Ab 2016 i3 mit größerer Batterie

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Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie

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  • midimal
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Ein 30kwh im I3 beim gleichen Gewicht - das wäre doch sehr sehr nett.
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Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie

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hier steht ganz unten dass erst 2019 etwas geschieht ...

http://www.samsungsdi.com/automotive-ba ... tery-cells

Beim BMW werden die 60AH Zellen verbaut.
MFG

Starmanager

BMW i3 fahren ist viel besser als schlechter Sex!

Ein E-Auto fahren bedeutet nicht dass alle Anderen auf einen Ruecksicht nehmen muessen.
Glauben heisst "Nichts wissen" :!: Bedienungsanleitung lesen bildet :!:

Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie

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Unabhängig welche Zellen da kommen, oder welche Leistungssteigerung sie bieten, ich werde die Zellen innerhalb der Garantiezeit jedenfalls nicht wechseln. Und das dürfte lt. meines Fahrprofils frühestens in 4 Jahren der Fall sein.

Und auch dann würde ich erst mal sehen, wie leistungsfähig die Akkus des i3 nach 100.000 km noch sind. Als reine BEV Variante sieht das natürlich etwas anders aus. Da kann gar nicht genug Akkuleistung verbaut sein.

Juergen
i3 REX 120 Ah - einziger i3 mit vernünftiger Reichweite und ohne Ladestress

Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie

dersepp
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ATLAN hat geschrieben:Interessant ... gibt's also auch Robo-Azubis? Sepp, erleuchte uns bitte .. :mrgreen: :lol:

Aber komm mir nicht mit dem da:

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Bender Rodriguez,Quelle: Wikimedia http://upload.wikimedia.org/wikipedia/e ... riguez.png

MfG Rudolf

ja, genau das isser :mrgreen:

Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie

franmedia
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Schwarmintelligenz? 30 kWh halte ich auch für plausibel. Bei frühen Umfragen hatte BMW auch schon mal gefragt, was man von 50% mehr Reichweite für ein paar Kilo € mehr halten würde. Je nach Fahrweise 150-250 km oder mehr pro Vollladung hört sich jedenfalls prima an. Mehr hatte mein erster Smart auch nicht.

Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie

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DeJay58 hat geschrieben:Ich hab mir das Auto gut durchdacht gekauft und bin mit den technischen Eigenschaften zu hundertprozent zufrieden.
Keine Sorge, ist bei mir genauso. Die 70km täglicher Arbeitsweg schaffe ich auch mit altem Akku im Winter. Aber wenn dann mal so ein schnuckeliges EV in der Garage steht, wächst halt auch der Wunsch alle anderen Fahrten ebenfalls damit zu machen. Und da fände ich jetzt den 3-phasigen Lader eben wichtiger als einen großen Akku.

Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie

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Ja da stimme ich Dir zu. Obwohl ich alle Fahrten bislang locker hinbekommen hab. Hab ja nur den i3.
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Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie

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So liebe I3- Deisgner & Ingenieure
Der GM-Bolt mit 300KM Reichweite ist im Anmarsch. Wie wäre es noch im 2015 mit einem 300KM i3 (quasi um die arroganten Amis wieder landen zu lassen) ? :ugeek:
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Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie

BMWi3
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midimal hat geschrieben: Der GM-Bolt mit 300KM Reichweite ist im Anmarsch.
Naja, "Anmarsch"...
(...)Ob, wann und in welcher Form der Chevrolet Bolt EV eine Zukunft hat, darüber machte GM keine Angaben.(...)

Quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 43327.html

Re: Ab 2016 i3 mit größerer Batterie

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  • midimal
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BMWi3 hat geschrieben:
midimal hat geschrieben: Der GM-Bolt mit 300KM Reichweite ist im Anmarsch.
Naja, "Anmarsch"...
(...)Ob, wann und in welcher Form der Chevrolet Bolt EV eine Zukunft hat, darüber machte GM keine Angaben.(...)

Quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 43327.html
Anmarsch oder nicht - her mit der 36kwH Batterie für den I3. BMW könnte mal wieder endlich mal VOR den anderen auf dem Markt sein!
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