Battery Upgrade 24kWh -> 40kWh

[avantgarde]

Ich habe einen Leaf AZEO von 2014 mit einer 24kWh Batterie und plane eigentlich schon seit ich den Leaf habe auf eine 40kWh Batterie aufzurüsten.
So langsam wird das Bedürfnis immer größer auch mal Langstrecken mit dem Leaf etwas entspannter fahren zu können und wir haben auch etwas Geld für das Upgrade angespart.

Aktuell bin ich bei den Vorbereitungen für den Kauf und suche nach attraktiven Angeboten.

Als Vorbereitung für den Kauf habe ich mir das komplette Equipment besorgt um vor Ort vor einem Kauf die Leaf Batterie mit LeafSpy auslesen zu können.
Also einen 36 poligen Nissan Batterie Stecker und eine OBD2 Buchse. Einen OBD2 Dongle für LeafSpy, eine kleine 12V Batterie, Kabel, Sicherung etc. hatte ich noch rumliegen. Ich muss das jetzt nur noch zusammenbauen und testen... Hat Jemand noch eine Idee was man für den Kauf bzw. zum Testen noch gebrauchen könnte?

Dann habe ich nach 40kWh Batterien gesucht und bin hauptsächlich in Polen und in den Niederlanden fündig geworden. In Deutschland habe ich fast nichts gefunden. Die Preisspannen bewegen sich zwischen 3000€ und 8500€.
Hat einer von Euch einen Tipp wo man in Deutschland eine Batterie bekommt oder welche Händler bzw. Verkaufsportale im EU-Ausland am besten sind?

Was das eigentliche Upgrade angeht habe ich eigentlich schon einiges da aber bin noch am grübeln wie ich den Aus- und Einbau am elegantesten anstelle.
Eine CAN-Brige (die 2-port-budget Version) habe ich auch schon und bereits auf die Version 4.23 geflasht.
Für den Ausbau der Batterie steht mir leider keine Hebebühne zur Verfügung. Daher plane ich den Leaf aufzubocken und die Batterie mit einem Motorradwagenheber auf zwei Hunde abzulassen. Leider habe ich in meiner Werkstatt nicht genug Platz zur Seite und muss daher die Batterie entweder nach vorne oder nach hinten unter dem Auto rausziehen. Hat da Jemand von Euch schon Erfahrung mit und kann sagen ob das geht?

Mechanisch was die Befestigungspunkte an der Karosserie angeht gibt es doch hier keine Unterschiede, oder? Ich weiss zumindest nur von Unterschieden bei der allerersten Version des 24kWh Akkus (welchen ich nicht habe).

Wenn ihr schon Erfahrung mit dem Upgrade habt bin ich für jeden Tipp dankbar :)

[Liza.Hans]

Tipp? Für 10000 gibt es ganze 40kWh LEAF am Stück.

[avantgarde]

Danke :) Aber ich bin mit dem alten Leaf super zufrieden und vom neuen Leaf habe ich gehört, dass dieser eine geringere Qualität hat.

[Blue shadow]

Und schon den Plan umgesetzt? Ich habe auch ähnliches vor. Aber alleine ist das immer so eine Sache. 2 Hirne und vier Augen mögen grosses verrichten.

Die Japanleafs haben einen Wert, den die Facelift nie haben werden. Grösster Mangel ist bei uns immer wieder das Fahrwerk. Von daher würde ich auf den 62er nicht gehen.

[sauseschritt]

Hi, das würde mich auch interessieren. Wir fahren auch einen Leaf von 2014 (AZE0) mit dem 24er Akku. Der wurde immer pfleglich behandelt von uns und hat immerhin noch 10 Balken übrig, aber gerade im Winter wird es doch langsam etwas zäh mit der Reichweite. Wir mögen den Wagen aber tatsächlich ungern abgeben, Gebrauchtwert ist ja quasi nicht existent und wir fahren ihn seit jeher ohne jegliche nennenswerte Wartungskosten. Das Ding läuft und läuft einfach, Rost ist ebenfalls keiner zu sehen. Deswegen würden wir eigentlich ein Upgrade auf 40kwh+ bevorzugen, dazu noch eine OVMS Schnittstelle für den Komfort und wir wären wieder vollends zufrieden. Kann ja eigentlich echt nicht sein, dass man ein so technisch einwandfreies Fahrzeug nur wegen eines Akku-Austauschs abgeben müsste.

[avantgarde]

Bei mir ist leider eine längere Dienstreise und ein paar andere Projekte dazwischen gekommen. Ich hoffe aber nächsten Monat endlich das Projekt umsetzen zu können und werde dann hier berichten.

[Flowerpower]

@sauseschritt und @avantgarde

von wo kommt ihr den, würde evtl. assistieren beim Wechsel der Batterie und wenn eure 24er Akkus noch halbwegs gut sind würde ich sie euch danach gerne abkaufen

[avantgarde]

Hamburg. Die alte Batterie ist schon verplant um das eigene ESS zu erweitern.

[Flowerpower]

Schade, Hamburg ist leider auch 700km entfernt. Das ist nicht ideal