MG4 Tuning - ja ich weiß, das ist nicht die Regel...

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Re: MG4 Tuning - ja ich weiß, das ist nicht die Regel...

Thoemse
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Habe heute meine Felgen bekommen. 18 Zoll 225 40er. Das passt ganz gut für mich. Das Auto ist aber viel zu hoch. 30mm kann der runter, ohne dass das irgendwo streift etc.

Gibts da schon was auf dem Markt? Ich will kein SUV fahren...
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Re: MG4 Tuning - ja ich weiß, das ist nicht die Regel...

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Aktuell kann man nur bei Emmerling Tuning deren Federnsetzverfahren mit!! Tüv Eintragung machen lassen. Machen sie seit über 20 Jahren. Kann ich aus mehrfacher eigener Erfahrung nur empfehlen. Ansonsten halt warten bis es mal was gibt.

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Ioniq 5 RWD 77,4kWh

Re: MG4 Tuning - ja ich weiß, das ist nicht die Regel...

Elektron80
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Hat jemand mittlerweile bißchen was umgebaut (mit Bildern)?
Bei mir liegt bisher nur die schwarze MG Abdeckung für das Front Logo herum und wartet auf den MG4 der nächste Woche wohl angemeldet wird.
Fuhrpark:
Ioniq classic: 31.12.2018 - 06/23
Schwarzer Ioniq 5 Uniq (KITT): 07/21 - 07/25
Roter MG4 Luxury (Roter Lux): 06/23 - 12/99
Ioniq 5 N Line X (Nexus): bestellt 17.12.24 (Schiff: THERMOPYLAE: 27.1 - 31.3) (Händler: 29.04.2025) (05/25 - 05/29)

Re: MG4 Tuning - ja ich weiß, das ist nicht die Regel...

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Habe heute folgende Info von H&R bekommen:

„Für den MG4 bieten wir unsere Tieferlegungsfedern 28559-1 an. Die Tieferlegung beträgt ca. 30mm vorne und 25mm hinten. Die Federn sind ausschließlich für die 125 und 150KW Motorisierungen freigegeben.“

Re: MG4 Tuning - ja ich weiß, das ist nicht die Regel...

Elektron80
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Hurra ENDLICH, aber der Preis ist auf der H&R Homepage schon happig, "damals" lagen die immer so um die 200€ rum.
Ich beobachte weiter, aber super das es nun was gibt.
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Re: MG4 Tuning - ja ich weiß, das ist nicht die Regel...

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Nur Tieferlegungsfedern und die Originaldämpfer behalten?
Das geht nicht allzu lange gut. Selbst bei unserem MX 5 waren die Original Dämpfer dann nach 20000 km durch. Und jetzt stelle ich mir gerade einen 700 KG schweren Wagen mit gepressten O Dämpfern vor.
Ich würde auch die Dämpfer ändern, kürzere nehmen.
Gruß Werner

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MG 4 Luxury EZ 01/2023

Re: MG4 Tuning - ja ich weiß, das ist nicht die Regel...

Elektron80
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Also bei meinen früheren deutschen Autos gab's da null Probleme und die fahren immernoch damit rum soweit ich informiert bin.
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Re: MG4 Tuning - ja ich weiß, das ist nicht die Regel...

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Wenn du mal ein bischen flotter durch eine Kurve fährst, wirst du es merken, war ja nur ein Tipp.
Gruß Werner

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MG 4 Luxury EZ 01/2023

Re: MG4 Tuning - ja ich weiß, das ist nicht die Regel...

Elektron80
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War auch kein Problem, aber die hatten alle elektronische Fahrwerke, obs daran gelegen hat?
Aber wird langsam off topic.
Mit Familie und Hund fährt man eh anders als früher, daher vernachlässigbar. ;-)
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Re: MG4 Tuning - ja ich weiß, das ist nicht die Regel...

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  • alex86linz
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raph hat geschrieben: Gerade im englischen Forum gesehen was man in Thailand so macht...



Leider geil.
HABEN WILL :D
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