Fremdhersteller Akku möglich?

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Re: 120 Ah Upgrade durchgeführt

BMW EV
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Ja , ist schon paar Jahre alt. Aber da hier so über verschiedene Akkus diskutiert worden ist , dachte ich mir , stelle es einfach mal rein. Es gibt auch Bilder dazu und einige Berichte..

Grüße , Frank.
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Re: 120 Ah Upgrade durchgeführt

Mola
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Ja das Thema ist uralt. Man hört auch erstaunlich wenig davon seit Jahren.

Ich zitier mal meinen letzten Kommentar dazu von Anfang diesen Jahres:

Was immer alle an Lion Smart so toll finden.

Die haben nichts weiter gemacht als stinkeinfache 18650er Zellen in den i3 in jede ritze zu packen. Sieht auf den ersten Blick toll aus. Ist halt Sackschwer (Insbesondere mit Ihrem Kühlwasser dazwischen) und geht beim ersten Crash medienwirksam in Rauch auf wenn die Zellen nicht schon vorher schlapp machen weil die zu wenig Zyklen aushalten.

Die Entwickeln keine Zellen also werden die auch nicht die Kapa verdoppeln.

BMW hat schon gute Gründe warum Sie solche ungeeigneten Zellen/Konzepte nicht in Serie verbauen.

Wieso das Lion Smart Konzept per aufwändiger Elektronik ein paar dünne BMS Leitungen einzusparen Sinn machen sollte erschließt sich mir auch nicht.

Immerhin packen Sie jetzt BMW Akkutechnk in einen Bus rein. Aber um den Rest ist es schon arg ruhig geworden.

Re: 120 Ah Upgrade durchgeführt

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Die Idee, 8064 Zellen im 18650er Format zu verbauen, war nicht sonderlich innovativ. Der Akku hatte damit zwar eine vergleichsweise hohe Kapazität, aber das Gewicht inklusive Kühlung etc. war dann auch für den i3 zu hoch, so dass die Zuladung litt. Für mehr als ein paar fette Schlagzeilen taugte der Ansatz also nicht.

60 kWh hätten zu dem Zeitpunkt auch für genügend Presserummel gesorgt und hätten hinsichtlich Gewicht und Volumen auch gut zum i3 gepasst. Abgesehen davon war zu dem Zeitpunkt Tesla schon beim 21700er Format angekommen. Die haben ein etwas besseres Verhältnis von Weißblech(-becher) zu Inhalt.

Leider ist es dann in der Tat auch sehr ruhig um Lion Smart geworden, so dass ich mittlerweile nur noch wenig Hoffnung habe, dass da etwas tatsächlich Marktreifes draus wird. Nichstdestotrotz hoffe ich ebenfalls, dass spätestens nach Produktionsende des i3 der Markt für Akku-Upgrades wirtschaftlich sinnvolle Angebote haben wird. Es werden dann vielleicht 400.000 i3 unterwegs sein, also ein aus meiner SIcht durchaus lohnender Markt. Bis dahin könnten 180 Ah Module, also rund 60 kWh netto bezahlbarer Stand der Technik sein und von Samsung SDI schon im passenden Format vorliegen. Damit werden es Anbieter mit stark abweichenden Zellen-Konzepten recht schwer haben.
i3s 120 Lodge 10/19 - Knuffel, 11 kW Mennekes Wallbox

Re: 120 Ah Upgrade durchgeführt

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Offtopic. Neuer Thread oder zurück zum Thema bitte :-)
07/2007 Solec Riva Junior (8,7kWh)
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11/2017 BMW i3 BEV 60Ah (21,6kWh)
10/2019 BMW i3 BEV upgrade von 60Ah auf 120Ah (42,2 kWh)

Re: 120 Ah Upgrade durchgeführt

Havrla
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Helooo
Next upgrade 2013 60Ah BEV -> 120 Ah in Czech Republic :-)

IMG_20210124_212753.jpg
IMG_20210124_205307.jpg

Re: 120 Ah Upgrade durchgeführt

ccnacht
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sehr cool. Kannst du uns Details zu CZ geben?
100% voller Panda 120Ah, bestellt 30.01.2019, abgeholt 12.04.2019, openWB 11kw-AC

Re: 120 Ah Upgrade durchgeführt

Lykke
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Anyone with the 120Ah upgrade that managed to have BMW do the Technical Campaign 0061500500 (KLE replacement)? Apparently they are unable to upgrade the SW due to the 120Ah battery and therefore the new improved KLE can not be installed.

The garage where I got the update offers to installe the new KLE, but they are not an approved workshop.

Re: 120 Ah Upgrade durchgeführt

Havrla
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ccnacht hat geschrieben: sehr cool. Kannst du uns Details zu CZ geben?
email: i3upgrade@i3upgrade.cz
http://www.i3upgrade.cz
Zuletzt geändert von Havrla am Do 28. Jan 2021, 10:56, insgesamt 1-mal geändert.

Re: 120 Ah Upgrade durchgeführt

Havrla
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Lykke hat geschrieben: Anyone with the 120Ah upgrade that managed to have BMW do the Technical Campaign 0061500500 (KLE replacement)? Apparently they are unable to upgrade the SW due to the 120Ah battery and therefore the new improved KLE can not be installed.

The garage where I got the update offers to installe the new KLE, but they are not an approved workshop.
No problem during the KLE update, connect the temporary original 60Ah battery SME control. Then return to 120Ah.

Re: Fremdhersteller Akku möglich?

ccnacht
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Aha, verstanden, CZ macht versteckte Werbung hier für sich selbst. Dies sollte man ordentlich und offen gestalten!
100% voller Panda 120Ah, bestellt 30.01.2019, abgeholt 12.04.2019, openWB 11kw-AC
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