BMW i3 mit 160 Ah ab wann?

[BMW EV]

Das von Stephan geschriebene sehe ich zu 100% genau so und würde es unterschreiben.

Frank

[Mola]

Ich glaube nicht mehr wirklich an einen größeren Akku im I3. In 2022 kommt der iX1 als inoffizieller Nachfolger und ab 2023 wird in Leipzig der neue Mini Countryman (auch als E-Version) gebaut. Da ist im Werk kein Platz mehr und durch den iX1 auch nicht mehr der dringende Bedarf. Im Modellprogramm werden die kleinen Fahrzeuge doch sowieso zu Mini ausgelagert. Hier noch ein Artikel zu den BMW-Plänen https://www.electrive.net/2020/11/19/bm ... n-montage/

der i3 läuft auf einer eigenen Produktionslinie und konkurriert somit m.E. mit den Rest der Fahrzeuge die in Leipzig gebaut werden überhaupt nicht.
Die neuen BEVs von BMW laufen mit den Verbrennern auf der selben Linie. Deshalb kann der i3 wie angekündigt bis 2024 weiterlaufen völlig unabhängig welche Fahrzeuge dort auf den "Standard" Produktionslinien bis dahin anlaufen.

Mit der Frage ob nun andere Zellen (d.h. mehr Kapa, die Zellformate bleiben dann gleich) in die Zellmodule des i3 kommen hat das zudem gar nix zu tun. Soweit ich weis werden die Zellmodule gar nicht in Leipzig gefertigt, bzw. eine Modulfertigung kommt erst 2021 nach Leipzig.

[flaux]

Moin
ich kann da jetzt nur für mich sprechen, aber wir haben uns für den i3 entschieden, weil er ein geniales Elektroauto ist; nicht weil es ein BMW ist. Sollte sich BMW weiter auf dem bereits eingeschlagenen Weg bewegen, war dies auch schon unser letzter BMW, da mich die restliche Modellpalette mal so überhaupt nicht anspricht. Von der teils zweifelhaften Kundenklientel, die man "üblicherweise" in einem BMW sieht, mal ganz abgesehen. So sehe ich für mich, die einzige Möglichkeit, sich länger an BMW zu binden, entweder in einer weiteren Evolutionsstufe beim i3 mit überarbeiteter Akkukapazität und Ladeleistung, oder die Ablösung, durch ein vergleichbares Fahrzeug der Kompaktklasse

so geht es mir auch... der i3 wird daher wohl der erste und einizige BMW sein, der je jemals einzieht....
Ich möchte keinen SUV und keine riesigen Limousinen.....

[ElectricJack]

Der Electric Mini ist doch super.

[Dirk1975]

https://www.auto55.be/nieuws/33205-elek ... oper-works

The mini e gp could have the bmw ix3 engine... 286hp... 400 Nm
A bmw i3m.... Lets hope....

[pousa13]

haha nette theorie aber ... niemals. der ix3 hat ne komplett andere emaschine, peripherie, bordnetz ... da ist alles anders (und die maschine würde auch nicht auf die VA des mini passen)

[e-Smart]

Wenn BMW kein größeren Akku für den i3 mehr plant (wie man inoffiziell wohl hört) wäre es schon nett, dies mal offiziell bekanntzugeben. Ist Ihnen aber vielleicht zu peinlich.

[Sonnenjunky]

Wieso sollte man bekanntgeben was man "NICHT" vor hat.
Das wäre wohl eine ganz neue Strategie.

Apple macht ja auch keine Werbung für zu kleine Akkus in deren Mobilgeräten und keinen juckt´s.

Ich würde es schon geil finden zumindest nochmals eine Ausbaustufe zu sehen beium i3.

Noch dazu kostet es Ihnen ja am Fahrzeug selbst ja so gut wie gar nix an Weiterentwicklung mit nur Akkuhub.

[SkyPower]

Grundsätzlich würde BMW irgendwas in Richtung größerer Akku aufgrund des Osborne-Effektes nie bekanntgeben, bevor das nicht bestellbar und kurzfristig lieferbar wäre.

[Joyride]

Hat einer mal den Link auf die Presseerklärung, wo BMW es offiziell angekündigt hat?
Ich finde nur Foreneinträge und Interviews. Ein Interview ist aber keine offizielle Ankündigung.