12V Stecker bei abgestellten Fahrzeug nutzen?

[spassgenerator arrow_drop_down]

Hab ich beim Outi mit einer "Stromdieb"-Brücke im Sicherungskasten von Dauerplus auf Ziggizünder gemacht.
Klingt komplizierter als es ist, einfach zwei Sicherungen austauschen.
Dauerplus ist auch abgesichert, also bei Kurzschluss kein Problem.
Aber man muss wissen, was man macht und wie man's richtig macht.
Vor Verkauf oder Rückgabe die Sicherungen wieder ersetzen und gut is.
Vorteil beim Outi (weiss nicht, wie der i3 das macht): Die kleine 17Ah 12V Bleibatterie wird automatisch vom Fahrakku nachgeladen wenn der Ladestand sinkt.
Ich hab zwei Dashcams im Parkbetrieb....

Danke fuer den tip,
die 12V batterie leeren die dann wieder aus der anderen geladen werden muss, ist sicher nicht verlustfrei.
Aber es waere eine loesung, danke fuer den vorschlag.
Wird deine 12V batterie erst beim naechsten fahren nachgeladen vom fahrakku, oder wuerde das auch im stand ausloesen und laden? *1 In dem fall koennte man quasi massig strom aus der kleinen 12V holen, wenn die gleichzeitig immer laed.

Das ist schon eine ueberlegung wert, danke.

w

*1 Wenn das fahrzeug abgestellt und geparkt ist "ohne zuendung".

[spassgenerator arrow_drop_down]

Was mir selbst dazu noch eingefallen ist.
Mir der klima macht das fahrzeug eigentlich genau das was ich will.
Heizen oder kuehlen kann er auch wenn ich nicht im fahrzeug bin, keine "zuednung" an habe, kein schluessel in der naehe ist. (Das auto ist nicht fahrbereit (fuer eventuelle diebe)).

Aber die klima passt auf die restreichweite auf und laesst sich nicht einschalten falls zu wenig strom vorhanden ist.
So in der art waere sehr klasse fuer "meine 12V steckdose".

w

[Eckhard arrow_drop_down]

Nur zur Info. Die Standklima über App einschalten geht nur wenn man Sitzheizung hat. Keine Ahnung ob das für deinen Fall relevant ist.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[i3Prinz arrow_drop_down]

Das stimmt nicht.

[spassgenerator arrow_drop_down]

Nur zur Info. Die Standklima über App einschalten geht nur wenn man Sitzheizung hat. Keine Ahnung ob das für deinen Fall relevant ist.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

habe ich, darann wird es nicht scheitern...

w

[Starmanager arrow_drop_down]

Ich wuerde Dir von dem Projekt abraten.
1.) Akku wird ueberwacht und meldet Stromdiebe als Fehlermeldung im System.
2.) Akku wird nicht nachgeladen ausser Du weckst das Auto auf und laesst die Vorklimatisierung laufen. Waehrend der Zeit wird der 12V Akku nachgeladen.

[Kim arrow_drop_down]

Na dann, Odin sei Dank, hat Mitsubishi das besser gelöst.
Der 12 V Bleiakku wird hier vom kleinen DC/DC Wandler nachgeladen wann immer es nötig ist.

Es sind wohl diese "Vampierströme" die selbst dreimal teurere E-Autos lahmlegen weil die Ingenieure vergessen haben, die 12 V AUX simpel und einfach stets geladen zu halten.
12 V Akkus leer = Auto startet nicht mehr.
Was soll das denn?
Sowas liese sich echt vermeiden.....

[spassgenerator arrow_drop_down]

Ich wuerde Dir von dem Projekt abraten.
1.) Akku wird ueberwacht und meldet Stromdiebe als Fehlermeldung im System.
2.) Akku wird nicht nachgeladen ausser Du weckst das Auto auf und laesst die Vorklimatisierung laufen. Waehrend der Zeit wird der 12V Akku nachgeladen.

Naja, ich will ja nicht wirklich rumbasteln,
ich suche jemand der sich auskennt. BMW vielleicht (habe schon eine anfrage dort laufen in der sache.)

Ich meinte nur wenn es moeglich ist die klima "ohne zuendung", oder schluessel zu betreiben dann geht das auch bei der 12V steckdose, zumindest theoretisch. Wie BMW das verdratet hat und ob 12V vielleicht wirklich nicht anschaltbar ist, ohne das man das halbe auto einschaltet weiss ich nicht. Deswegen frage ich ja und hoffe auf jemand der sich auskennt.

Nett waere es.

w

[fabbec arrow_drop_down]

Es gibt vielleicht eine Codierung für die 12v

Klemme 15, 50, 30f, 30b, sind codierwerte vorhanden

[LocutusB arrow_drop_down]

Im Sicherungskasten müsste es doch sicherlich eine Sicherung mit Dauerplus geben. Hat da einer eine Info. Aus dem Belegungsplan werde ich selber nicht schlau. Dann könnte man dort Strom mit einem Flachsicherungsadapter für eine eigene 12V Dose abgreifen.