Reichweitenverlust im Stillstand

Re: Reichweitenverlust im Stillstand

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marfuh hat geschrieben:Habe es jetzt mal beobachtet:

Abends mit 70 % abgestellt. Nächsten morgen nur noch 67 % Akkuladung vorhanden. Das ist dann wohl der Grund warum bei der neuen Berechnung am nächsten Tag dann ca. 10 km fehlen.
3% ueber Nacht? Das bedeutet dass das BMS ein Balancing durchgefuehrt hat und nun weniger Kapazitaet anzeigt. Es ist normalerweise unueblich dass ueber Nacht 3% fehlen... eventuell mal ein 1/2 % aber mehr nicht. Wie gross ist denn die Kapazitaet im Geheimmenu noch? Andert sich diese oder ist sie nach dem Laden konstant?
MFG

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Re: Reichweitenverlust im Stillstand

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Starmanager hat geschrieben:Es ist normalerweise unueblich dass ueber Nacht 3% fehlen... eventuell mal ein 1/2 % aber mehr nicht. Wie gross ist denn die Kapazitaet im Geheimmenu noch? Andert sich diese oder ist sie nach dem Laden konstant?
3% über nacht ist in der tat sehr viel...wie starmanager schreibt, maximal 0.5% - meist aber eher gar nichts
und das obwohl mein akku mit 16,3 laut Geheimmenü auch nicht mehr der beste zu sein scheint.
05/19 i3S 120Ah, Jucarobeige+Suite
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Re: Reichweitenverlust im Stillstand

bill_lee
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Hallo,

bin neu in diesem Forum und sauge für den geplanten i3 Kauf Infos auf :D
Habe diesen Thread nochmal rausgekramt, denn hier gehts ja quasi um den "Standby Stromverbrauch":
Laufen eigentlich im i3 irgendwelche Verbraucher, während das Auto abgestellt ist und nicht geladen wird? Ich dachte da zum Beipiel an das LTE Modem, sonst könnte man ja nicht per Remote App aufs Fahrzeug zugreifen.

Gruß
bill_lee
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Re: Reichweitenverlust im Stillstand

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Hallo.
Mag sein das da etwas läuft, aber dessen Verbrauch ist unauffällig, zumindest im Vergleich zum Fahrverbrauch.
Reichweite ist nicht gleich Akku, je nach Temperatur kann die Reichweite schwanken, rauf wie runter...
Längeres Abstellen mit 60-70% Akku ist mE kein Problem.
Viele Grüße aus Bayern
.dedetto

BMW i3 REX ab 2018
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Re: Reichweitenverlust im Stillstand

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Der i3 faehrt alle Steuergeraete ausser dem Telematikmodul ganz herunter. Das Telematikmodul braucht weniger Strom als ein Smartphone und reagiert erst mal auf ein SMS und weckt dann die Steuergeraete. Also braucht das Auto keinen Strom aus dem Akku ausser man schaltet die Heizung oder Klimaanlage per Remote ein.
MFG

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Re: Reichweitenverlust im Stillstand

remy911
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Also ich hatte noch 7 tagen ferien keinen ersichtlichen verlust

Re: Reichweitenverlust im Stillstand

bill_lee
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Starmanager hat geschrieben:Der i3 faehrt alle Steuergeraete ausser dem Telematikmodul ganz herunter. Das Telematikmodul braucht weniger Strom als ein Smartphone und reagiert erst mal auf ein SMS und weckt dann die Steuergeraete. Also braucht das Auto keinen Strom aus dem Akku ausser man schaltet die Heizung oder Klimaanlage per Remote ein.
Ach so läuft das .. Dann muss ja erstmal nur das GSM Modul aktiv sein, damit die SMS ankommt. Die weckt das Auto quasi auf und erst dann baut das Auto eine Verbindung übers mobile Datennetz (zb LTE) auf um den Befehl vom Server zu holen. Geht das übers Telekom Netz oder Vodafone ?

Gruß
bill_lee
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Re: Reichweitenverlust im Stillstand

Kabelbaum
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Dieses Video sollte die Angst vor "Reichweitenverluste durch Stillstand" beseitigen.

https://www.youtube.com/watch?v=fpermCiDZF8
"Freude am Fahren" | BMW i3s | 120Ah | go-eCharger(22kW)-Wallbox

Re: Reichweitenverlust im Stillstand

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Mein i3 steht jeden Winter in der Garage für 5-6 Monate und wenn ich zurückkomme sind in der Hochvolt Batt. diebgenau gleichen Prozente , wie vor 5-6 Monaten , also null Verlust zu sehen..
i 3 BEV 3/15 66600 km Solarorange,11,9 kWh ;3/2019 i3s BEV 120 Ah Imperialblau >25000 km,Juicebooster 2 ,MATE Bike,

Re: Reichweitenverlust im Stillstand

E-Mobil-Foo
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wer sich das youtube vom 20.11.18 des Björn Nyland anguckt, schlägt sich auf die Schenkel. "all ioniq and I3 owners are happy, but can they pull 1xxx kg ?". His Tesla has per day!! 7km/day to over 18km/day after 21 days (== 177 km Verlust nach 21 Tagen) power loss*). So gesehen das TESLA spezifische Vampir-Futter, was ein I3 allen Untersuchungen nach nicht braucht - es ist halt das Futter für ein 100.000 Euro Kfz, das ohne Ladekabel nicht mehrere Wochen ... selbst guck .. mit welchen Eselsbrücken der Björn das 0% Problem vermeiden möchte. Welcher Normalo will sich um die Schlaftiefe seine Autos nen Kopf machen und hoffen das es nicht zwischenzeitlich an zu grübeln fängt?
*) ist man in Urlaub und die Ladesäule macht schlappt - prost mahlzeit.
Zuletzt geändert von E-Mobil-Foo am Di 20. Nov 2018, 17:20, insgesamt 3-mal geändert.
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