BMW i3 mit 120 Ah - Reichweite

[bm3]

Heute mal Erfahrungen von mir mit dem normalen i3-120 zu gefahrenen 270 km Autobahn (A45 +A1) + 70km Land-/Bundesstraße mit einmal Zwischenladen. Hin-und Rückfahrt, generell recht bergige Landschaft.
- Außentemperaturen zwischen 11 und 19 Grad
- sonnig
- auf AB Tempomat auf 104 km/h und größten Abstand zum Vordermann eingestellt, kein Windschatten fahren (sonntags sowieso schwierig, es waren keine LkWs oder Busse greifbar), einige Baustellen mit Limit 60 oder 80 km/h dazwischen .
- Reifendruck 2,9 bar rundum
- Defensiver Fahrstil
- 2 Personen + 80kg Gepäck
- keine Eco-Stufe eingestellt
- keine Heizung, lediglich Sitzheizung für 2 Personen über etwa die Hälfte der Strecke .

Der angezeigte Durchnittsverbrauch schwankte grob dabei zwischen 12 und 14 kWh/100km. Beim Zwischenlader am Ende einer Fahrtrichtung kamen wir nach 168 km mit noch 44% SOC an.Beim Ladestopp lagen wir bei angezeigten 13,5 kWh/100km, nach der Rückfahrt bei 12,7 kWh/100km.

Screenshot nach Rückkehr und nach teilweiser Aufladung des Akkus:

Berechnete Reichweite nach der Vollladung: Mehr als 330 km.
Solche Reichweiten dürften mit dem i3s schon deutlich schwieriger erreichbar sein.

[Kartsimpson]

Nach aktuellen Erfahrungen (viewtopic.php?f=90&t=48905) komme ich mit dem 120 Ah auf Reichweiten von 240 und mehr km auf Autobahnen (110 km/h) und bis zu 350 km auf Landstraßen. Da kommt Freude auf

[Lindum Thalia]

Ich habe schon 352 km gefahren bis zum Laden , es waren noch 6 km Rest und nach dem Vollladen kamen dann 383 km Reichweite zum Vorschein. Geht doch.

[B.XP]

Die Reichweitenanzeige direkt nach dem Aufladen ist immer etwas trügerisch, da sich der Akku dann noch für eine Zeit auf einem höheren Spannungsniveau befindet. Der i3 korrigiert das nach ein paar km schon.

@bm3: Im Bezug auf den i3s stimme ich dir da voll zu.

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[Artjom]

Ich bin aktuell bei etwas über 380km und habe noch 8% im Akku. Leider hat die App das wieder nicht regestriert. Vielleicht kommt das ja noch, Fahrt ist ja noch nicht beendet.

[Artjom]

Nun. Es sind jetzt exakt 400km bei 3% Rest. Die App aktualisiert nur die Daten für die letzte Fahrt wie Effizienz, Verbrauch, Reku und die Zeile mit den Daten zur letzten Fahrt aber seit 367km wird kein einziger Kilometer mehr hinzugerechnet. Ich vermute, dass dies der Fall ist, weil ich mehr als die bisherigen 370km erreicht habe und dann eine andere Nachricht die Änderung mitteilt. Vermutlich die wird beim Laden eine verschickt. Ich hoffe, das das passiert, sonst nervt das mit dem "Rekord" langsam schon extrem.

[Hamburger Jung2]

Hallo,

die Reichweite ist schon echt gut. Heute eine 200 Kilometer Tour über Stadt, Land und Dörfer ein Durchschnittsverbrauch von 11,6 kw/100 Kilometer. In Eco Pro mit Klima auf normal Einstellung.

So kommt man doch gut über 300 Kilometer weit. Tatsächlich doppelt so weit wie mein 60ah i3 „damals“.
Ich bin zufrieden und warte mal den Winter ab, aber aktuell ist die Akkugrösse für mein Fahrprofil ideal.

VG

[Fridgeir]

Wir sind von einem Road Trip mit 120er zurück, 14 Tage 3000km, mit dem 60er geplant kam der 120er überraschend zu uns, mit diesem ist das um längen entspannter auf der Langstrecke

[bm3]

Meine Rede, auf meinen längeren Touren komme ich zumindest im Sommer locker über die 300 km Reichweite, auch auf BAB und mir reicht das auch.

[B.XP]

Also in der Weboberfläche von Connected Drive gibt es einen Haken den man setzen muss, wenn man an der Community-Berechnung teilnehmen will.

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