Elektroauto Forum

WOW, diese Werte sind nicht übel für das Alter und den Kilometerstand - die entsprechen fast genau den Werten meines 2015er/73tkm!

Liegt das möglicherweise doch daran daß Du ihn kaum schnellgeladen hast?

Für diese Werte sollte Dir Nissan einen Orden verleihen....andere haben mit 30% deiner Kilometerleistung schon Balken verloren

Hervorragend...
Kühlere Temperaturen?

Hab zufällig beim obigen Kilometerstand auch Daten von meinem Japan Leaf, wo noch alle Balken da waren.
Bei 152TKm und 55,15Ahr ist der erste Balken dann verschwunden, soweit ich mich erinnere.

The Kings of Gids...

Beide haben viele volle zyklen gefahren...

Bei uns: aus mangel an schnelllader im Umkreis von 60 km waren wir aufgrund der langen Ladezeiten gezwungen fast immer anzustöpseln...im winter zählt halt jedes kwh. Wenn wie im B ed oder wie beim „grinsenden Segler“ ein 11 kw lader verbaut ist, wären für unsere Nutzung ein anderes Ladeverhalten möglich gewesen.

Macht auch ein unterschied, ob ich jeden Tag 100 km reise oder 15 km mit vielen kurz und hügeligen Strecken.

Romulus hat geschrieben:

Romulus hat geschrieben:

Der Dateianhang Screenshot_20180528-110822.png existiert nicht mehr.

Auch hier ein 2015 Euro-Leaf mit 87,xx% SOH.
Tacho mittlerweile bei fast 54Tkm.

Nach dem 87,3% Ende Mai mittlerweile auf 85,7% runtergekrabbelt. Allerdings auch wenig Autobahn und vor allem wenig Schnelllader gesehen. Die kommenden Wochen wird das kräftig ändern. Ich berichte nachher, bin aber nicht gerade froh mit diesen Zahlen...

Nach 250 km Autobahn und zwei mal am Schnelllader ist der SOH um ein ganzes Prozent gestiegen. Jetzt steht er erstmal eine Woche bis uns die Fähre wieder zum Leaf gebracht hat.

Hallo Zusammen

Irgendwie passen die Werte die Leaf Spy ausgibt nicht zur Realität.

Ich habe einen 2016er 30kWh Leaf mit 40'000km
SOH und HX sind nur noch knapp über 80% aber die Reichweite ist immer noch fast auf Neuwagen Niveau, max. 5% weniger
Meine Pendlerstrecke sind 100km wobei ca. 95% AB. AB fahre ich immer mit Tempomat.
Dies ist mein 3. Sommer und ich habe immer ca. 30% Rest früher ca. 35%.

so wir haben den 30er meines bekannten mit seinen 12 balken ausgelesen. leider schleicht er nur durch die gegend und kümmert sich nicht um seinen leaf. er fährt noch mit winterreifen und hat nur 2,4bar drin. trotzdem fährt er mühelos bis zu 200km damit. man beachte die anzahl der schnellladungen weil er kaum andere lademöglichkeiten hat. er hat nur schnell oder 10A ziegel.

ich muss ihn mir dringend übers wochenende ausleihen und zureiten!!! die zellen sind noch wunderbar beieinander. da lässt sich viel machen. ich gehe davon aus, daß ich ihn locker über 90% bekomme.

wahrscheinlich hat hier wirklich das BMS ein Problem, siehe https://insideevs.com/nissan-issues-sof ... ng-issues/, weiß schon jemand, ob es in Europa auch schon updates gibt?

jhof hat geschrieben:wahrscheinlich hat hier wirklich das BMS ein Problem, siehe https://insideevs.com/nissan-issues-sof ... ng-issues/, weiß schon jemand, ob es in Europa auch schon updates gibt?

aha!? das hat man beim japan-leaf auch gemacht. guter fund!!!