BMW i3 mit 120 Ah - Reichweite

[Xentres]

Viel Spaß!

Wie war die Fahrt?

[noXan]

Kann ich nicht nachvollziehen. In EcoPro wird der Innenraum (bei 0 °C Außentemperatur) um 16 °C hochgeheizt. Deaktivieren kann ich die Heizung nur mit dem EcoPro+-Modus oder indem ich die Lüftung komplett abschalte.

16°C sind im I3 das, was in anderen Fahrzeugen low ist. Bei eingestellten 16°C gibt es keine Heizung.

Die Fahrt war super von 0grad bis 22grad am schluss

[noXan]

Hast du dazu evtl. noch ein paar Parameter? (Geschwindigkeit, Innenraumkonditionierung, Streckenprofil, I3s?, Reifen)

Also
I3s Sommerräder
Anfangs bis erste ladestation 100-110km/h 190km
Laden dann weiter mit 126km/h
Habe die geschwindigkeit so beibehalten bis zu den Letzten 300km dann nur noch 118km/h ales im Ecopro

Er hat mir zuviel verbraucht!
Mein neuer wird evtl. Am Samstag unterschrieben

[_so]

Moinsen,
passt sich die Reichweitenberechnung dem Fahrstiel permanent an? Wir haben einen 94Ah und der schafft problemlos 200km ... Probefahrten mit 120Ah zeigten häufig nur 160km bei Vollladung ... oder ist das ein Hinweis auf eine "erschöpfte" Batterie?

[Fridgeir]

Moinsen,
passt sich die Reichweitenberechnung dem Fahrstiel permanent an? Wir haben einen 94Ah und der schafft problemlos 200km ... Probefahrten mit 120Ah zeigten häufig nur 160km bei Vollladung ... oder ist das ein Hinweis auf eine "erschöpfte" Batterie?

Die Probewagen werde nicht selten von E-Neulingen gefahren und die prügeln das Auto meist heftig; entsprechend ist der Verbrauch. Im Sommer bin ich im Stadtbetrieb bei über 300 km; Autobahn je nach Tempo zwischen 300 km (mit 90 hinterm Lkw) bis 150 km ( sehr flotte Fahrt)

Also meiner ist erst 2.5 jahre Alt!
200km auf der Autobahn oder im Alltag?
Alltag im schaffe ich meistens 280-320km

[_so]

... das war auch mein Gedanke. Nur: "Erholt" sich der Akku von der Prügelei oder bleibt es bei dem Zustand?