestellt wird.Derdater61 hat geschrieben: ↑ Daher habe ich mir mehr gewünscht.
Ich habe ein bissel Bauchschmerzen ob ich den Skoda Citigo Ev nehmen soll.Hüsstel VW Konzern.
VW-Konzern? Wo ist das Problem. Die sind für die Diesel-Sache schwer bestraft worden - die andern stinken kräftig weiter
In diesem Zusammenhang mein Lieblingsbild.
Ich meine dass 'die anderen' einen richtigen Käuferstreik verdienen. Man achte auch auf Fiat ... die wollen überhaupt keine BEV mehr sondern machen Ablasskauf bei Tesla.
-----
ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
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Re: Hondas neuer Kompakt-Stromer im Retrolook
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Nicht so dolle Daten, das wird nur über den Preis interessant, sonst klingt der Corsa wesentlich interessanter.
Natürlich reicht der zum pendeln, aber da kann ich auch einfach den Zoe Q210 von 2013 behalten, der reicht auch.
Auch beim Zweitwagen sollte es IMHO schon etwas voran gehen, auch damit wollen wir mal 250 oder 350km fahren.
Natürlich reicht der zum pendeln, aber da kann ich auch einfach den Zoe Q210 von 2013 behalten, der reicht auch.
Auch beim Zweitwagen sollte es IMHO schon etwas voran gehen, auch damit wollen wir mal 250 oder 350km fahren.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
Geht Radfahren, ist schöner.
Re: Hondas neuer Kompakt-Stromer im Retrolook
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Re: Hondas neuer Kompakt-Stromer im Retrolook
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