Retrofit: NBT & DVB-T2
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Moin's,
wollte mal mein kleines Gebastel vom Wochenende zur Schau stellen.
Ausgangsbasis ist ein i3 mit NBT aus dem Jahre 2014 mit Softwarstand von 2018. Dieser wurde mit einem Original DVB-T2 Modul (TVM2) von BMW/Hirschmann erweitert, dazu ein paar Kabel und bisschen Hexerei und das hier ist das Ergebnis. Ab Werk wird TV übrigens nicht angeboten.
Und noch nen Video: [youtube]https://youtu.be/R9TeoG2dGiE[/youtube]
wollte mal mein kleines Gebastel vom Wochenende zur Schau stellen.
Ausgangsbasis ist ein i3 mit NBT aus dem Jahre 2014 mit Softwarstand von 2018. Dieser wurde mit einem Original DVB-T2 Modul (TVM2) von BMW/Hirschmann erweitert, dazu ein paar Kabel und bisschen Hexerei und das hier ist das Ergebnis. Ab Werk wird TV übrigens nicht angeboten.
Und noch nen Video: [youtube]https://youtu.be/R9TeoG2dGiE[/youtube]
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Re: Retrofit: NBT & DVB-T2
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Re: Retrofit: NBT & DVB-T2
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Re: Retrofit: NBT & DVB-T2
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Das ist eine ausgezeichnete Frage, keine Ahnung. Sorry.
Das NBT (ID4) hatte im Service Menü den Punkt "TV", beim ID6 (Bj. 2019, das mit den Kacheln) ist im Service Menü *KEIN* Punkt "TV" mehr vorhanden.
Da BMW das offiziell ja nie angeboten hat muss man schauen was sie einem da wirklich verkauft haben und ob das ggf. irgendwo anders mit der Option (oder was ähnlichem) verbaut wurde.
Sollte TV irgendwann mal in die HeadUnit wandern, wie bei DAB+, dann is eh essig.
Hardwareseitig braucht das DVB-T2 Modul ,was ich hier benutzt habe, den MOST Bus für die Steuerung und Ton sowie einen freien FBAS Eingang. Normal wäre hier für TV noch nen extra Stecker für FBAS3 und FBAS4 am NBT, der fehlt dem NBT im i3 schon.
War erstaunt das MOST überhaupt da ist und geht, ganz zu schweigen vom FBAS2.
P.S. Nicht nur beim Laden, beim Fahren müsste das TV auch laufen. Ähnlich wie Video vom USB Stick.
Re: Retrofit: NBT & DVB-T2
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Re: Retrofit: NBT & DVB-T2
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Re: Retrofit: NBT & DVB-T2
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Die Kosten sind eigentlich recht überschaubar.
- * 2 bzw. 3 Antennen zu je 30 €
* Eine Tüte Kabel (3x FBAS zur HU und 2x für Strom und 2x LWL) und ein Stecker für das TV Modul (geschätzt < 50 €)
* DVB-T2 Modul, gebraucht aus der Bucht, 250~300€
Da ich erstmal raus bekommen musste ob und wie hab ich natürlich erheblich länger gebraucht. Außerdem hab ich mir die Mühe gemacht ein neues Kabel vom Stromverteiler vorn, extra abgesichert, nach hinten zu legen. Und die Antennen schön in der C-Säule und im Himmel versteckt. Insider-Info: Antennen auf Carbon kleben ist sehr sub-optimal für den Empfang!
Hat mich gefühlt mehrere Tage an Recherche und locker 2~3 Wochenenden für den Einbau gekostet. Privatwirtschaftlich quasi unbezahlbar .
Wenn man das ganze schlampiger, z.B. mit Quadlock-Zwischenadapter, macht und die Antennen nur so rumfliegen lässt geht's in 30 Minuten.
In ordentlich würde ich sagen sollte man um die 8h einplanen, aber das hängt wohl auch davon ab wie geübt man ist, wie viel man vergisst und dann alles nochmal ab und anbauen muss .
Re: Retrofit: NBT & DVB-T2
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Hatte jetzt mal die Gelegenheit die HU2_NBT zu sehen. Hardwareseitig ist der MOST Bus vorhanden. Wie es mit der Software ausschaut kann ich sagen, da meine Tools zu alt waren um mit der neuen HU zusammen zuarbeiten.
Re: Retrofit: NBT & DVB-T2
Geht Codierungen sind ähnlich
mit eAuto rund um die Welt https://www.nomiev.com/80edays/blog/ oder fb /NoMiEVmobility/
Re: Retrofit: NBT & DVB-T2
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