Fremdhersteller Akku möglich?
Re: Fremdhersteller Akku möglich?
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Aber diese allibaby-Packs - das ist eine ganz andere Klasse .... Hast du Batteriemontagetechnik und BMW-Batterien verglichen?
Sie müssen die Struktur der Batterie aufrechterhalten, damit Ihre Integrität mit anderen Systemen, wie Diagnose, Reparierbarkeit usw., gewährleistet ist.
Selbst wenn Sie den CAN-Kommunikationsteil aufdecken, um die Batterie einzuschalten usw., haben Sie nicht alles, Notfallzustände, Diagnosezustände, Softwareaktualisierungen ....
Die Dinge sind nicht ganz so primitiv und einfach, wie sie scheinen ...
ZH
Havrla
BMW I3 XXXAh Rex; BMW I3 120Ah (My wife car); Tesla TM3 LR; Volvo V70 T6; Tatra T700-II
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Re: Fremdhersteller Akku möglich?
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Wer von euch hat das so gesehen, oder gar in der Hand gehabt?
Und wir reden nur davon, ein Paket zusammenzustellen.
Das heutige Ziel war herauszufinden, ob das Paket zerlegt und zusammengebaut werden kann und was die Kosten waren. Wenn es in einer Kleinserie wirklich echt ist.
Wenn wir die These akzeptieren, dass es sich bei der Schweißnaht um eine lösbare Verbindung handelt, dann braucht man zum Zusammenbau den schwarzen Kunststoffbruch, etwas Kleber, Folie ... und mehrere Montagelehren zusammenzubauen.
Es sieht nach einem erreichbaren Ziel aus ... nur der Preis
Die erste schlechte Sache ist, dass es notwendig ist, das Batteriemodul zu „zerstören“, das an sich schon einen Wert hat und bereits ein beliebtes Format für die Photovoltaik ist, um das Teil zu erhalten. Der Verkauf von Altbatterien kann daher nicht in die Gesamtbilanz aufgenommen werden.
mno.. Also mal sehen was die Zeit bringt.
Havrla
Und wir reden nur davon, ein Paket zusammenzustellen.
Das heutige Ziel war herauszufinden, ob das Paket zerlegt und zusammengebaut werden kann und was die Kosten waren. Wenn es in einer Kleinserie wirklich echt ist.
Wenn wir die These akzeptieren, dass es sich bei der Schweißnaht um eine lösbare Verbindung handelt, dann braucht man zum Zusammenbau den schwarzen Kunststoffbruch, etwas Kleber, Folie ... und mehrere Montagelehren zusammenzubauen.
Es sieht nach einem erreichbaren Ziel aus ... nur der Preis
Die erste schlechte Sache ist, dass es notwendig ist, das Batteriemodul zu „zerstören“, das an sich schon einen Wert hat und bereits ein beliebtes Format für die Photovoltaik ist, um das Teil zu erhalten. Der Verkauf von Altbatterien kann daher nicht in die Gesamtbilanz aufgenommen werden.
mno.. Also mal sehen was die Zeit bringt.
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Re: Fremdhersteller Akku möglich?
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Re: Fremdhersteller Akku möglich?
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Einzelner Zellentausch ist wohl nicht möglich da mehrere Zellen miteinander verklebt sind
siehe https://youtu.be/iiJsKza5CF4?t=61
Ich denke die einzige Möglichkeit ist das Gehäuse NEU zu beschaffen oder selbst neu zu bauen. Und dann selbst die neuen Zellen unterbringen und verkabeln.
Ich will Dir nicht zu Nahe treten @Havrla, aber ich glaube das ist nichts was man in kleiner Serie erledigen kann. Die Regularien für Li-Ion Akkus wurden kürzlich erst wieder verschärft. Wenn Du so einen Akku fertigst, bist Du dafür verantwortlich und muss einen UN38.3 Test durchführen lassen.
Und keine Ahnung was da noch auf Dich zukommt.
siehe https://youtu.be/iiJsKza5CF4?t=61
Ich denke die einzige Möglichkeit ist das Gehäuse NEU zu beschaffen oder selbst neu zu bauen. Und dann selbst die neuen Zellen unterbringen und verkabeln.
Ich will Dir nicht zu Nahe treten @Havrla, aber ich glaube das ist nichts was man in kleiner Serie erledigen kann. Die Regularien für Li-Ion Akkus wurden kürzlich erst wieder verschärft. Wenn Du so einen Akku fertigst, bist Du dafür verantwortlich und muss einen UN38.3 Test durchführen lassen.
Und keine Ahnung was da noch auf Dich zukommt.
Re: Fremdhersteller Akku möglich?
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Nichts von dem, was Sie geschrieben haben, ist etwas, was ich nicht wissen würde.
