Elektroauto Forum

midimal hat geschrieben:Enige sind doppelt auf der Autobahn vorhanden (beide seiten)
Ich denke ich bin schneller in Amsterdam ( von Hamburg aus so in 6-7 Std) als der verherter Kollege BuzzingDanZei
von Wuppertal nach Hamburg mit dem ZOE (12 Std)!

Du vergleichst hier deinen PLAN mit meinem ISTWERT, das ist nicht fair. Mein PLAN waren auch nur 7h!

Gott sei dank konnte ich beim RWE einiges bewirken, sie waren fleissig und haben ausgebessert und so bin ich vor 3 Tagen ein zweites Mal in den Norden, dieses Mal nach Cuxhaven gefahren. Ein entsprechender Blog Artikel kommt sobald ich aus dem Urlaub zurück bin. Vorab soviel: meine Fahrtzeit war lediglich 30 Minuten über Plan, weil die erste Säule der Route (immer noch) gestört war. Das RWE wartet da wohl auf ein Ersatzteil.

Wir sollten uns also unterhalten, wenn du die Tour gemacht hast!!!

Empfehle dir, ausgiebig Alternativen zu recherchieren. Während ich ja zumindest mit 11kW an Ausweichstationen laden konnte und zur Not auch per crOhm Box beim Bauern an CEE hätte laden können, stehst du mit dem Leaf ganz schnell da und wartest 6h auf die Notladung.

YO klar im Moment kann ich nur Mein Plan gegen Dein Ist-Wert vergleichen
Später haben wir den ISt gegen IST

Und ja - gehen die CHAdeMOs nicht (oft gibt es 2 auf beiden Seiten der Autobahn) darf ich den Autozug nehmen

Spannendes Experiment - Langstrecke Leaf vs. ZOE

BuzzingDanZei hat geschrieben:Spannendes Experiment - Langstrecke Leaf vs. ZOE

Na ja im Sommer MUSS Leaf gewinnen, weil es einfach auf der Strecke genug CHAdeMOs gibt
Im Sommer schafft man wohl 0-80% in 30Min!

Im Winter aber kann es aber 1Std (und mehr!) vergehen, bis man 80% erreicht hat

Siehe hier:
http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... how_item=3

Ich freue mich schon auf meinen Holland Trip (aber erst 2014!)
Die Oranje wollen noch weitere 200 CHAdeMos aufstellen! Bezahlung per EC-Karte (so soll es sein)
Amsterdam wir kommen

midimal hat geschrieben:Ich freue mich schon auf meinen Holland Trip (aber erst 2014!)
Die Oranje wollen noch weitere 200 CHAdeMos aufstellen! Bezahlung per EC-Karte (so soll es sein)
Amsterdam wir kommen

Hi Peter,
hast du denn schon den Anfang der Strecke gecheckt? Ich mein, könnte es bis zur holländischen Grenze nicht etwas eng werden mit Chademos?

Gruß
Uli

liftboy hat geschrieben:

midimal hat geschrieben:Ich freue mich schon auf meinen Holland Trip (aber erst 2014!)
Die Oranje wollen noch weitere 200 CHAdeMos aufstellen! Bezahlung per EC-Karte (so soll es sein)
Amsterdam wir kommen

Hi Peter,
hast du denn schon den Anfang der Strecke gecheckt? Ich mein, könnte es bis zur holländischen Grenze nicht etwas eng werden mit Chademos?

Gruß
Uli

Ahoi

Also ich denke man kommt bis zur Grenze gut hin wenn man Tempomat fährt (ab Holland darf man aber wieder krachenlassen)

Hallo

Thema Lademöglichkeiten Leaf

Bin mit einem Nissan Leaf daheim und dieser ist an der Garagen- Schuko angestöpselt saugt da 2280 Watt , keine Gefahr einer Überlastung .

Nach genau einer Stunde sind 2,3 Kwh von der PV an den Leaf vergeben worden Passt.


Leider ist im Vorführer nur das Ladekabel mit dem Schukostecker an Bord , ein zweiter Ladestopp scheiterte mangels Adapter Schucko>Blaue Campingdose auch Verbindungsadapter zu Typ 2 ist nicht vorhanden geschweige ein Adapter zu CEE 16 A oder höher

Ist wie bei einer Verbrenner Probefahrt ohne Tankdeckel Schlüssel

Gemma wieder fahren jetzt bin ich der Beifahrer .

lg.

Edit:

Noch eine Möglichkeit den Leaf zu laden:

midimal hat geschrieben:

lg.
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Geiles Video! Könnte immerhin einmal eine Notlösung zum Laden sein.

Ja auch wenn es nicht die Umweltfreundlichste Lösung ist