2012 er Leaf Onboard Lader kaputt

[120JO]

Habe meinen Leaf gestern von der Werkstatt geholt. Nach etlichen Tests hat sich herausgestellt, dass das Onboard Ladegerät kaputt war. Hat ziemlich genau 4 Jahre, 4000 Ladevorgänge oder 123 000 Kilometer gehalten.
Das ca. 1500 € Teil wurde in Kulanz ausgewechselt, da ich schon aus der Garantie heraußen bin. Zumindest bei mir war Nissan da großzügig.
Ich weiß nicht, ob es Zufall war: Heute ist mein Bettermann Ladekabel ebenfalls abgebrannt. Gottseidank lebt der neue Onboardlader noch. Die letzte Ladung mit dem alten Onboardlader habe ich mit diesem Kabel durchgeführt. Ich vermute stark, dass der schadhafte Bettermann - Ziegel den Onboardlader getötet hat. Das Ende des Bettermann Ladegeräts hat sich schon einige Zeit angekündigt, nach dem es aber immer wieder funktioniert hat, habe ich es weiter verwendet. Ich hoffe, dass ich jemanden finde, der mir alles durchmisst und den Fehler findet. Ich werde Euch dann berichten. Ich werde jedenfalls in Zukunft bei komischem Verhalten von Ladegeräten vorsichtig sein.

Liebe Grüße

Jo

[midimal]

Habe meinen Leaf gestern von der Werkstatt geholt. Nach etlichen Tests hat sich herausgestellt, dass das Onboard Ladegerät kaputt war. Hat ziemlich genau 4 Jahre, 4000 Ladevorgänge oder 123 000 Kilometer gehalten.
Das ca. 1500 € Teil wurde in Kulanz ausgewechselt, da ich schon aus der Garantie heraußen bin. Zumindest bei mir war Nissan da großzügig.
Ich weiß nicht, ob es Zufall war: Heute ist mein Bettermann Ladekabel ebenfalls abgebrannt. Gottseidank lebt der neue Onboardlader noch. Die letzte Ladung mit dem alten Onboardlader habe ich mit diesem Kabel durchgeführt. Ich vermute stark, dass der schadhafte Bettermann - Ziegel den Onboardlader getötet hat. Das Ende des Bettermann Ladegeräts hat sich schon einige Zeit angekündigt, nach dem es aber immer wieder funktioniert hat, habe ich es weiter verwendet. Ich hoffe, dass ich jemanden finde, der mir alles durchmisst und den Fehler findet. Ich werde Euch dann berichten. Ich werde jedenfalls in Zukunft bei komischem Verhalten von Ladegeräten vorsichtig sein.

Liebe Grüße

Jo

Finde ich nett von Nissan. Aber nach 4 Jahren kaputt? Das ist mir VIEEEEL zu schnell!

[bm3]

Ok, bei den ICCBs kommen bei Langzeitbeanspruchung schonmal Leiterbrüche an mechanisch beanspruchten Stellen der Leitungen vor. Wenn der Kontakt dann weder ganz weg noch ganz da ist, also ein sogenannter Wackelkontakt bei 3,6kW, könnte sich das auch auf das Onboard-Ladegerät negativ auswirken.

[Wolfgang vdB]

Ok, bei den ICCBs kommen bei Langzeitbeanspruchungs schonmal Leiterbrüche an mechanisch beanspruchten Stellen der Leitungen vor. Wenn der Kontakt dann weder ganz weg noch ganz da ist, also ein sogenannter Wackelkontakt bei 3,6kW, könnte sich das auch auf das Onboard-Ladegerät negativ auswirken.

Sehe ich auch so.
Deswegen sollte man unnötiges Knicken der Leitungen vermeiden und auch nicht drauf rumlaufen,oder drauf fahren um Diebstahl zu vermeiden.
Schön,das Nissan hier kulant ist.
Wirft ein gutes Licht auf den Hersteller.

so long

[120JO]

Mein Bettermann Ziegel hatte einen Wackelkontakt. Lasse ihn von Leuten, die etwas davon verstehen anschauen und werde dann berichten. Ich weiß selbst nicht, ob das Sterben des Onboardladers zeitgleich mit dem Ziegel Zufall ist, oder das Eine das Andere bedingt hat.

liebe Grüße

JO

[TeamMTV]

Hallo

Ist das dieses Teil?

[Twizyflu]

Wie...? ein ICCB hat deinen Lader gekillt? Sowas darf nicht passieren!

[120JO]

@ Team MTV: Ja, diese Platine.

Wo die Blockklemme für die Kabel, die in Richtung Typ 1 Stecker gehen, eingelötet ist, klafft ein tiefes verschmortes Loch an der Unterseite der Platine. Der Typ 1 Stecker riecht verschmort. Im Kabel selbst ist kein Kurzschluss. Ich denke, da hat ein Kabel mit der Zeit zu viel Übergangswiderstand gehabt. Ob dieses Abbrennen und der Wackelkontakt jetzt den Onboardlader gekillt haben oder nicht, wird wahrscheinlich nie ganz klar herauskommen. Ich halte das zeitliche Zusammentreffen allerdings für keinen Zufall...ist aber meine nicht fachkundige Privatmeinung.

liebe Grüße

JO

[Ahvi5aiv]

Möglicherweise ist der Anschluss an irgend eine andere Leitung gekommen. Wenn dann die "falsche" Spannung zum Ladegerät geht könnte das auch dort zum durchschmoren bringen.
Ich halte es übrigens für möglich, das man ein Ladegerät auch von einem Reparaturservice für Elektrogeräte reparieren lassen kann. Jedenfalls würde ich auch erst mal rein schauen, wenn die Garantie eh abgelaufen ist.
Was haben Sie Dir eigentlich erlassen? 1400 € hört sich nach den Bauteilkosten an. Arbeitskosten erlassen?

[120JO]

Die Arbeitskosten musste ich selbst bezahlen. 2 Stunden Fehlersuche (war auf eigenen Wunsch, da ich einen kaputten Stecker oder ein unterbrochenes Kabel als Fehler vermutet habe) und die Reparatur. Insgesamt rund 500€

liebe Grüße

JO