BMW i3 2015 verriegelt Notladekabel nicht

[martin234]

noch eine Ansicht.

[Dicker_Tanzbär]

Moin. Der Stecker sieht ok aus, oben der kleine viereckige Ausschnitt ist für die Verriegelung.
Vg vom Tanzbär

[phonehoppy]

Ferndiagnosen sind zwar immer mit Vorsicht zu genießen, aber am Stecker liegt es nicht. Hast Du schon die manuelle Notentriegelung überprüft?

[bm3]

Hallo,
immer wenn an der Auto-Ladedose hinten rechts verriegelt oder entriegelt wird hört man das doch. Da läuft ein kleiner Servomotor und den hört man auch, jedenfalls wenn man daneben steht. Wenn du schon nichts hörst ist etwas nicht in Ordnung damit.
Ich lade zuhause auch langsam nach wenn die Sonne scheint aus der PV-Anlage, aber nicht mit dem Original-BMW-Notladekabel sondern mit einer beim Ladestrom einstellbaren schon ein paar Jahre alten Opel-Ampera-ICCB. Wenn ich den Stecker ins Auto stecke höre ich kurz darauf den Verriegelungsmotor laufen, wenn ich den Stecker dann später wieder abziehen möchte drücke ich beim verriegelten Auto auf der Fernbedienung auf "entriegeln", dann höre ich wieder den Servomotor laufen und kann den Stecker abziehen.

[LocutusB]

Der i3 fängt, wenn nicht ein Fehler in der Software vorliegt, nicht an zu laden ohne den Verreigelungsmechanismus angesteuert und von dort eine positive Rückmeldung bekommen zu haben. Kann man testen, wenn man den Stecker nicht ganz einsteckt. Dann versucht das Fahrzeug zu verriegeln, der Riegel trifft aber nicht den Ausschnitt am Stecker und der i3 lädt nicht, bzw. zeigt sogar einen Fehler an.
Eine Softwarefehler in diesem Bereich würde ich fast ausschließen. Damit auch einen Fehler in der Notentriegelung, da der Stecker dann eben auch nicht mehr verriegelt werden kann, aber eben auch die Ladung nicht gestartet wird.
Der Stecker ist in Ordnung, der Ausschnitt unbeschädigt. Also bleibt eigentlich nur noch ein abgebrochener Riegel.

Zu genauen Diagnose bitte mal den Ladestecker einstecken, horchen, ob man die Verriegelung hört und auf den Ladestart warten. Läßt sich der Stecker jetzt einfach aus dem Auto ziehen, würde ich auf einen abgebrochenen Riegel tippen.
Ist die Verriegelung nicht zu hören aber der Ladevorgang startet trotzdem, ist ein ein Softwareproblem.

[Joyride]

Ist die Verriegelung nicht zu hören aber der Ladevorgang startet trotzdem, ist ein ein Softwareproblem.

Nicht wirklich, da gibt es noch viele weiter Möglichkeiten.
z.B. kann der Positionssensor der Verriegelung immer "zu" melden. Oder ...

[LocutusB]

Ist die Verriegelung nicht zu hören aber der Ladevorgang startet trotzdem, ist ein ein Softwareproblem.

Nicht wirklich, da gibt es noch viele weiter Möglichkeiten.
z.B. kann der Positionssensor der Verriegelung immer "zu" melden. Oder ...

Würde er immer "zu" melden würde der i3 vermutlich auch einen Fehler melden. Es geht hier meiner Meinung nach um ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Da darf die Software keinen Fehler zulassen, bzw. wenn sie dies zuläßt ist sie fehlerhaft.

[martin234]

Vielen Dank für Eure umfangreichen Antworten! ich werde das direkt heute Abend mal prüfen, ansonsten muss der kleine wohl direkt schonmal in die Werkstatt.

[Joyride]

Es geht hier meiner Meinung nach um ein sicherheitsrelevantes Bauteil.

Du kannst gerne dieser Meinung sein. Stimmt halt nicht.

Sicherheitsrelevant ist, dass ein Stecker nicht unter hohen Stromstärken abgezogen werden darf.
Das kann man durch verhindern der Abziehens, aber auch durch Erkennen des Abziehens und öffnen der HV-Schütze machen.

[LocutusB]

Es geht hier aber nicht darum wie man es machen kann sondern darum, es normgerecht zu machen.
AC bräuchte dann ja keine Verriegelung, schon gar nicht bei den kleinen Leistungen. Es geht um den Berührungsschutz und daher die Einhaltung des Protokolls.
Trägt aber jetzt auch schon nicht mehr zur Lösung bei und ist OT.