BMW i3 mit 160 Ah ab wann?

[Speedlimit]

Oder der Mini bekommt das Update.

Wir werden sehen.

[harlem24]

Meines Wissens sind im Mini schon Zellen von CATL verbaut.

[Tumleh]

...und wenn bei dem upgrade noch eine Anhängerkupplung für Fahrräder dabei wäre würden wir sofort unseren dritten i3 kaufen, und unseren letzten Verbrenner abgeben.

Grüße in die Runde

[Hacky]

58 kWh statt 42 kWh (brutto) wären ja sogar mehr, als die bislang auf der Roadmap avisierten 150 Ah. Das wäre natürlich noch mal ein Upgrade, das dem i3 einen ordentlichen Push hätte geben können. Ich habe jedoch mittlerweile den Glauben verloren, dass BMW den Schritt noch mitgeht.

Da solche Zellen aber auch in anderen Anwendungen verbaut werden (z.B. Backup-Batterie für Mobilfunk-Anlagen), wird Samsung sicherlich auch ohne BMW seine Abnehmer finden...

[christosser]

...und wenn bei dem upgrade noch eine Anhängerkupplung für Fahrräder dabei wäre würden wir sofort unseren dritten i3 kaufen, und unseren letzten Verbrenner abgeben.

Grüße in die Runde

Ist nicht nötig! Fahrradträger vom X5 passt mit kleiner Modifikation!!

[souldk]

Hum, wtf. So langsam weiß man nicht mehr was man noch glauben soll. Meine Kontakte im Werk Leipzig haben auf meine Frage nach einem Upgrade nur mit den Schultern gezuckt. Man weiß weder von einer frühen Ende der Produktion, noch von einem Upgrade. Die Wissen nur von 2024, was intern kommuniziert ist.

Insofern fraglich ob die Akkus beim i3 zum Einsatz kommen.

[Speedlimit]

Die wissen sehr wohl das, sobald es in der mittleren und unteren Ebene kommuniziert wird, der Weg nach aussen und ins www sehr kurz ist.

Die Planer und Entscheidungsträger wissen bestimmt mehr aber halten dicht.

Gruß Speedlimit

[souldk]

Die wissen sehr wohl das, sobald es in der mittleren und unteren Ebene kommuniziert wird, der Weg nach aussen und ins www sehr kurz ist.

Die Planer und Entscheidungsträger wissen bestimmt mehr aber halten dicht.

Gruß Speedlimit

Da hast du sicher Recht. Zwecks Arbeitsplätze scheint es mir dann aber sehr unwahrscheinlich, dass es ein frühes Ende des i3 gibt. Der Akku ist zumindest vielversprechend.

Ich war auch kürzlich wieder erstaunt über die Konstanten Verkaufszahlen des i3.

[e-tron2017]

Einfach mal nach Berlin z.B. schauen was hier in dem letzten halben Jahr an I3/I3s unterwegs ist. Wahnsinn selbst in der Nachbarschaft, sieht aus wie in München sicher 5 allein in meinem direkten Umfeld frisch beheimatet. Da kommt der ID3 kaum zur Geltung.....

[nervtoeter]

Deckt sich nur nicht mit den Verkaufszahlen der subjektive Eindruck. Bei uns fahren überraschend viele ID4 rum