Ungewissheit 60AH Aufrüstung-> zur Zeit nicht möglich!
Re: Ungewissheit 60AH Aufrüstung-> zur Zeit nicht möglich!
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...ich habe gestern mal die PDF überflogen....
wenn man davon ausgeht, dass die PDF aus dem Jahr 2015 ist und die Prognosen aus dem 2015 bis jetzt alle(?) erfüllt/richtig vorausgesagt wurden -- dann ist die PDF aus meiner SIht durchaus zum Lesen empfohlen!.....
Coole Sache mit der GenX-Entwicklung der SDI Zelle...
wenn man davon ausgeht, dass die PDF aus dem Jahr 2015 ist und die Prognosen aus dem 2015 bis jetzt alle(?) erfüllt/richtig vorausgesagt wurden -- dann ist die PDF aus meiner SIht durchaus zum Lesen empfohlen!.....
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Re: Ungewissheit 60AH Aufrüstung-> zur Zeit nicht möglich!
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Samsung SDI
Wow - die Kosten per Kwh sind von 434 USD in 2015(60Ah) auf 117USD(120Ah) in 2018 runter das ist fast Faktor 4!
2020 geht der Preis pro KWh auf 85USD und 2023 sogar auf 66USD
66USD zu 434USD in 2015 WOW!
Was ich damit sagen will - in 3-4 Jahren ist ein Upgrade fast Preiswert
Hier noch 2 Videos über die ausgebaute I3 Batterie/Zellen usw...
und weitere :
Wow - die Kosten per Kwh sind von 434 USD in 2015(60Ah) auf 117USD(120Ah) in 2018 runter das ist fast Faktor 4!
2020 geht der Preis pro KWh auf 85USD und 2023 sogar auf 66USD
66USD zu 434USD in 2015 WOW!
Was ich damit sagen will - in 3-4 Jahren ist ein Upgrade fast Preiswert
Hier noch 2 Videos über die ausgebaute I3 Batterie/Zellen usw...
und weitere :
Zuletzt geändert von Knobi am Do 18. Okt 2018, 16:26, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Vollzitat
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Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: Ungewissheit 60AH Aufrüstung-> zur Zeit nicht möglich!
berti
Wer weiss schon was in ein Paar Jahren sein wird. Ich glaube, dass der I3 bald nicht mehr in der jetzigen Form produziert werden wird, ähnlich wie der Audi A2 seinerzeit. In die Geschichte wird der I3 als ein für die damalige Zeit innovatives Fahrzeug eingehen aber wird dann selbstverständlich nicht mehr mit aktuellen Modellen mithalten können. Ob man in 20 Jahren noch Akkus für den I3 nachrüsten kann? Vermutlich nicht so ohne weiteres.
Re: Ungewissheit 60AH Aufrüstung-> zur Zeit nicht möglich!
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Also falls du 120 Ah Zellen haben möchtest. Da habe ich ein paar
1 Paket hat lt. Aufschrift 5275Wh. Um zu messen, wie viel es tatsächlich sind muss ich zuerst die Zellen ausbauen.
Eventuell kann es mein Graupner Ultramat 18 Laden. Nur wenn ich zunächst 5 kwh entladen muss, brennt vermutlich das Ladegerät ab
1 Paket hat lt. Aufschrift 5275Wh. Um zu messen, wie viel es tatsächlich sind muss ich zuerst die Zellen ausbauen.
Eventuell kann es mein Graupner Ultramat 18 Laden. Nur wenn ich zunächst 5 kwh entladen muss, brennt vermutlich das Ladegerät ab
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---Aviloo Batteriediagnose---
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Re: Ungewissheit 60AH Aufrüstung-> zur Zeit nicht möglich!
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Sind die von Kaufland oder Aldi?
Dieses Angebot muss ich verpasst haben!
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Zuletzt geändert von Knobi am Mi 24. Okt 2018, 06:52, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Vollzitat
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Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
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Re: Ungewissheit 60AH Aufrüstung-> zur Zeit nicht möglich!
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Bündel H7/H11 Birnen dran....gibt es in jedem Haushalt....Piepser auf U_min einsgestellt -- an die Zellen anschliessen. Das hast du sicherlich, wenn du schon einen Ultramat besitzst))......mit dem dann Laden, da Ladestromm>>Entladestrom1lukas1 hat geschrieben:Also falls du 120 Ah Zellen haben möchtest. Da habe ich ein paar
1 Paket hat lt. Aufschrift 5275Wh. Um zu messen, wie viel es tatsächlich sind muss ich zuerst die Zellen ausbauen.
Eventuell kann es mein Graupner Ultramat 18 Laden. Nur wenn ich zunächst 5 kwh entladen muss, brennt vermutlich das Ladegerät ab
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Re: Ungewissheit 60AH Aufrüstung-> zur Zeit nicht möglich!
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Grundlegend fehlen "uns" für einen Upgrade noch Zwei Sachen:
1-->Laserschweißgerät (wenn es günstig sein soll und man Lust hat die Zellen einzeln zu tauschen)
2-->Codierfreak (welcher die neue Kapa im Auto auf "OK" setzt)
Bei 1 kann man ganze Blöcke nehmen, a 12-Zellen. Nur, es wird nciht günstiger.....
