Ladekabel Typ 2 60 AH Bj. 2016
Ladekabel Typ 2 60 AH Bj. 2016
Hallo zusammen, ich habe mir einen gebrauchten I3 EZ 1/2016 reserviert und so gut wie gekauft. Nun sagte der Verkäufer, dass das Typ Ladekabel nicht dabei ist sondern 250,-- Euro kostet. Gibt es günstiger Zubehörteile oder muss man bei BMW ein Originalkabel kaufen? Das Auto hat die Schnellladen Gleichstorm und Wechselstrom.
Viele Grüße
Andreas
Viele Grüße
Andreas
Re: Ladekabel Typ 2 60 AH Bj. 2016
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Ich sag es mal so: Wo willst Du schnellladen?
- Schnellladen mit DC: Die Säule hat ein festes Kabel.
- Schnellladen mit AC: Ist deutlich langsamer als mit DC.
Für zu Hause: Was hast Du da bzw. willst Du da haben?
Wallbox mit festem Kabel oder ohne?
Wenn man DC laden kann, ist es zumindest fraglich, ob man noch ein AC-Kabel braucht.
Edit: Ach ja, Typ2-Kabel sind genormt. Wenn Du nicht gerade ein Uralt-Kabel auftust, geht ein beliebiges Typ2-Kabel, nur die maximale Auslegung musst Du Dir überlegen.
- Schnellladen mit DC: Die Säule hat ein festes Kabel.
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Für zu Hause: Was hast Du da bzw. willst Du da haben?
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Wenn man DC laden kann, ist es zumindest fraglich, ob man noch ein AC-Kabel braucht.
Edit: Ach ja, Typ2-Kabel sind genormt. Wenn Du nicht gerade ein Uralt-Kabel auftust, geht ein beliebiges Typ2-Kabel, nur die maximale Auslegung musst Du Dir überlegen.
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Re: Ladekabel Typ 2 60 AH Bj. 2016
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OK, Du willst also weiterhin AC Typ2. Was kann Deiner laden? Laut https://www.goingelectric.de/wiki/BMW-i3/ wären vermutlich 1P 32A (7,4kW) richtig?I3 Beginner hat geschrieben: ↑ ich habe mir einen gebrauchten I3 EZ 1/2016 reserviert und so gut wie gekauft.
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Re: Ladekabel Typ 2 60 AH Bj. 2016
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Hallo Andreas, es gibt so viele verschiedene.... Da du nur 1ph laden kannst, würde ich auch nur ein solches einphasiges Kabel kaufen, vorzugsweise 32A codiert, Länge je nachdem was du brauchstI3 Beginner hat geschrieben: ↑ Moin, ich will an der normalen Ladesäule in der Stadt laden. Kann jemand ein Kabel empfehlen?
Grüße
Andreas
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steuerliche Fragen rund um das Elektroauto
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Re: Ladekabel Typ 2 60 AH Bj. 2016
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Persönlich kann ich Dir nur das 3P 32A von Mennekes empfehlen, das ich im Tesla SeC in 7m etwas günstiger bekommen habe als das Angebot von Deinem Händler.
Ein 3P-Kabel wäre aber für den 1P-Lader fast Overkill, vom Gewicht / Handling ganz zu schweigen.
Ein 3P-Kabel wäre aber für den 1P-Lader fast Overkill, vom Gewicht / Handling ganz zu schweigen.
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Re: Ladekabel Typ 2 60 AH Bj. 2016
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ich habe kürzlich auch am Gebrauchtmarkt zugeschlagen. Mein i3 94 Ah hatte auch kein Typ 2 Kabel. Ich habe mir 5m aus GB, 3-phasig mit 32 A geholt. Das Kabel kostet in der 3x32A Variante € 219,95 inklusive Versand und Tasche und in der 3x16A Variante € 189,95 - der Shop ist etwas crude und wenn man als Fahrzeug i3 einstellt wird einem explizit von den 3-phasigen Kabel abgeraten. Ich denke das liegt daran, dass es in UK kein 3-phasiges Netz gibt.
Ich habe mein Kabel in Blau bestellt. Das Kabel fühlt sich wertig und haptisch sehr gut an. Der Stecker und die Kupplung liegen gut in der Hand und sind sicher zu bedienen und haben jeder eine Schutzkappe. Die kostenlose Tasche macht einen guten Eindruck und hat gute Reißverschlüsse. Innerhalb von drei Tagen nach der Bestellung konnte ich das Kabel für den ersten 3-phasigen Ladevorgang verwenden. Die Lieferung erfolgte mit DPD und das Kabel kam gut verpackt an.
Wenn Dein i3 nicht 3-phasig laden kann, dann kannst Du natürlich auch nur das 1-phasig in 32 A (5m, € 179,95) nehmen.
Viel Spass mit Deinem i3!
MüpnchenBeiNacht
Hallo Andreas,I3 Beginner hat geschrieben: ↑Hallo zusammen, ich habe mir einen gebrauchten I3 EZ 1/2016 reserviert und so gut wie gekauft. Nun sagte der Verkäufer, dass das Typ Ladekabel nicht dabei ist sondern 250,-- Euro kostet. Gibt es günstiger Zubehörteile oder muss man bei BMW ein Originalkabel kaufen? Das Auto hat die Schnellladen Gleichstorm und Wechselstrom.
ich habe kürzlich auch am Gebrauchtmarkt zugeschlagen. Mein i3 94 Ah hatte auch kein Typ 2 Kabel. Ich habe mir 5m aus GB, 3-phasig mit 32 A geholt. Das Kabel kostet in der 3x32A Variante € 219,95 inklusive Versand und Tasche und in der 3x16A Variante € 189,95 - der Shop ist etwas crude und wenn man als Fahrzeug i3 einstellt wird einem explizit von den 3-phasigen Kabel abgeraten. Ich denke das liegt daran, dass es in UK kein 3-phasiges Netz gibt.
Ich habe mein Kabel in Blau bestellt. Das Kabel fühlt sich wertig und haptisch sehr gut an. Der Stecker und die Kupplung liegen gut in der Hand und sind sicher zu bedienen und haben jeder eine Schutzkappe. Die kostenlose Tasche macht einen guten Eindruck und hat gute Reißverschlüsse. Innerhalb von drei Tagen nach der Bestellung konnte ich das Kabel für den ersten 3-phasigen Ladevorgang verwenden. Die Lieferung erfolgte mit DPD und das Kabel kam gut verpackt an.
Wenn Dein i3 nicht 3-phasig laden kann, dann kannst Du natürlich auch nur das 1-phasig in 32 A (5m, € 179,95) nehmen.
Viel Spass mit Deinem i3!
MüpnchenBeiNacht
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Verkaufe MENNEKES 36284 Ladekabel (Mode3) | TYP 1 auf Typ 2 | 32A 7,4 kW 1-phasig | 7,5 m Länge
Letzter Beitrag von rschaumi « So 23. Apr 2023, 16:56
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Laden, Ladeequipmentvon rschaumi » So 23. Apr 2023, 16:56 » in Outlander Plug-in Hybrid - Laden, Ladeequipment - 0
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Letzter Beitrag von rschaumi
So 23. Apr 2023, 16:56
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Typ 2 auf Typ 1 Adapter zu empfehlen?
Antworten: 7von Rauwen » Do 6. Jul 2023, 22:30 » in Zero Motorcycles - 7
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Di 12. Mär 2024, 22:24
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Antworten: 3von ado3 » Do 11. Jan 2024, 16:22 » in Private Lade-Infrastruktur - 3
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Letzter Beitrag von c2j2
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Antworten: 14von lalelu » So 4. Feb 2024, 19:42 » in Ladeequipment - 14
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Antworten: 3von awn » Do 18. Mai 2023, 19:00 » in 500e (US-Modell) - Allgemeine Themen - 3
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Mi 28. Jun 2023, 14:23
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