Auto ist plötzlich auf der Autobahn ausgefallen.

[Mkburg]

In der Anzeige stand, sofort anhalten, Auto ist nur noch gerollt und Warnblinker ging an.
Wir hatten großes Glück das da nichts passiert ist.
Auto wurde abgeschleppt nun warten wir.
Wer hätte das auch schon?

[frostman]

Lese ich in der Form zum ersten Mal.

Ging die Bremsanlage wenigstens noch?

[Mkburg]

Bremsen ging noch, das ich es noch von der dritten Spur auf den Standstreifen geschafft habe war großes Glück.
Es war mitten im Display ein rotes Zeichen.

[e-tron2017]

Ist mit beim Audi A4 auch mal passiert bei Tempo 180 "nur"die Info Schlüssel nicht erkannt mit Warnung im Display und lauten Gong. Hatte sich aber nach 30sek. von alleine beruhigt. Macken überall ob deutsch oder chinesische Fabrikate.

[Michael_Ohl]

Mir hat es bei 180 bei einem Audi den Motorblock zerrissen. Alles Wasser und das ganze Öl fein verteilt auf mehr als 500m Straße.
ich glaube das war deutlich gefährlicher als ein liegenbleibendes E-Auto. ich verstehe eh nicht warum einige so ein Drama daraus machen wolllen, wenn sie liegen bleiben. Shit happens und defekte sind Alltag.

mfG
Michael

[MannyD]

ich verstehe eh nicht warum einige so ein Drama daraus machen wolllen, wenn sie liegen bleiben.

Na klar, ist doch vollkommen normal, wer will schon problemlos ankommen....

Ich muß da irgendwas falsch machen, bin die letzten 40 Jahre nicht liegengeblieben und sehe das als normal an. Muß mal zum Seelenklempner gehen, ob man da was machen kann.....

Manny

[Mombi]

Ich finde hier kein Drama. Der TE hat lediglich sein Erlebnis geschildert und gefragt:

....
Wer hätte das auch schon?

Meine aktuellste liegenbleiber Geschichte:
Der Controller meines E-Rollers hat mal die IGBTs der Endstufe falsch angesteuert was zur Explosion der IGBTs und Kurzschlüssen zwischen den Anschlüssen geführt hat.
Als Folge arbeitete der Motor gegen den Kurzschluss was zu einer nicht unerheblichen ungeplanten Verzögerung führte.

Ansonsten auch schon etliche Ligenbleiber gehabt:
-Geplatztes Automatikgetriebe
-Durchgebrannter Kolben
-Abgerissene Antriebswelle
-Geplatztes Differential
-Kolbenfresser
-Pleulabriss
-Aufgelöster Kat dessen Fragmente den Mittelschalldämpfer verstopft haben.
-...

[bm3]

Ein gewisser Anteil bleibt eben mal liegen irgendwann.Solange dieser Anteil bei einem Hersteller nicht deutlich erhöht ist...
Natürlich macht das keinen Spaß wenn das einen selbst dann trifft.

[mlie]

Das ein komplexes System wie ein Fahrzeug einen Ausfall hat, würde ich als völlig natürlich ansehen. Gerade, nachdem irgendwelche BWLer das mühsam von Ingenieuren auf Zuverlässigkeit ausgelegte System wieder zusammengestrichen haben auf Status "überlebt Garantiezeit+5h".

Man könnte sich eine Statistik zusammenlügen mit "Mean Time Between Failure" für die eigene Fahrzeugserie und dann durchrechnen, wann man selbst - rein mittelwertsmässig natürlich - betroffen ist. Manche werden dann in dieser Lotterie zweimal oder gar dreimal vertreten sein, manche gar nicht.
Sieht man ja in diesem Tröt hier, manchen hat es das Fahrzeug spektakulär zerlegt, manche sind ihr Leben lang völlig ohne Vorkommnisse gefahren. Beide Erfahrungen sind völlig korrekt.

Wenn sich natürlich Vorfälle wie bei @Mkburg beschrieben bei einer Fahrzeugserie häufen, muss man aufmerksam werden - aber auch hier: 10 Foreneinträge gegen etliche tausend produzierte Fahrzeuge muss man eben bewerten und gewichten. Es postet ja keiner (zumindest in der Regel nicht unbezahlt...) in Foren (gleich welcher Art): "Hey, Produkt X funktioniert super, keine Ausfälle, ich bin topzufrieden".

[Helfried]

Das ein komplexes System wie ein Fahrzeug einen Ausfall hat, würde ich als völlig natürlich ansehen.

Ich denke da eher an schlechte Software.