Ich weiß, wie das Modul aufgebaut ist, und das nicht nur aus dem Internetvideo, sondern ich habe es persönlich zerlegt, um herauszufinden, welche Möglichkeiten es gibt, es wieder zusammenzubauen.
Mehr braucht man nicht zu sagen.
Die Kollegen in China werden unser Problem lösen.
Ich weiß, wie das Modul aufgebaut ist, und das nicht nur aus dem Internetvideo, sondern ich habe es persönlich zerlegt, um herauszufinden, welche Möglichkeiten es gibt, es wieder zusammenzubauen.
Mehr braucht man nicht zu sagen.
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Havrla
BMW I3 XXXAh Rex; BMW I3 120Ah (My wife car); Tesla TM3 LR; Volvo V70 T6; Tatra T700-II
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Re: Fremdhersteller Akku möglich?
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Re: Fremdhersteller Akku möglich?
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Re: Fremdhersteller Akku möglich?
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Re: Fremdhersteller Akku möglich?
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Nich das ich Dir in vielem nich beipflichten, allerdings ein ADR Transport sieht anders aus.
Ich bin in einigem ein"Scheiss mir nix", allerdings bereits die Lagerung/Lagrrart im Hof ist Grenzwertig.
Mit so einem Stapel erwischt zu werden kostet mal schnell>25.000€ an Strafe und mehr.
Ich bin in einigem ein"Scheiss mir nix", allerdings bereits die Lagerung/Lagrrart im Hof ist Grenzwertig.
Mit so einem Stapel erwischt zu werden kostet mal schnell>25.000€ an Strafe und mehr.
Diverse E Fahrzeuge von 18 bis 90 Kwh.
Re: Fremdhersteller Akku möglich?
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Es ist interessant, wie sich manche Menschen um das Wohlergehen anderer sorgen
Zum Beispiel können wir damit beginnen, russisches Öl und Gas nicht zu kaufen und Russland kein Geld für einen Krieg gegen die Ukraine zu geben. Es liegt an jedem von uns.
Glauben Sie, dass das Auto ein solches Gewicht tragen würde?
Seit wann wird ADR-Aluminium zum Transport benötigt? Ich bezweifle, dass ich für den Transport von Altmetall bestraft werde ... obwohl in Deutschland wohl alles möglich ist
Ich kann mir nicht vorstellen, wie ich das Auto beladen würde, wenn die Batterien voll wären Das ist unrealistisch
Zum Beispiel können wir damit beginnen, russisches Öl und Gas nicht zu kaufen und Russland kein Geld für einen Krieg gegen die Ukraine zu geben. Es liegt an jedem von uns.
Glauben Sie, dass das Auto ein solches Gewicht tragen würde?
Seit wann wird ADR-Aluminium zum Transport benötigt? Ich bezweifle, dass ich für den Transport von Altmetall bestraft werde ... obwohl in Deutschland wohl alles möglich ist
Ich kann mir nicht vorstellen, wie ich das Auto beladen würde, wenn die Batterien voll wären Das ist unrealistisch
Havrla
BMW I3 XXXAh Rex; BMW I3 120Ah (My wife car); Tesla TM3 LR; Volvo V70 T6; Tatra T700-II
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Akku an der Wallbox vorwärmen möglich?
Antworten: 26von BrunoHa » So 31. Dez 2023, 17:23 » in ZS EV - Batterie, Reichweite - 26
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Letzter Beitrag von MarioZS
Di 23. Jan 2024, 15:12
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Akku an der Wallbox vorwärmen möglich?
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
Antworten: 4von Ilchi » Di 5. Dez 2023, 15:42 » in Hyundai - modellübergreifend - 4
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Letzter Beitrag von Gearsen
Do 7. Dez 2023, 22:28
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
Antworten: 2von Smilysm » Di 5. Mär 2024, 20:01 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 2
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Letzter Beitrag von Lusumi
Mi 6. Mär 2024, 15:33
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
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VW ID4 ruckelt, sanftes Anfahren nicht möglich
Antworten: 8von Valentin023 » Sa 1. Apr 2023, 09:26 » in ID.4 - Antrieb, Elektromotor - 8
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Letzter Beitrag von heinr
Mo 8. Mai 2023, 17:28
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VW ID4 ruckelt, sanftes Anfahren nicht möglich
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Ladeport Awards 2023: Nominierungen für den Nutzerpreis zur Förderung von Ladeinfrastruktur sind bis 31.8.23 möglich
von tobiasm » Do 6. Apr 2023, 20:11 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 0
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Letzter Beitrag von tobiasm
Do 6. Apr 2023, 20:11
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Ladeport Awards 2023: Nominierungen für den Nutzerpreis zur Förderung von Ladeinfrastruktur sind bis 31.8.23 möglich