Bei 2 kann man zu BMW gehen.....wenn die es machen(?)...wenn, dann wird es auch nciht günstig....
Einer muss hier eine Ich AG eröffnen. Gewisses Wissen tummelt sich ja bereits im Forum. Etwas weiß ich auch. Interesse an der IchAG hätteich auch))....
1-->Laserschweißgerät (wenn es günstig sein soll und man Lust hat die Zellen einzeln zu tauschen)
2-->Codierfreak (welcher die neue Kapa im Auto auf "OK" setzt)
Bei 1 kann man ganze Blöcke nehmen, a 12-Zellen. Nur, es wird nciht günstiger.....
Bei 2 kann man zu BMW gehen.....wenn die es machen(?)...wenn, dann wird es auch nciht günstig....
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Re: Ungewissheit 60AH Aufrüstung-> zur Zeit nicht möglich!
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Können die Zellen Zerstörungsfrei getrennt werden?
Waren die Module schon immer verschweißt?
Wie hat sich das Gewicht verändert?
Warum ist der Rex ein Problem beim Upgrade?
Waren die Module schon immer verschweißt?
Wie hat sich das Gewicht verändert?
Warum ist der Rex ein Problem beim Upgrade?
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Ungewissheit 60AH Aufrüstung-> zur Zeit nicht möglich!
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1)wenn man es mechanisch schafft, dann ja. Sorry, für die difusse Antwort. Die BatPole sind kontaktlos laserverschweißt in dem 12-er Bundle.....Blue shadow hat geschrieben: 1)Können die Zellen Zerstörungsfrei getrennt werden?
2)Waren die Module schon immer verschweißt?
3)Wie hat sich das Gewicht verändert?
Warum ist der Rex ein Problem beim Upgrade?
2) ....bin mir sicher, dass man die SDI Zellen einzeln beziehen kann......
3) ....auf der SDI Homepage steht sicherlich i-wo die teschnische Info zu den alten und zu den neuen Zellen..
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Re: Ungewissheit 60AH Aufrüstung-> zur Zeit nicht möglich!
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Die Samsung Zellen gibt es auch mit einem "geschraubten" Batterie Pol, jedoch ist der Übergangswiderstand höher. Dies führt zu einem Hotspot bei größer Leistungsabnahme, darum werden bei BMW die Pole verschweißt.
Zum Laden und Entladen gibt es das Deutronic DBL 1200-60 HV und für die Zellen gibt es noch ein passenden Kabel Adapter.
Damit kann das Modul Entladen und Geladen werden, jedoch mit max. 20A
Max. Spannung sind dann 4,15V * 12 = 49,80 V
Min. Spannung sind 3,075V * 12 = 36,90 V
Die CSC, SBox und SME scheint als Baukasten immer die gleiche zu sein. Da könnte man per E-Sys den richtigen Software Container drauf flashen. Also müsste man "nur" die 8 Module austauschen.
Zum Laden und Entladen gibt es das Deutronic DBL 1200-60 HV und für die Zellen gibt es noch ein passenden Kabel Adapter.
Damit kann das Modul Entladen und Geladen werden, jedoch mit max. 20A
Max. Spannung sind dann 4,15V * 12 = 49,80 V
Min. Spannung sind 3,075V * 12 = 36,90 V
Die CSC, SBox und SME scheint als Baukasten immer die gleiche zu sein. Da könnte man per E-Sys den richtigen Software Container drauf flashen. Also müsste man "nur" die 8 Module austauschen.
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Bmw i3 60ah rex lost power 18%
Antworten: 5von dagar » Mo 1. Mai 2023, 17:49 » in i3 - Batterie, Reichweite - 5
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Letzter Beitrag von dagar
Di 2. Mai 2023, 17:24
-
Bmw i3 60ah rex lost power 18%
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Ungewolltes Laden außerhalb programmierter Zeit?
Letzter Beitrag von Trouve « So 7. Mai 2023, 14:46Antworten: 7
Verfasst in Twingo Electric - Laden, Ladeequipmentvon JDe » Mo 1. Mai 2023, 12:59 » in Twingo Electric - Laden, Ladeequipment - 7
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Letzter Beitrag von Trouve
So 7. Mai 2023, 14:46
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Ungewolltes Laden außerhalb programmierter Zeit?
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Die Rückfahrkamera "Rear View" ist zur Zeit nicht verfügbar
Letzter Beitrag von EinCeller « Mo 5. Jun 2023, 21:17Antworten: 8
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainmentvon funbrake » Do 25. Mai 2023, 07:58 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainment - 8
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Letzter Beitrag von EinCeller
Mo 5. Jun 2023, 21:17
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Die Rückfahrkamera "Rear View" ist zur Zeit nicht verfügbar
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[go-e 22kW] 1p20A nicht möglich?
Antworten: 14von mhe1982 » Fr 21. Apr 2023, 11:36 » in Ladeequipment - 14
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Letzter Beitrag von hybrid
Mo 24. Apr 2023, 10:17
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[go-e 22kW] 1p20A nicht möglich?
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e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich
Antworten: 43von frankhld » Mi 26. Apr 2023, 00:18 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 43
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Letzter Beitrag von DreDa
Sa 27. Mai 2023, 13:36
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e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich