Preisgestaltung bei Allego
Re: Preisgestaltung bei Allego
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Verstehe ich jetzt nicht? Über PlugSurfing wird an den Allego Stationen mittlerweile fair nach kWh abgerechnet. Siehe Screenshot oben.Starmanager hat geschrieben:Minutenpreise in Deutschland sind eine Sauerei und bei so teueren Saeulen sollte auch ein genormter Stromzaehler drinnen sein um im KWh abzurechnen. Alles Andere ist ungerecht...
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Re: Preisgestaltung bei Allego
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Was kann der Betreiber dafür, dass da ein EV Fahrer der im Winter mit einer untertemperierten MickeyMouse Batterie auf große Tour geht, die Lademöglichkeit übermäßig lange beansprucht?Starmanager hat geschrieben:Minutenpreise in Deutschland sind eine Sauerei und bei so teueren Saeulen sollte auch ein genormter Stromzaehler drinnen sein um im KWh abzurechnen. Alles Andere ist ungerecht... ein kleiner I3 schafft mal eine Ladegeschwindigkeit im Sommer von 2C bis 70% und im WInter weitaus weniger.
Es ist ungerecht gegenüber dem Betreiber und evtl. auch gegenüber dem nächsten Kunden, der die Säule vielleicht gerne schnellstmöglich verfügbar hätte.
Rechnet mal überschlägig aus, was die Säule jeden Tag kostet, einfach nur weil sie da rumsteht.
Wenn der Nutzer das Potential aus welchen Gründen auch immer nicht ausnutzen kann, hat der Betreiber daher das Recht seinen Beitrag für die Vorhaltung der Ladesäule zu verlangen.
Nur so kann die Infrastruktur optimal genutzt werden. Verursacherprinzip halt.
Davon abgesehen ist das mit den aktuellen kWh-Preisen ja noch nicht mal der Fall.
SmartED - einfach, wie für mich gemacht
Re: Preisgestaltung bei Allego
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Na dann akzeptiere ich deine Meinung... trotzdem haben die meisten ausser den Tesla Fahrern eine von Dir sogenannte Mikey Mouse Batterie verbaut... und die sind die Kunden der naechsten 5 Jahre... Sollen sie doch die Preise nach oben schrauben dann nehme ich doch einen Verbrenner und fahre die Langstrecken mit dem Diesel.spark-ed hat geschrieben: Was kann der Betreiber dafür, dass da ein EV Fahrer der im Winter mit einer untertemperierten MickeyMouse Batterie auf große Tour geht, die Lademöglichkeit übermäßig lange beansprucht?
Es ist ungerecht gegenüber dem Betreiber und evtl. auch gegenüber dem nächsten Kunden, der die Säule vielleicht gerne schnellstmöglich verfügbar hätte.
Rechnet mal überschlägig aus, was die Säule jeden Tag kostet, einfach nur weil sie da rumsteht.
Wenn der Nutzer das Potential aus welchen Gründen auch immer nicht ausnutzen kann, hat der Betreiber daher das Recht seinen Beitrag für die Vorhaltung der Ladesäule zu verlangen.
Nur so kann die Infrastruktur optimal genutzt werden. Verursacherprinzip halt.
Davon abgesehen ist das mit den aktuellen kWh-Preisen ja noch nicht mal der Fall.
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Re: Preisgestaltung bei Allego
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So sehe ich das auch.PowerTower hat geschrieben:Ohne die Preise jetzt verteidigen zu wollen, aber ist es denn so schlimm, wenn man für 100 km Strom mal 9 Euro investieren muss, was immer noch auf dem Niveau eines sparsamen Benziners liegt.
Für mich ganz entscheidend wichtig! Wenn ich ankomme, dann will ich sofort mit dem Laden anfangen. Warten zu müssen, um mit dem Laden überhaupt zu beginnen - das kann ich meiner bessere Hälfte nicht mehr vermitteln. Bei Allego musste ich noch nie warten. Dafür gibt's ein Plus.Und immerhin hat man dort keine Probleme mit Stromschnorrern.
Aber: wenn ich für die Nutzung der Infrastruktur gutes Geld bezahle, dann verlange ich auch einen Gegenwert, nämlich hohe Verfügbarkeit/Zuverlässigkeit! Wenn ich bei Allego in Eindhoven in 3 Monaten dreimal Mitten in der Nacht vor einer nicht funktionsfähigen Säule stehe, dann stimmt der Preis eben nicht mehr.
BMW i3 (94Ah), Smart (451) ED Cabrio mit 22kW-Bordlader
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Re: Preisgestaltung bei Allego
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Allego Säulen können mit ChargeNow, den Ladedienst nur für BMW-Kunden, einigermaßen fair laden. Kostet dann 30ct pro Minute. Bei 20 Minuten ganz ok.saugbaer hat geschrieben:danke Paul für den Tip ....ich hake es unter Lehrgeld ab, dafür für die Hintour umsonst
BMW i3 - 60Ah - BEV (Baudatum 09-2013) Andesitsilber - I001-18-11-539 - 10/2015-04/2019
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FAQ-Thread für den BMW i3
steuerliche Fragen rund um das Elektroauto
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Re: Preisgestaltung bei Allego
Für Naturstrom-Kunden ist deren Ladekarte eine sehr gute Allego-Zugangsvariante (0,35 Euro/Min bei DC).
emobly. Das Magazin für Elektroautos. Unabhängig. Authentisch. Elektrisch.
Re: Preisgestaltung bei Allego
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ich lerne immer mehr... thx auch noch falsche Karte genommen leider kann man als Rollifahrer an den Säulen nicht immer alles erkennen....werde mich bei meinen nächsten Fahrten einfach noch besser informierenfridgeS3 hat geschrieben: Allego Säulen können mit ChargeNow, den Ladedienst nur für BMW-Kunden, einigermaßen fair laden. Kostet dann 30ct pro Minute. Bei 20 Minuten ganz ok.
BMW i3 94Ah BEV 08/17 ...aktuell 46750 km soc: 92.8 gKw: 28,9...I001-17-07-500
Re: Preisgestaltung bei Allego
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Wieviel wird denn aktuell über TNM abgerechnet, mwenn man an AC43 KW anstöpselt, aber lt. TNM nur 22 KW AC zu 30ct/kwh + 2ct/min zur verfügung steht?
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... 120/11392/
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Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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